tag:blogger.com,1999:blog-9614661154982122052024-03-14T12:23:37.272-03:00Valvulados Hi-EndAcompanhe os serviços realizados pelo <b>Engenheiro Bernardo Santos</b>, especialista em áudio na <a href="http://www.regenceaudio.com"><b>Regence Audio</b></a>.Regence Audiohttp://www.blogger.com/profile/11651357768053716252noreply@blogger.comBlogger64125tag:blogger.com,1999:blog-961466115498212205.post-41387719791737956102023-04-10T08:00:00.013-03:002023-04-10T08:00:00.185-03:00Gravador de rolo Studer B67 - PARTE 4<p>Chegou a grande hora pessoal! É isto, hoje terminamos o restauro deste belo Studer!</p><p style="text-align: justify;"><span> Terminados os reparos, o recap, as limpezas, só resta agora a parte mais fácil, a calibração, montagem e testes. Todas calibrações do Studer são facilmente acessíveis através de trimpots em cada uma das placas dedicadas às diversas funções: play, rec, etc.</span><br /></p><p style="text-align: justify;"><span><br /></span></p><p></p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJIY0pn4a3E2IPnQVwAD6hiAcwtTxSIe40lMWaVl_mmz8T0dLiW-Ah35NXQTZP9f9yNXUzroFySbMhcGJLQOnAHErPW-kfD4KWmdYIi3ucQOtIRZ0NNQImQC6mIay9fpCHdb3s_Y-aNAN8uftnMdbFN4bpPH5yhaQNkdONWjEicBqJH_reXC__tTdNsg/s4032/IMG_4643.HEIC" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="4032" data-original-width="3024" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJIY0pn4a3E2IPnQVwAD6hiAcwtTxSIe40lMWaVl_mmz8T0dLiW-Ah35NXQTZP9f9yNXUzroFySbMhcGJLQOnAHErPW-kfD4KWmdYIi3ucQOtIRZ0NNQImQC6mIay9fpCHdb3s_Y-aNAN8uftnMdbFN4bpPH5yhaQNkdONWjEicBqJH_reXC__tTdNsg/s320/IMG_4643.HEIC" width="240" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Trimpots da placa de play</td></tr></tbody></table><br /><p></p><div style="text-align: justify;"> É possível ver pela foto que, por se tratar de um gravador para uso profissional, existem 3 ajustes para cada uma das três velocidades em separado, para a placa play.</div><p></p><p><span><span><br /></span></span></p><p><span></span></p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQ8-P9naXk0g6uRAXvv_3HIW3eFjCX8slHyMvD9JDe_vREdHYHJktsT0XZ7WTYjLqC-EuJbD4O7N8tXVzgaqxOkNjZZ1IBSmk3c-w7k8F7vWzhhZzIZTPsTjk3oAuy1ygrqItnWJCToPfWeZFiaKRCKwy5dwb7oezbzfzTmX-7Zf-hptB1i5QBGPzoUA/s4032/IMG_4645.HEIC" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="4032" data-original-width="3024" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQ8-P9naXk0g6uRAXvv_3HIW3eFjCX8slHyMvD9JDe_vREdHYHJktsT0XZ7WTYjLqC-EuJbD4O7N8tXVzgaqxOkNjZZ1IBSmk3c-w7k8F7vWzhhZzIZTPsTjk3oAuy1ygrqItnWJCToPfWeZFiaKRCKwy5dwb7oezbzfzTmX-7Zf-hptB1i5QBGPzoUA/s320/IMG_4645.HEIC" width="240" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Trimpots de placa de rec</td></tr></tbody></table><br /><p></p><p style="text-align: justify;"> A placa de gravação segue a mesma lógica, de 3 ajustes para cada uma das três velocidades. Basicamente são ajustes de nível de gravação/reprodução e ajustes de equalização e bias. O ajuste deve ser feito com uma fita especial de calibração (tipo MRL), além de ajustes de tensão com um tentelômetro.</p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0gTxZ3sKI9pRRVpRQUWV0AmzkNQx-RJVWwn8pVK_eKD79FgAOKzcJusKKZ911V3eBS_v2jlCPx_r2QHoP-PAexThD6v-JuAkA4JUuDutPUG9IAyl52DW5V0uxANm98B3Cy40Dx70YB-UEDrAEkj8cjCm1kztrytoXX9wdqK5elVo3x8-GR8zdHW6N2w/s800/pswgfcg5s4ltdqfsqkff.webp" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="601" data-original-width="800" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0gTxZ3sKI9pRRVpRQUWV0AmzkNQx-RJVWwn8pVK_eKD79FgAOKzcJusKKZ911V3eBS_v2jlCPx_r2QHoP-PAexThD6v-JuAkA4JUuDutPUG9IAyl52DW5V0uxANm98B3Cy40Dx70YB-UEDrAEkj8cjCm1kztrytoXX9wdqK5elVo3x8-GR8zdHW6N2w/s320/pswgfcg5s4ltdqfsqkff.webp" width="320" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Tentelômetro</td></tr></tbody></table><br /><p style="text-align: justify;"> A resposta em frequência é ajustada com auxílio de um Analisador de Áudio Agilent 8903B, que faz a análise completa da resposta em frequência nas 3 velocidades, se conecta por USB a um PC e nos dá resultados prontos e automatizados! Temos recebido pedidos de mais informações sobre nossa oficina e os equipamentos que usamos, então deixaremos isso para uma postagem em nosso canal no Youtube. Para quem não nos segue lá, acessem <b><span style="color: #2b00fe;"><a href="https://www.youtube.com/@regenceaudio/" target="_blank">este link</a></span></b> e se inscrevam.<br /></p><p style="text-align: justify;"><br /></p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiyJvS6S8bpd2d-BRoUqtR74IbSyKI1euk_f_VVPdddTQxn7tUiQabP5RCdJyvgjBsq378x9VLvyBCF8xU7cy8UI2zacJ6eKM8yDP_0vKFnumeBIrz5MuylWoHb-vIQn2uUYcd4cF9P9csPl9o7Q2KAdF8nVsJ9wTQ5Fek7AeAkx-zjyrC-aJTDwwyzDA/s661/8903.PNG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="347" data-original-width="661" height="168" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiyJvS6S8bpd2d-BRoUqtR74IbSyKI1euk_f_VVPdddTQxn7tUiQabP5RCdJyvgjBsq378x9VLvyBCF8xU7cy8UI2zacJ6eKM8yDP_0vKFnumeBIrz5MuylWoHb-vIQn2uUYcd4cF9P9csPl9o7Q2KAdF8nVsJ9wTQ5Fek7AeAkx-zjyrC-aJTDwwyzDA/s320/8903.PNG" width="320" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Agilent 8903B</td></tr></tbody></table><br /><p style="text-align: justify;"><span style="text-align: left;"> O resultado final deste restauro? Um espetáculo, que você pode acompanhar pelo vídeo abaixo:</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="text-align: left;"><br /></span></p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><iframe allowfullscreen="" class="BLOG_video_class" height="266" src="https://www.youtube.com/embed/za53C_q740s" width="320" youtube-src-id="za53C_q740s"></iframe></div><br /><span><br /></span><p></p><p style="text-align: justify;"><span><span> Agradecemos a todos nossos amigos e clientes pelas mensagens que recebemos durante este restauro! É sempre um prazer poder trazer estes equipamentos de volta a seu perfeito estado, e, especialmente, ter o reconhecimento de nosso trabalho pelos maiores amantes de áudio de nosso país. Até a próxima meus amigos!</span></span></p><p><span><br /></span></p><p><br /></p>Regence Audiohttp://www.blogger.com/profile/11651357768053716252noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-961466115498212205.post-26644648368479878152023-04-03T08:00:00.016-03:002023-04-09T21:29:03.957-03:00Gravador de Rolo Studer B67 - PARTE 3<div style="text-align: justify;"><span> </span>Estavam ansiosos por mais um capítulo deste restauro? Pois eu estava muito ansioso para poder compartilhar mais novidades com vocês!</div><div style="text-align: justify;"><span> </span>Agora é hora de iniciar um recap. O gravador funciona, todas funções de transporte atuam, há entrada e saída de sinal pelas placas de áudio. Este é o momento correto de se fazer um recap completo e posterior calibração. O primeiro passo como já disse antes é o planejamento. <i>Plan twice, build once</i>, lembra-se? O primeiro passo agora é abrir o esquema elétrico e avaliar TODOS capacitores eletrolíticos e de tântalo que devem ser trocados e planejar qual o tipo ideal de capacitor a ser usado. Vou tentar ser mais claro, para quem não é da área. Quando se planeja um recap, nem sempre o ideal é trocar os capacitores exatamente pelos mesmos tipos de capacitores usados originalmente. A tecnologia dos processos fabris evoluiu muito e temos hoje tecnologias muito superiores de capacitores de tamanhos perfeitamente utilizáveis em posições que não podiam ser originalmente usados há 40 anos atrás. Por exemplo, temos hoje capacitores multicamadas (MLCC) pequenos o suficiente para substituir os capacitores de tântalo. Capacitores MLCC são muito mais duráveis e estáveis a longo prazo e são um excelente upgrade para os tântalos originais. Além disso, temos hoje capacitores muito superiores para uso em posições de acoplamento de áudio, bypass, etc. Cabe a quem está restaurando saber selecionar exatamente a melhor opção de capacitor moderno para o melhor desempenho final possível do equipamento. O custo de capacitores MLCC é bastante alto quando comparados a eletrolíticos, mas seu desempenho é muito superior e ideais para uso no B67.<br /></div><div><br /></div><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj1mcoJooHd8Gqx85Xg4QuM35OfUedGH7PpeGN6ah7FF4P9MxwmjoIPolkwdIFsOjB4UbrFyS3fdlFXPWrr42fzS0De_19EVD04nR3f1M1V_8sTI_EAcJkBBOCKGunFJoeBVUpkej97MSU2MFIjOCGxM-xHUzBDabDoECgJ8nVThaer-ZKBmGeEJ2APJA/s1420/F5381590-01.webp" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="798" data-original-width="1420" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj1mcoJooHd8Gqx85Xg4QuM35OfUedGH7PpeGN6ah7FF4P9MxwmjoIPolkwdIFsOjB4UbrFyS3fdlFXPWrr42fzS0De_19EVD04nR3f1M1V_8sTI_EAcJkBBOCKGunFJoeBVUpkej97MSU2MFIjOCGxM-xHUzBDabDoECgJ8nVThaer-ZKBmGeEJ2APJA/s320/F5381590-01.webp" width="320" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Capacitor KEMET MLCC</td></tr></tbody></table><div><br /></div><div><span> </span>Vamos então analisar o esquema elétrico do B67 por completo e definir uma lista dos capacitores a serem trocados... a lista é grande, preparem-se!</div><div><span><br /></span></div><div><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEglvUjNussAqmJk2N9F9RGCqZckzBJck_FsTAuE7x23Os_eZguEIgUYkhMod3Hffj1dMRu3O5zMlYMxCX6GsmBX6VX1a9odYcmVGXXg-fExh49WkFhT7rSSOSeNWNwLmIYB-iLz0VaRSgFdqj05ATS_5ZZEWfzPGLSqfH-8Go4cOsjs48KSeB-IhNwR1A/s2857/ListaCaps.png" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="2857" data-original-width="251" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEglvUjNussAqmJk2N9F9RGCqZckzBJck_FsTAuE7x23Os_eZguEIgUYkhMod3Hffj1dMRu3O5zMlYMxCX6GsmBX6VX1a9odYcmVGXXg-fExh49WkFhT7rSSOSeNWNwLmIYB-iLz0VaRSgFdqj05ATS_5ZZEWfzPGLSqfH-8Go4cOsjs48KSeB-IhNwR1A/s16000/ListaCaps.png" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Planilha de troca de capacitores<br /></td></tr></tbody></table><br /><div style="text-align: justify;"> <span> </span>É isso mesmo, são mais de 100 capacitores! E obviamente, vários valores diferentes, tipos diferentes, e marcas diferentes, um por um selecionados de acordo com a função no circuito. Escolhemos os Epcos TDK para bypass, Nichicon KA Audio para acoplamento, dentre vários outros. Destes, 90% teve de ser importado, é claro.</div></div><div><span><span><br /></span></span></div><div><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjjatvQaDsVtMLFxNlqNDKVIjIpRRvDZuskeFVEH0qUqDNn8201G_d_E0XIPxvqze8FfpDFvhbA1sT-CSgv27yMOsH7FiENd4Z2JuvIH_EJ7B8wCobr7Xs0eKL6DRGwgg7FO-S15g7QpmYxnw4_ZUAl3vRkEi2Cjk86V17kYgKZ4QDYYbggeZ5jwLp4bw/s4032/IMG_4641.HEIC" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="3024" data-original-width="4032" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjjatvQaDsVtMLFxNlqNDKVIjIpRRvDZuskeFVEH0qUqDNn8201G_d_E0XIPxvqze8FfpDFvhbA1sT-CSgv27yMOsH7FiENd4Z2JuvIH_EJ7B8wCobr7Xs0eKL6DRGwgg7FO-S15g7QpmYxnw4_ZUAl3vRkEi2Cjk86V17kYgKZ4QDYYbggeZ5jwLp4bw/s320/IMG_4641.HEIC" width="320" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Uma das placas antes do recap</td></tr></tbody></table><br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhViA7StEwV8PoJkzZl23IYMr-8F7Q2LFw2tvAFvcNqGacCkk4-Edx0t2qTtT1Sp3O4iJ65gs8ST_l7ikihEn_wLBzwEQoh3WF0lQFTY-8PQV1LO4Cr0O1611-YGLPrwnscDJpafxzOprj1z85qdatTs_ksVzi_kFlkBnnHH_VpznIWXVL4cAonTPzRmQ/s4032/IMG_4650.png" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="3024" data-original-width="4032" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhViA7StEwV8PoJkzZl23IYMr-8F7Q2LFw2tvAFvcNqGacCkk4-Edx0t2qTtT1Sp3O4iJ65gs8ST_l7ikihEn_wLBzwEQoh3WF0lQFTY-8PQV1LO4Cr0O1611-YGLPrwnscDJpafxzOprj1z85qdatTs_ksVzi_kFlkBnnHH_VpznIWXVL4cAonTPzRmQ/s320/IMG_4650.png" width="320" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Mesma placa após recap</td></tr></tbody></table><br /><span><br /><div style="text-align: justify;"> <span> </span>Pelas fotos é possível ver que nem todos capacitores foram substituídos exatamente pelo mesmo tipo. Por exemplo, na foto antes do recap se vê 4 capacitores verdes de tântalo, mas após o recap, vemos que para substituir estes 4 capacitores idênticos foram usados 2 tipos diferentes de capacitor. O motivo é exatamente a função de cada capacitor no circuito: hoje temos opções de capacitores que não existiam naquela época, muito mais apropriados para as funções que executam no circuito.</div></span><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><br /></div><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhPSXaHQJbF9LfwabEqBqj96CZoOVbJowQDvKg8NtcP4WGYAXXP7MLbd9lnJGeqIAnJ1ade4beVzIl1xLkdQ_DtmU5Wq-ayCjs1K1lBHZQBtNrliTIza97MelLvbi0UTMcfAYgoGpZ89TemWbxHwcZrIc3_QkfO8eCzQaXLqeVMNMc0597SgGy2PDKIlg/s1451/CAPS.png" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="933" data-original-width="1451" height="206" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhPSXaHQJbF9LfwabEqBqj96CZoOVbJowQDvKg8NtcP4WGYAXXP7MLbd9lnJGeqIAnJ1ade4beVzIl1xLkdQ_DtmU5Wq-ayCjs1K1lBHZQBtNrliTIza97MelLvbi0UTMcfAYgoGpZ89TemWbxHwcZrIc3_QkfO8eCzQaXLqeVMNMc0597SgGy2PDKIlg/s320/CAPS.png" width="320" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Capacitores modernos de diferentes tipos</td></tr></tbody></table><span> </span><div style="text-align: justify;"><span><span> <table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi9-jPjihSeqyfatwlwTIlrz5qHlK_qOjXUbOB3CJRaT8Le_UwTNOPL6NqkU3WTdgWj-ghtXFFSc9JWYueJ9Jpp9mIsNwnhcbtHEHYFg4T5upecUix60nRh3X9H_UEckrT8z7XuLCnjrY-aPe9kEIvhTTkP4YlXzqiu0fSJPC4tYeCrTjccu6_3mocmbw/s4032/IMG_4630.HEIC" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="3024" data-original-width="4032" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi9-jPjihSeqyfatwlwTIlrz5qHlK_qOjXUbOB3CJRaT8Le_UwTNOPL6NqkU3WTdgWj-ghtXFFSc9JWYueJ9Jpp9mIsNwnhcbtHEHYFg4T5upecUix60nRh3X9H_UEckrT8z7XuLCnjrY-aPe9kEIvhTTkP4YlXzqiu0fSJPC4tYeCrTjccu6_3mocmbw/s320/IMG_4630.HEIC" width="320" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Recap com capacitores EPCOS TDK e MLCC.</td></tr></tbody></table><br /></span></span></div><div style="text-align: justify;"><span><span><br /></span></span></div><div style="text-align: justify;"><span><span> </span>O recap completo necessitou de mais 18h de mão de obra, parte delas em mão de obra de Engenharia para análise dos esquemas e planejamento e decisão dos tipos de capacitores a serem usados em cada posição. O resultado final compensará todo o valor e tempo investidos, pois o equipamento ficará em um estado ímpar, com todos circuitos renovados e exatamente como quando saiu de fábrica! No total, 131 componentes foram substituídos ao fim do reparo, a grande parte deles capacitores, é claro.</span></div><div style="text-align: justify;"><span><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg6JvQeckDaQixRyhtUE__FrLW0zswIfAza0ffdUqdsJW1-Efy0aPSoJHnmKZeYkxU7sq_mQ2l4vtdFDC8F5O1aRDEdoAShieZYcmQGOJyNOhEsxcnwnqY83xeUryivq69OcBnrHu7EKu3hBD5FxzbMlOcrw3MKz9d1ltAnM3GkAMIdobB-iXfYZUwOEg/s4032/IMG_4652.HEIC" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="3024" data-original-width="4032" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg6JvQeckDaQixRyhtUE__FrLW0zswIfAza0ffdUqdsJW1-Efy0aPSoJHnmKZeYkxU7sq_mQ2l4vtdFDC8F5O1aRDEdoAShieZYcmQGOJyNOhEsxcnwnqY83xeUryivq69OcBnrHu7EKu3hBD5FxzbMlOcrw3MKz9d1ltAnM3GkAMIdobB-iXfYZUwOEg/w320-h240/IMG_4652.HEIC" width="320" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Componentes substituídos</td></tr></tbody></table></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><span> Aproveitamos o desmonte completo das placas do gravador para procedermos com a limpeza e o</span> tratamento de todas chaves e conectores com álcool isopropílico e DeOxit. Havia muita sujeira e oxidação nas chaves, provavelmente pelo fato deste gravador ser horizontal, o que facilita com que partículas de poeira penetrem pela fresta entre os botões e o chassis. Todas chaves e lâmpadas foram testadas após finalizada a remontagem após o recap.</div><div style="text-align: justify;"><span> </span>O resultado final e os testes finais de audição ficarão para a próxima e última parte... aguardem!</div>Regence Audiohttp://www.blogger.com/profile/11651357768053716252noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-961466115498212205.post-28927585082887344902023-03-27T08:00:00.009-03:002023-03-27T08:00:00.193-03:00Gravador de Rolo Studer B67 - PARTE 2<p style="text-align: justify;"><span> </span>Temos mais progresso no B67! <span> </span></p><p style="text-align: justify;"><span> </span>Na primeira parte desta postagem introduzimos o Studer B67 e apresentamos dicas valiosas sobre a conservação e reparo deste aparelhos Pois bem, agora vamos começar a trabalhar.</p><p style="text-align: justify;"><br /></p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEisxaaGQSPDqVfnbdH2bDQFV5w-Qi4CjFP1t4WbVC79EMEDLUHls0Bh21C62eU2skm7vgZULRcrRaGV2vsFa8PA8NS6U0qN7-hV1oiXOEceeqhVPJEiBRHyCxaPKJevZg4enxQH14vW7WxZ3NiF7wQ8G8xsGXUQtIQLfJxiV6_PeH1Dfskpc5f4z_CIdw/s4032/IMG_4576.HEIC" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="4032" data-original-width="3024" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEisxaaGQSPDqVfnbdH2bDQFV5w-Qi4CjFP1t4WbVC79EMEDLUHls0Bh21C62eU2skm7vgZULRcrRaGV2vsFa8PA8NS6U0qN7-hV1oiXOEceeqhVPJEiBRHyCxaPKJevZg4enxQH14vW7WxZ3NiF7wQ8G8xsGXUQtIQLfJxiV6_PeH1Dfskpc5f4z_CIdw/w480-h640/IMG_4576.HEIC" width="480" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Aparelho aberto, como recebido</td></tr></tbody></table><br /><p style="text-align: justify;"><span> Como se pode ver pela foto do equipamento aberto, temos algumas grandes seções funcionais, nas quais se divide o circuito completo. A parte de cima se resume à fonte do aparelho, a placa a esquerda no centro é dedicada às funções do contador, a placa no centro a direita é uma placa de distribuição, enquanto a placa logo abaixo do motor do capstan cuida do controle de velocidade e controle lógico. Por fim, a placa inferior na foto é a placa de interconexão das placas de áudio, que são removíveis pela parte frontal do equipamento. Tudo tem uma lógica, tudo é bem organizado, tudo faz sentido para olhos bem treinados e facilita a manutenção.</span><br /></p><p style="text-align: justify;"> O proprietário deste Studer solicitou um recap completo, ou seja, a troca de 100% dos capacitores originais por capacitores novos. Então vamos começar pelo recap, correto? ERRADO rs.... como falamos anteriormente, o primeiro passo é sempre encontrar os defeitos e corrigi-los. Depois do equipamento estar 100% funcional, aí sim procedemos para um recap e os ajustes e reparos finais.</p><p style="text-align: justify;"><span><span> O primeiro passo então será diagnosticar alguns problemas óbvios: dois fusíveis da fonte estão queimados, o que sugere um curto. Uma breve inspeção nas fontes de +12V e +21V revela capacitores em curto:</span><br /></span></p><p><span></span></p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgv9uZl56TvXQ5WXBlgP10jtFy3SUmasG_RPjgDex0pLNlYLJAKf34J_lMN3mmHHvFU3We-W0aJqU3oI0BFaK311eqMTwyGOcw3Cbnv3sr7wc2kI54cJvlPzX1EJ1QLkYwC_cGOaoX9ZrHNgclIPoOZdW1fUBkQceZuA7ZCD4MpgMwslVbqiyNPTII38w/s4032/IMG_4647.HEIC" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="4032" data-original-width="3024" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgv9uZl56TvXQ5WXBlgP10jtFy3SUmasG_RPjgDex0pLNlYLJAKf34J_lMN3mmHHvFU3We-W0aJqU3oI0BFaK311eqMTwyGOcw3Cbnv3sr7wc2kI54cJvlPzX1EJ1QLkYwC_cGOaoX9ZrHNgclIPoOZdW1fUBkQceZuA7ZCD4MpgMwslVbqiyNPTII38w/s320/IMG_4647.HEIC" width="240" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Capacitor em curto</td></tr></tbody></table><span><span> <span> </span></span></span><p></p><p></p><div style="text-align: justify;"> Como esperado, os capacitores em curto são de tântalo, do tipo <i>blue</i> e <i>green</i>. Este Studer específico que recebemos não possui os <i>red devil</i>, mas por mero acaso. O uso dos <i>red devils</i> era comum neste aparelho, mas era dependente da disponibilidade de estoque do fabricante, e a Studer utilizava os <i>blue</i>, <i>green</i> ou <i>red</i> de acordo com a disponibilidade. Investigações mais aprofundadas revelavam outros problemas, como o capacitor do circuito de controle dos motores abaixo.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjUn1nfNVJWN5nYN6RAjxfiVtUmyr_Aymq3HF6eOtBAJl1GimNfPs-w7Gic5sX5G2VbsjLKkwTWfovLbJGEnu4QOVRX6cS-w5OX4rTbQpEjDMuIb0CNuc2hfTwIAW1qFD7VeU--o76fT03Lhy254JZfNRN7Y-6NVNPFWvoScaWTU65H_RMwDEvw-D_Dvw/s3024/IMG_4680.heic" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="2743" data-original-width="3024" height="290" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjUn1nfNVJWN5nYN6RAjxfiVtUmyr_Aymq3HF6eOtBAJl1GimNfPs-w7Gic5sX5G2VbsjLKkwTWfovLbJGEnu4QOVRX6cS-w5OX4rTbQpEjDMuIb0CNuc2hfTwIAW1qFD7VeU--o76fT03Lhy254JZfNRN7Y-6NVNPFWvoScaWTU65H_RMwDEvw-D_Dvw/s320/IMG_4680.heic" width="320" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Capacitor estourado<br /><br /></td></tr></tbody></table><div style="text-align: justify;"><span> </span>Este é um belo exemplar de capacitor bomba relógio, os famosos RIFA. Este daí explodiu no passado e com certeza assustou quem estava próximo do gravador na ocasião. Para este RIFA, a troca é mandatória e tem de ser feita antes de se pensar em ligar o equipamento de volta a rede de energia. É um recap compulsório.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><span><div style="text-align: justify;"><span> </span>Continuando nossa inspeção, removemos a placa de fonte, pois ainda havia um curto que após investigações, levantava suspeitas acerca desta placa. Vejam se encontram o problema na foto abaixo, e logo após apontaremos a resposta.</div></span><p></p><div><span><span><br /></span></span></div><div><span><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhlpj9E7X-6LNFgoSvufuly8mcUzS0IunO9JagcmzWBo_9cj8Yx6x1evG5i9qTFJEziysaIp4FuEG12K3rQTZTFanVb4yPcX52oMEnN8yY6jAesiRRj7eM_ThdHRWE8Nt0PF2Cxe3tGdGgKPkkHBf5OpjdXO214BiC54WjiQQTLokM6zmznw_e3HSm5xQ/s4032/IMG_4606.HEIC" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="3024" data-original-width="4032" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhlpj9E7X-6LNFgoSvufuly8mcUzS0IunO9JagcmzWBo_9cj8Yx6x1evG5i9qTFJEziysaIp4FuEG12K3rQTZTFanVb4yPcX52oMEnN8yY6jAesiRRj7eM_ThdHRWE8Nt0PF2Cxe3tGdGgKPkkHBf5OpjdXO214BiC54WjiQQTLokM6zmznw_e3HSm5xQ/w640-h480/IMG_4606.HEIC" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Placa de fonte do B67</td></tr></tbody></table><br /><div style="text-align: justify;"> Encontrou o problema? Repare bem no capacitor de tântalo verde no canto inferior direito da foto.... ele está estourado, faltando um pedaço de seu revestimento! Mais um capacitor em curto. Este foi fácil, pois visualmente se diagnostica o problema, enquanto o capacitor de tântalo azul que encontramos em curto antes, estava em perfeitas condições físicas.</div></span></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><span> </span>Continuando nossas inspeções e investigações, encontramos um total de seis capacitores com problemas, dois resistores abertos e mais dois transistores defeituosos. Tudo foi substituído e finalmente pudemos ligar o Studer à rede de energia. Felizmente, o equipamento ligou bem, com todas funções básicas funcionais. A sonoridade observada não estava apropriada, a calibração estava totalmente fora, mas bem, estava finalmente mostrando sinais animadores de vida. Os VUs continuavam apagados e havia certa intermitência na velocidade do capstan, mas neste momento, nada disso é preocupante, e explicarei o motivo. Neste primeiro momento de um restauro, o foco não é em deixar o equipamento perfeitamente funcional, pois seria perda de tempo, já que um futuro recap demandaria nova calibração e novos testes. Não trocamos capacitores e componentes fora de tolerância ainda, apenas trocamos os componentes defeituosos e completamente não funcionais, a fim de deixar o gravador em um estado no qual pudesse ser alimentado e que pudéssemos realizar testes dinâmicos no funcionamento de cada circuito interno. O próximo passo agora será um desmanche completo, com limpeza de todas chaves, troca de lâmpadas queimadas e um recap completo, já que neste momento já estamos com o equipamento em um estágio de base funcional. Nossos testes neste estágio confirmam que a fonte funciona bem, com tensões próximas às nominais, os circuitos de controle lógico respondem como esperado, os circuitos de controle dos motores responde bem, e o circuito de controle de velocidade funciona, mas ainda com instabilidades em certos momentos. </div><div style="text-align: justify;"><br /></div><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg0rGJl2P_r2CYbL_2AjMerzReGgbxzhB3USM8sLXbqVqqrK6Ta2AlK3OESB2bJaUN9jDIhWrV1kc49mbeasCEA5TMmbaZYESgECif-potARR-kjDJNLVPghbWQuYy66bAcR-80sD355xH1oWenDYjVrLuZR4rgOrujbQGj6IofqH2YM5MYg_RtbBgCiQ/s4032/IMG_4590.HEIC" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="4032" data-original-width="3024" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg0rGJl2P_r2CYbL_2AjMerzReGgbxzhB3USM8sLXbqVqqrK6Ta2AlK3OESB2bJaUN9jDIhWrV1kc49mbeasCEA5TMmbaZYESgECif-potARR-kjDJNLVPghbWQuYy66bAcR-80sD355xH1oWenDYjVrLuZR4rgOrujbQGj6IofqH2YM5MYg_RtbBgCiQ/w300-h400/IMG_4590.HEIC" width="300" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Placa do capstan</td></tr></tbody></table><br /><div style="text-align: justify;"><span> Repare na placa de controle da velocidade do capstan, alguns detalhes importantes a respeito do que já falamos aqui:</span><br /></div><div style="text-align: justify;"><span><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><ul><li>No canto superior direito temos um conjunto de chaves, sujeitas a mau contato. Devem ser completamente desmontadas e limpas com álcool isopropílico e tratadas com DeOxit. </li><li>Vários capacitores suspeitos estão presentes nesta placa: os eletrolíticos FRAKO e os capacitores de tântalo verdes e azuis. Um rápido teste revelou que dois eletrolíticos estavam com mais de 40% de erro em suas capacitâncias em relação a seus valores nominais. Testes de ESR (resistência em série) revelou valores absurdamente fora da tolerância.</li><li>No canto esquerdo da foto podemos ver uma linha de conectores verticais, cujos cabos vão para a placa de distribuição. Estes conectores são também uma fonte comum de mau contato, e devem ser limpos e tratados com DeOxit.</li></ul><div><br /></div><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhysJJj_Fe2DnXKKuXjgaD2o_zcIGyXbPfDcN2G6FTN1YAwB0Vf_BojhCVd9__WkLsc1kIL9ovx1ks9hMsdi-Y7Lt2wr3QasyULqdfkbDPEUti21yz3QDkMdalPgLuvmPDObnOvtA2zy2Stxziwh4-W2DCO6-tE32kmFma-rPu1kzUfQNVPyd0EhS0Zcw/s4032/IMG_4614.HEIC" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="4032" data-original-width="3024" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhysJJj_Fe2DnXKKuXjgaD2o_zcIGyXbPfDcN2G6FTN1YAwB0Vf_BojhCVd9__WkLsc1kIL9ovx1ks9hMsdi-Y7Lt2wr3QasyULqdfkbDPEUti21yz3QDkMdalPgLuvmPDObnOvtA2zy2Stxziwh4-W2DCO6-tE32kmFma-rPu1kzUfQNVPyd0EhS0Zcw/w480-h640/IMG_4614.HEIC" width="480" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Placa de controle lógico</td></tr></tbody></table><br /><div><span> Repare também na placa de controle lógico acima. É fácil perceber nesta placa outros pontos de atenção:</span><br /></div><div><span><br /></span></div><div><ul><li>Novamente, muitos capacitores FRAKO e de tântalo verdes e azuis presentes;</li><li>Muitas chaves e conectores que necessitam desmonte e limpeza;</li><li>CIs em soquetes, que são outra grande fonte de mau contato e intermitência. Neste caso, os CIs devem ser removidos um a um do soquetes e limpos. Em parte das vezes, quando há oxidação presente, os CIs devem ser trocados juntamente com os soquetes. Recomendamos sempre o uso de soquetes de pinos torneados, por sua maior confiabilidade a longo prazo.</li></ul><div><span> </span><b>É isso pessoal, muito trabalho e mais de 15 horas de mão de obra de Engenharia já investidas até aqui.</b> Fizemos a limpeza de toda unidade, limpeza das cabeças e caminho da fita, desmagnetização, troca de componentes de borracha (rolo pressor, borracha do eixo guia, etc) e realizamos limpeza e lubrificação de partes móveis. Cada teste de cada componente envolve a completa retirada da placa da unidade, teste dos componentes em ponte LCR (aqui usamos em bancada um DER EE DE-5000 e um Agilent 4263B), além do subsequente remonte e reconexão de cada placa. Se pensam que o pior passou, estão muito enganados! O pior está por vir, e será uma enorme troca de componentes, mas isso vai ficara para a próxima parte! Nos vemos em breve!</div></div></div>Regence Audiohttp://www.blogger.com/profile/11651357768053716252noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-961466115498212205.post-49067892939070502022023-03-20T08:00:00.078-03:002023-03-20T08:00:00.193-03:00Gravador de Rolo Studer B67 com cabeças Butterfly - PARTE 1<p style="text-align: justify;">É hora de mais uma postagem meus caros! Aqui estamos nós de volta com um novo restauro, direto dos estúdios analógicos deste Brasil!</p><p style="text-align: justify;"><span> </span>A estrela de hoje é um gravador STUDER B67. Vocês devem ter percebido que raramente postamos sobre gravadores de rolo aqui, e isso é porque usualmente não aceitamos este tipo de equipamento para restauro. Explicamos o porquê em nossa postagem anterior, mas de maneira resumida, estes aparelhos fogem muito de nosso <i>core business</i> (nos especializamos em valvulados) e não temos estoque de peças de reposição para eles. Isso faz com que necessitemos importar peças, o que eleva os custos e traz incertezas quanto ao prazo e valores de execução do serviço, dificultando cumprirmos as exigências do código de defesa do consumidor como empresa. No entanto, em certas ocasiões (como no caso de contratos especiais de prestação de serviço), aceitamos estes reparos sob condições previamente negociadas, o que permitirá a vocês acompanhar nosso trabalho e nossas dicas para um tipo de equipamento pouco habitual de se aparecer aqui no Blog :)</p><p style="text-align: justify;"><span> </span>Para quem não conhece, este é um gravador profissional de duas pistas, para fitas de 1/4 de polegada. Existiram várias versões do B67, que podia ser 'customizado' no ato da compra, a fim de atender a necessidade individual de cada estúdio. A versão que apresentamos hoje para restauro é o mais raro deles, a versão MKII com suporte e VUs superiores, no carrinho original Studer, com cabeças do tipo <i>Butterfly</i>. É uma máquina linda, uma peça central e de destaque para qualquer setup hi-end e para nenhum estúdio colocar defeito! Como este será um trabalho muito longo e com muitas explicações ao longo do caminho, vamos dividir em partes nossas postagens do restauro, para não ficar muito longo e monótono. Vou aproveitar para contar um pouco da estória da marca e também dar algumas dicas importantes para quem nunca trabalhou com este tipo de equipamento antes.</p><p style="text-align: justify;"><br /></p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiykY1Y81oM-hCTEbrZ6l0u7gzqidwpnwDfGSpp0YODMIg76ri97e_aCitd0Ssxh6Umr8W9I2LkPOsCZ8RRoScnsf7CXxGH_Y55kWJ8UCE6eT9KhMqdntjfU5GCLEfF6gnELkYMNHUx-kCxHQgi2Ljy2zoOdxVNKqpBtd1_021rfl9qXG6L9uz2rERwtQ/s776/Capturar.PNG" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="776" data-original-width="668" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiykY1Y81oM-hCTEbrZ6l0u7gzqidwpnwDfGSpp0YODMIg76ri97e_aCitd0Ssxh6Umr8W9I2LkPOsCZ8RRoScnsf7CXxGH_Y55kWJ8UCE6eT9KhMqdntjfU5GCLEfF6gnELkYMNHUx-kCxHQgi2Ljy2zoOdxVNKqpBtd1_021rfl9qXG6L9uz2rERwtQ/s320/Capturar.PNG" width="275" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Diferentes versões do B67</td></tr></tbody></table><p style="text-align: center;"><br /></p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiucqXkq8uNiIAonh_bVP2Cb74YbLEbYoLRoJ9D2KvhVMeUvqMf11yklo-cUwHlUKJDk98WoZ2vWpjdJpXQ-BxsUfUerbYObxu0Sq7WCAnhMBFpJPp1_IyYNLk9Vv-8Au7LQb_ZFQvSvEFBiB7-vWg0jn_JARhbrCV1zxX8_DrKzjfPH-gPpAC6B1frLg/s736/vinAd78Studer02.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="736" data-original-width="527" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiucqXkq8uNiIAonh_bVP2Cb74YbLEbYoLRoJ9D2KvhVMeUvqMf11yklo-cUwHlUKJDk98WoZ2vWpjdJpXQ-BxsUfUerbYObxu0Sq7WCAnhMBFpJPp1_IyYNLk9Vv-8Au7LQb_ZFQvSvEFBiB7-vWg0jn_JARhbrCV1zxX8_DrKzjfPH-gPpAC6B1frLg/s320/vinAd78Studer02.jpg" width="229" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Par de B67 em uso em estúdio</td></tr></tbody></table><p style="text-align: center;"><br /></p><p style="text-align: justify;"><span> </span>Recebemos este aparelho bem tristezinho coitado! Nenhuma das funções básicas funcionava: o transporte não respondia aos comandos, o sinal de áudio de entrada não aparecia na saída monitorada, nenhum dos motores de <i>take up</i> e <i>supply</i> rodava, e nenhum dos VUs acendia ou se movia com o sinal aplicado. Além de tudo isso, o motor do <i>capstan</i> também não funcionava corretamente, girava sempre em velocidade muito baixa (quase parando), independentemente da velocidade selecionada nas chaves de seleção. Em resumo, a única coisa que 'funcionava' eram algumas lâmpadas que acendiam, e mesmo assim, nem todas acendiam! Nenhum botão atuava absolutamente nada.</p><p style="text-align: justify;"><br /></p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgqHE_9Wvh6E1YX_HSvEgoyc_cY-OYMAEPubKs4YXhxOUunGwuppcHgeU-0UiqFpiFU8fCOBoPXOIcO6qIN4RG35QTyF_iCufLE2G4YtrUf8crfKF6u66IFt_qqPdRxYIx97beq6x1xrp3AKP6yqrZPcJGh7vZm-hvJTvJsOnsQsuomRjE5uTrCrqH60g/s1125/IMG_4642.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1109" data-original-width="1125" height="315" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgqHE_9Wvh6E1YX_HSvEgoyc_cY-OYMAEPubKs4YXhxOUunGwuppcHgeU-0UiqFpiFU8fCOBoPXOIcO6qIN4RG35QTyF_iCufLE2G4YtrUf8crfKF6u66IFt_qqPdRxYIx97beq6x1xrp3AKP6yqrZPcJGh7vZm-hvJTvJsOnsQsuomRjE5uTrCrqH60g/s320/IMG_4642.jpg" width="320" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Studer B67, como o recebemos.</td></tr></tbody></table><div style="text-align: center;"><br /></div><p style="text-align: justify;"><span> Para quem não está familiarizado com a marca, v</span>amos começar com uma rápida estória sobre a Studer e a Revox, especialmente para quem não conhece a relação entre ambas. A Studer nada mais é que a empresa mãe, de Willi Studer, que desenvolveu e criou gravadores de rolos para uso profissional desde sua fundação. Com o intuito de diversificar seu mercado e atingir um novo público, a Studer criou uma nova marca, a Revox, destinada a desenvolver equipamentos para uso amador e residencial, enquanto a Studer permaneceu desenvolvendo equipamentos para uso profissional em estúdio e <i>broadcast</i>. Obviamente, sendo empresas sob um mesmo comando, muitas das peças usadas por uma era também usada nos equipamentos da outra, o que nos leva a apresentar brevemente algumas dicas sobre o reparo destes equipamentos.</p><p style="text-align: justify;"><br /></p><p style="text-align: justify;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhxIy8-bX_EeppP75ddtaTR1C4qIRWsaeVdz-4mhVAWQR0iUY2tNu5frl7aXrhv7lijuysQ22d3_er-H7uNtBRjsMJFdO_OfEul6KEamV8vzy0iGuX1ct7knneGQG_lkMsalACiYH4hRg3zG1iCRA9Yd8Iaqa4ijTfm3E9J9LoVdqoeofsnrfWwkY3HQg/s712/12670315_839655306143988_5734614427101170094_n.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="499" data-original-width="712" height="224" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhxIy8-bX_EeppP75ddtaTR1C4qIRWsaeVdz-4mhVAWQR0iUY2tNu5frl7aXrhv7lijuysQ22d3_er-H7uNtBRjsMJFdO_OfEul6KEamV8vzy0iGuX1ct7knneGQG_lkMsalACiYH4hRg3zG1iCRA9Yd8Iaqa4ijTfm3E9J9LoVdqoeofsnrfWwkY3HQg/s320/12670315_839655306143988_5734614427101170094_n.jpg" width="320" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Willi Studer</td></tr></tbody></table></div><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"> Para quem nunca trabalhou com equipamentos destas marcas, vale a pena ressaltar que são excelentes equipamentos, mas parte dos capacitores usados não envelhecem muito bem. Veja que estamos falando de capacitores com 50 anos de fabricação, e nunca se é esperado que componentes tenham uma vida útil tão grande. Supreendentemente, muitos capacitores japoneses se provaram quase indestrutíveis, mantendo seu perfeito funcionamento mesmo após 50 anos, como os Nichicon, Nippon,-Chemicon, dentre outros. É claro que isso não pode ser tomado como regra absoluta, mas usualmente é difícil encontrar capacitores japoneses (usados no TEAC, Pioneer, etc) muito fora das especificações de maneira sistemática . Infelizmente, estes capacitores não foram utilizados pela Revox e Studer, que optou por capacitores que não envelheceram tão bem, sendo que alguns deles são famosos por apresentarem problemas em larga escala. Seria esperar demais que componentes durassem 50 anos, é claro, e a Studer usou excelentes componentes, que funcionaram bem pelo tempo para os quais foram projetados, mas hoje, com mais de 50 anos de uso, a troca de muitos deles se faz necessária.</div><p style="text-align: justify;"><span> </span>Os primeiros capacitores que iremos alertar aqui são os eletrolíticos FRAKO, usados amplamente nos Revox e Studer. Estes capacitores usualmente não envelhecem bem, mas muitos ainda estão funcionando e ainda dentro da tolerância. Apesar disso, é importante ressaltar que é comum encontrar alguns abertos ou em curto. Vale a pena ficar atento a eles e eventualmente, fazer um recap (troca dos capacitores) com bons capacitores importados (recomendo os japoneses citados anteriormente, ou os Epcos TDK).</p><p style="text-align: center;"></p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjNYIvlKC8Y48mq5JrSc_9FatGuc9r-uVNbl-9eSu7qLqDHbQGvyg2s80godbvJu7Mvhaa6pZSW99G-IW7_tIfvNIHGfuBnxtfV47a0n76dfQcYjkhntRApIq7VS5Q8cQPWBF_liyRj5hpINIV_gs6mz9qbNonGk0U_r0NivQ6l7me0QeaMWv3OjJDISw/s618/Capacitor-frako-de-63v-10uf-capacitor-west-alemanha-antigo-e-vermelho-de-letras-capacitor-hi-fi.jpg_Q90.jpg_.webp" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="618" data-original-width="465" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjNYIvlKC8Y48mq5JrSc_9FatGuc9r-uVNbl-9eSu7qLqDHbQGvyg2s80godbvJu7Mvhaa6pZSW99G-IW7_tIfvNIHGfuBnxtfV47a0n76dfQcYjkhntRApIq7VS5Q8cQPWBF_liyRj5hpINIV_gs6mz9qbNonGk0U_r0NivQ6l7me0QeaMWv3OjJDISw/s320/Capacitor-frako-de-63v-10uf-capacitor-west-alemanha-antigo-e-vermelho-de-letras-capacitor-hi-fi.jpg_Q90.jpg_.webp" width="241" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Capacitores eletrolíticos FRAKO</td></tr></tbody></table><br /><br /><p></p><p style="text-align: justify;"><span> </span>Os segundos capacitores de alerta são os BLUE e GREEN TANTALUM, capacitores de tântalo que podem eventualmente entrar em curto (infelizmente o modo de falha destes capacitores é sempre um curto, o que os torna perigosos em algumas partes do circuito). A troca destes não é mandatória, exceto em seções muito críticas e com CIs impossíveis de se obter. É uma manutenção preventiva.</p><p style="text-align: justify;"><br /></p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiYxinulOR_1Rv5VmeUTeaimd17-TYMlNvRKfiCk9cgE-h24wjo2eVndKVQL82eEvzRv3hG_H9W_Pa6Eq9GofMi4wT8YoFyoxXuHysD_ZnMW8zPcq41i-yXbiA1rTZFFUmmRei3ZSQ0Q7zik0OMhgCJ_j0kG0W9ySQ7AxotZLf1WN9jg6-r0iUkPuuiaw/s1238/s-l1600.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1238" data-original-width="1215" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiYxinulOR_1Rv5VmeUTeaimd17-TYMlNvRKfiCk9cgE-h24wjo2eVndKVQL82eEvzRv3hG_H9W_Pa6Eq9GofMi4wT8YoFyoxXuHysD_ZnMW8zPcq41i-yXbiA1rTZFFUmmRei3ZSQ0Q7zik0OMhgCJ_j0kG0W9ySQ7AxotZLf1WN9jg6-r0iUkPuuiaw/s320/s-l1600.jpg" width="314" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Capacitores Green Tantalum</td></tr></tbody></table><br /><p style="text-align: center;"><br /></p><p style="text-align: justify;"><span> </span>Os terceiros capacitores, cujo alerta é mais severo, são os famosos RED DEVIL. Não é a toa que recebem este nome! Estes devem ser trocados sempre que possível de maneira preventiva, e obrigatoriamente quando estão próximos a circuitos e integrados críticos. Sempre falham em curto, e podem levar consigo outros componentes próximos. </p><p style="text-align: justify;"><br /></p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjHW6SsnAohSjjGsGMesTd3F08l1pd-6JfTf-zWtotxkZPDf4EKKLe7TVe2EYZh6llzepImsAzsvG-zqaw85dh4FHws9yC7m32gC2rtaPiGhHiG2THxiSGfEjJjRapYgsdzYwpr16doB3JvUj1GkPRo8-f69FPYpAlWXVcxCoPua9wrUqE0DvtWx-3lTg/s400/RT033W.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="338" data-original-width="400" height="270" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjHW6SsnAohSjjGsGMesTd3F08l1pd-6JfTf-zWtotxkZPDf4EKKLe7TVe2EYZh6llzepImsAzsvG-zqaw85dh4FHws9yC7m32gC2rtaPiGhHiG2THxiSGfEjJjRapYgsdzYwpr16doB3JvUj1GkPRo8-f69FPYpAlWXVcxCoPua9wrUqE0DvtWx-3lTg/s320/RT033W.jpg" width="320" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Capacitor RED DEVIL</td></tr></tbody></table><br /><p style="text-align: center;"><br /></p><p style="text-align: justify;"><span> </span>Por fim temos os capacitores RIFA. Estes são conhecidos como TIME BOMBS, pelo fato de serem bombas relógio prontas a explodir a qualquer instante, com direito a um não-tão-belo show pirotécnico. O invólucro destes capacitores falha com o tempo, surgindo trincas através das quais o ar ambiente entra, permitindo a oxidação dos eletrodos internos devido ao oxigênio no ar. O resultado? Um curto direto. O fato destes capacitores serem sempre empregados em pontos de circuito com presença de altas tensões AC (usualmente acima de 100VAC) resulta em danos graves quando falham. Devem ser sempre trocados por capacitores modernos com certificação X2, a qual garante falha em aberto e impede que futuras falhas graves aconteçam novamente. </p><p style="text-align: justify;"><br /></p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgFHPHHKTEqRz3wEjZCWqDqaQvKYjz0G1MWDBBcNhgsgyrELs-5Ty6EZH2EyNlo-zin_RZamF8yMwhWs4RZrYTiFSkthW8kMlVcbgVLQthbgStjyBKABCUN5C-Chp4VueHkJriWrEvSfWSh_sOJXveQ0Kds-wy1yaPp6Ivq2gSVSg6nnX2eZaFopgvHzw/s1280/maxresdefault.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="720" data-original-width="1280" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgFHPHHKTEqRz3wEjZCWqDqaQvKYjz0G1MWDBBcNhgsgyrELs-5Ty6EZH2EyNlo-zin_RZamF8yMwhWs4RZrYTiFSkthW8kMlVcbgVLQthbgStjyBKABCUN5C-Chp4VueHkJriWrEvSfWSh_sOJXveQ0Kds-wy1yaPp6Ivq2gSVSg6nnX2eZaFopgvHzw/s320/maxresdefault.jpg" width="320" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Capacitores RIFA</td></tr></tbody></table><br /><p style="text-align: justify;"> Como devem ter percebido, o grande ponto fraco dos Revox e Studer são os capacitores, e grande parte dos problemas é causado por eles. <b>É importante lembrar que estas dicas devem ser utilizadas com cautela e bom senso. Não recomendo de forma alguma que alguém decida 'consertar' um equipamento fazendo um recap, pois recap não é conserto!</b> Muito pelo contrário, muitas vezes trocar centenas de capacitores de uma só vez sem antes diagnosticar a causa dos defeitos presentes pode acabar é gerando mais problemas. A troca de centenas de componentes a esmo sempre traz sérios riscos de erros e danos: componentes errados podem ser instalados por engano, a polaridade pode ser inadvertidamente trocada, trilhas das placas de dupla face podem ser danificadas, dentre uma infinidade de outros problemas. Até mesmo os componentes novos devem ser obrigatoriamente testados antes de serem instalados, pois não é muito incomum um componente novo estar fora das especificações, devido a longos períodos em prateleira por exemplo. É muito fácil encontrar em fóruns internacionais uma infinidade de relatos desesperados de pessoas que, ao tentarem 'reparar' defeitos através de um recap, acabaram com equipamentos ainda menos funcionais do que quando começaram, e aí vem o desespero, pois além de achar os defeitos iniciais que continuam presentes (ou se agravaram), ainda é necessário achar e corrigir todos erros cometidos durante o enorme desmanche e recap feito sem necessidade e sem critério. Um risco ainda maior existe: um componente instalado incorretamente pode queimar um CI impossível de se obter no mercado, tornando o reparo agora impossível. Uma observação importante para os Studer é que sempre usam placas dupla face, com trilhas extremamente frágeis, especialmente quando manuseadas com equipamentos de solda e dessolda inadequados. É fácil também achar relatos na internet sobre pessoas que destruíram placas perfeitas e impecáveis ao tentarem dessoldar capacitores desnecessariamente. <b>O correto em um reparo é primeiramente diagnosticar TODOS os problemas, repará-los, e depois de ter certeza que os circuitos funcionam, proceder com a troca preventiva de componentes funcionais, mas sujeitos a problemas no futuro próximo. </b>Proceda sempre com cautela e com calma. A pressa nestes restauros delicados só atrasa o processo, e tentar achar atalhos muitas vezes pode te fazer se perder no caminho. É importante planejar bem, para se executar só uma vez. Como diz o velho ditado americano: p<i>lan twice, build once</i>.<br /></p><p style="text-align: justify;">Chega de papo né? Bora trabalhar! Compartilharemos o início deste trabalho em breve, na próxima parte, e esperamos que estas dicas e alertas evitem que estes raros equipamentos que tanto tentamos preservar possam ser melhor tratados por quem os guarda, usa e repara :)</p><p style="text-align: justify;">Para finalizar, deixo com vocês esta bela propaganda do B67, de uma época em que tudo era feito para durar...</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgHIuTl2L1svr_bcDPtdzGPTJc01j9vSqFA4BBzY30BlgNeAxq5Kd8DVrfeO9vB4HrTCooX73yHpWOroopL5HwRwRL_xitFQbl7ekXCukGFpKsTx5ngd-IuL6MPLnl2sjj8l_cQSSCBO8K8rXhFfEKcDEuAJWsqFtyuCN0NEEcSImvC1y5gypNUrvmI5Q/s1019/vinAd78StuderB67%20(1).jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1019" data-original-width="736" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgHIuTl2L1svr_bcDPtdzGPTJc01j9vSqFA4BBzY30BlgNeAxq5Kd8DVrfeO9vB4HrTCooX73yHpWOroopL5HwRwRL_xitFQbl7ekXCukGFpKsTx5ngd-IuL6MPLnl2sjj8l_cQSSCBO8K8rXhFfEKcDEuAJWsqFtyuCN0NEEcSImvC1y5gypNUrvmI5Q/w462-h640/vinAd78StuderB67%20(1).jpg" width="462" /></a></div><br /><p style="text-align: justify;"><br /></p>Regence Audiohttp://www.blogger.com/profile/11651357768053716252noreply@blogger.com0Belo Horizonte, State of Minas Gerais, Brazil-19.919052 -43.9386685-48.229285836178846 -79.0949185 8.3911818361788448 -8.7824184999999986tag:blogger.com,1999:blog-961466115498212205.post-87277697333409424542022-01-10T10:28:00.006-03:002023-03-22T17:13:34.910-03:00Receiver valvulado topo de linha: Scott 399<div style="text-align: justify;">Primeiramente bem vindos a mais uma restauração da Regence Audio! Espero que todos estejam bem e se cuidando durante esta época de pandemia e gripe.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Hoje vamos restaurar um belíssimo receiver vintage, um Scott 399 100% valvulado!</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiOAW4nGYaRZEb7ezBUEYJszluazCl2tqNghhdgO-rlu5Xis2uv9pcZc78HVBDZgSePAg5pDtcl9hXWOXZAU87jkUYk4LUFw46cw5Uwub71UnsyWzZfhXSqRJMuZbi4ZAaDTrd1XgQMfcTn/" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="1536" data-original-width="2048" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiOAW4nGYaRZEb7ezBUEYJszluazCl2tqNghhdgO-rlu5Xis2uv9pcZc78HVBDZgSePAg5pDtcl9hXWOXZAU87jkUYk4LUFw46cw5Uwub71UnsyWzZfhXSqRJMuZbi4ZAaDTrd1XgQMfcTn/" width="320" /></a></div><br /><br /></div><div style="text-align: justify;">O Scott 399 foi o receiver topo de linha da Scott, lançado em 1960. Era extremamente 'avançado' para a época, por possuir sintonizador AM e FM integrados, além de entradas de pré de phono, linha, gravadores de rolo, além de inúmeras funções de seleção entre entradas e controles de tonalidade. Este aparelho utiliza as raras e belíssimas válvulas 7189, que são versões robustas e militares das EL84, produzindo 18W de potência por canal em 8 Ohms e pesando mais de 20Kg com seu gabinete. </div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">O equipamento chegou até nós em estado desconhecido pela proprietária. O mesmo pertencia a seu pai, já falecido, e ficou parado por pelo menos 30 anos sem uso, guardado em um armário. Só recentemente ele foi 'encontrado' e despertou na proprietária o interesse de trazê-lo de volta a seu funcionamento para ser incorporado em uma nova residência que a mesma estava construindo, na qual sua arquiteta iria incorporar itens vintages ao projeto moderno em um mesmo ambiente. Todo áudio deste ambiente seria reproduzido por este Scott, que seria uma peça de destaque na sala.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Quando recebemos equipamentos em estado imaculado de preservação, mas que ficaram parados por muitos anos, todo processo de restauro começa com a tentativa de reformar cada seção de cada capacitor manualmente por pelo menos 3 dias cada. Como estamos falando aqui de um total de mais de 25 seções de capacitores, o processo é demoradíssimo, mas garante uma maior originalidade ao fim do processo.</div><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEi93_qXVqZss9k61EWKbUdVFaFg56RkhH0_QLpuhw13wWrRCC_z4UVqAQtB3RWJ-rAVcHPpGutbjGUy5efRe3bcJ_bJb8xC_7TMfineQyGUDq4_pmrjmE7WSAL6JlHgibyGAhbiL_dzmHvFnv834qs3J0z2yxbxbuPdvTtI3pAJbXTzOGswN6KsAz_GTw=s4032" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4032" data-original-width="3024" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEi93_qXVqZss9k61EWKbUdVFaFg56RkhH0_QLpuhw13wWrRCC_z4UVqAQtB3RWJ-rAVcHPpGutbjGUy5efRe3bcJ_bJb8xC_7TMfineQyGUDq4_pmrjmE7WSAL6JlHgibyGAhbiL_dzmHvFnv834qs3J0z2yxbxbuPdvTtI3pAJbXTzOGswN6KsAz_GTw=s320" width="240" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjaYJJTbr2WEyBbXyp4Ia-yWlAhyJ6gbWUTE3c37CEOI1wRt9ToEMFNwmRsXWC2Yj0OJYRzLOx0iy-Ak0AVZJDo1EBJhAMeAnn5-F8rNZ3fGFTYpKAY4ZCJ7-m3QAYNP_fiD4qQXoroidInvUFyljWkBbypK3oQRZf6R3nBgsdrW1MRgNawWcF-7cl4iw=s4032" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4032" data-original-width="3024" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjaYJJTbr2WEyBbXyp4Ia-yWlAhyJ6gbWUTE3c37CEOI1wRt9ToEMFNwmRsXWC2Yj0OJYRzLOx0iy-Ak0AVZJDo1EBJhAMeAnn5-F8rNZ3fGFTYpKAY4ZCJ7-m3QAYNP_fiD4qQXoroidInvUFyljWkBbypK3oQRZf6R3nBgsdrW1MRgNawWcF-7cl4iw=s320" width="240" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">Capacitores multi-seção e de seção única ainda originais do receiver</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">O processo de restauro destes capacitores eletrolíticos consiste em primeiramente dessoldar todas conexões a eles, deixando-os isolados do circuito interno. Cada seção é então conectada a uma Ponte LCR da Keysight e analisada por capacitância, fuga, fator Q, dentro outros parâmetros técnicos. No caso deste receiver, que ficou parado por muito tempo, NENHUM dos capacitores estava dentro das especificações. Na verdade, estavam totalmente fora das especificações e teriam de passar por longa reforma.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">O processo de reforma consiste em conectarmos cada seção a um equipamento específico de reforma de eletrólitos, o qual gradativamente aplica tensão aos capacitores enquanto monitora a corrente de fuga e a temperatura dos mesmos. Este processo é iniciado e reiniciado várias vezes durante os dias de reforma, ao final do qual o capacitor estará novamente em perfeito estado de uso. Vale lembrar que nem sempre é possível reformar um capacitor: algumas vezes, os mesmo estão com seus eletrólitos internos totalmente secos e não mais funcionarão, tendo de ser substituídos.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">Finalizada a etapa de restauro dos capacitores eletrolíticos, o segundo passo foi realizar a medição e consequente troca dos capacitores de acoplamento, visto que os mesmo estavam totalmente fora de tolerância (lembrando que capacitores de acoplamento não são passíveis de reforma).</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhF8HkabTzf3c7pJwGOzJf3HNwGs-z2wOtJbDyucB4JeyEjjY3pAns-Po03UQLC8K932CqmkfAbta4jE6SMveHcKDk9Npu3oreJIYBTFo9k-PDKVbgpOT51Z6EvLPNvoSO6pFycdhSB1hvsCnXP9lrfIwjaczN8TglIjeJ6apklq2NsmSE1BxJ9J5xtYA=s4032" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4032" data-original-width="3024" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhF8HkabTzf3c7pJwGOzJf3HNwGs-z2wOtJbDyucB4JeyEjjY3pAns-Po03UQLC8K932CqmkfAbta4jE6SMveHcKDk9Npu3oreJIYBTFo9k-PDKVbgpOT51Z6EvLPNvoSO6pFycdhSB1hvsCnXP9lrfIwjaczN8TglIjeJ6apklq2NsmSE1BxJ9J5xtYA=s320" width="240" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgeEwVCSNtkwRj7NWcpjd4ZeqNl21NTSJDLV2Ro4CrPy_xHv-nMwhX1k67lnJ00Wjji7-niq3KKwFXsrrGAQbmMnNmskr2-e9Rn8O22yTq125xr4unwwTWr-wqGOyqGpOUz5r4hdd48gjzbm-Hd-gnCfn7o7arrNhGZJGqZLsdSmtOtBV3xLVlZCEPbAg=s4032" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4032" data-original-width="3024" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgeEwVCSNtkwRj7NWcpjd4ZeqNl21NTSJDLV2Ro4CrPy_xHv-nMwhX1k67lnJ00Wjji7-niq3KKwFXsrrGAQbmMnNmskr2-e9Rn8O22yTq125xr4unwwTWr-wqGOyqGpOUz5r4hdd48gjzbm-Hd-gnCfn7o7arrNhGZJGqZLsdSmtOtBV3xLVlZCEPbAg=s320" width="240" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">Capacitores de acoplamento novos instalados</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">Optamos por usar neste belo receiver capacitores de acoplamento alemães, produzidos pela EROS, os quais temos a venda em nossa loja virtual <a href="https://www.regence.com.br/produtos/capacitor-audiofilo-ero-germany-0-12uf-400v/" target="_blank">neste link.</a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">Em seguida testamos as válvulas uma a uma. Infelizmente, uma das raras válvulas de saída 7189 estava em curto e tivemos então de substituir todas as 4 válvulas por um novo quarteto casado. Por sorte, tínhamos em estoque quartetos NOS desta rara válvula e não foi necessária importação, o que agilizou o reparo do aparelho.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">Por fim, antes de ligarmos o receiver pela primeira vez, efetuamos a troca do retificador de selênio por um de silício.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEi2cEK6EjGMS9mNpvcmHeUHt_o8bfG0z3qql8xInJz6u4QCiPWw2Fr9FYPFGjxixH8jKzNG93ZaLIZvmY98PpSt1u8O5tCjwhnxOij1AW7z-1MXAh4Fj5Pu4uW-fPnqZgJqv_WHrfZqmdgb0XFnHW-fQL3sohIYCNCaIFdvq7bg4e9YMDv83VdUMPkz5A=s4032" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4032" data-original-width="3024" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEi2cEK6EjGMS9mNpvcmHeUHt_o8bfG0z3qql8xInJz6u4QCiPWw2Fr9FYPFGjxixH8jKzNG93ZaLIZvmY98PpSt1u8O5tCjwhnxOij1AW7z-1MXAh4Fj5Pu4uW-fPnqZgJqv_WHrfZqmdgb0XFnHW-fQL3sohIYCNCaIFdvq7bg4e9YMDv83VdUMPkz5A=s320" width="240" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEggKOd8A17aPAbq43qahZr5JUGdITyjgJCgi5MksX8BGQVfcSPm3rFkC6ZTD3jSEYAhfMHuoAynMdD-fXuOTFpIccP9B_DVHmF_IeEqvXSM6_QmgbN6W3RTUZGzCsfG7NKsBnOWUzEyT4xyJDuRuGJBjgOr2aLN69utzorwRoUD-DeeNyGT0FqhPLpAVg=s4032" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4032" data-original-width="3024" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEggKOd8A17aPAbq43qahZr5JUGdITyjgJCgi5MksX8BGQVfcSPm3rFkC6ZTD3jSEYAhfMHuoAynMdD-fXuOTFpIccP9B_DVHmF_IeEqvXSM6_QmgbN6W3RTUZGzCsfG7NKsBnOWUzEyT4xyJDuRuGJBjgOr2aLN69utzorwRoUD-DeeNyGT0FqhPLpAVg=s320" width="240" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">O novo e o antigo retificador</div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">Uma rápida medição em bancada revelou que o controle de volume estava extremamente ruidoso, e o mesmo foi desmontado para limpeza.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEh-Rtvhm0Os3si6iFtxgTOi1bCiEbT9IknqFWzOuDsNkrIBVHHbjkfX7Ih-7I1F1eA7BVZxq8D3AYqGCbzTtlhZCZ9q3vW_u_Prg8pBcIpShlI8evvuPdHw5rawexNSSedDbxnCroWkZ-YmQY5BTTgRACJP5de1FrDw8NUSh5oHfRzUx8M7jbUvsI8DnA=s4032" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3024" data-original-width="4032" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEh-Rtvhm0Os3si6iFtxgTOi1bCiEbT9IknqFWzOuDsNkrIBVHHbjkfX7Ih-7I1F1eA7BVZxq8D3AYqGCbzTtlhZCZ9q3vW_u_Prg8pBcIpShlI8evvuPdHw5rawexNSSedDbxnCroWkZ-YmQY5BTTgRACJP5de1FrDw8NUSh5oHfRzUx8M7jbUvsI8DnA=s320" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEi_AHl9vu_ZVYQKHhuCbKUBXHKGK1aTbqeNlzYUVqAhyW2diB3mpQrFhqXPR6AK3Q-MPucotPFObkaIajZhTJreaMSJe6IwXdSd2dwt0Mnk0m7TieuKGB36WIoxeqqV82QZH6yUn73WhNChdj71xz78LM4IiuVX9nerjgaWb3nLBnTFi1Zie58WCXPUjA=s4032" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4032" data-original-width="3024" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEi_AHl9vu_ZVYQKHhuCbKUBXHKGK1aTbqeNlzYUVqAhyW2diB3mpQrFhqXPR6AK3Q-MPucotPFObkaIajZhTJreaMSJe6IwXdSd2dwt0Mnk0m7TieuKGB36WIoxeqqV82QZH6yUn73WhNChdj71xz78LM4IiuVX9nerjgaWb3nLBnTFi1Zie58WCXPUjA=s320" width="240" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">Potenciômetro de volume</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">Agora é hora de ligar o receiver pela primeira vez e realizarmos testes preliminares com um Analisador de Áudio. O vídeo abaixo ilustra esta etapa, onde é usado um analisador Agilent 8903B, um Analisador de Espectro HP 3582A, e um computador, que receberá os gráficos resultantes das análises por USB. Todo o processo é automatizado graças ao uso destes equipamentos, que já realizam toda a análise e traçam o gráfico final de resposta em frequência na tela do computador.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><iframe allowfullscreen="" class="BLOG_video_class" height="266" src="https://www.youtube.com/embed/daz6P9GNYfc" width="320" youtube-src-id="daz6P9GNYfc"></iframe></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">A foto abaixo ilustra a ENORME COMPLEXIDADE do circuito dentro do equipamento... não é um aparelho para ser reparado por amadores ou curiosos!</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjbnY52e7KL4dtzQKqOgi_M6yvOii4jce-iunyfBHiy4NSsxz3j7X20Td-uHfUDLZ8oXuJiHZeVugm1nj1Vw9NxgHTP9YQcPc6sY7HQmYkwjl59t-B-ChWAKcT6iNj5jDoxkihMoe5WLTVHYRouPnD0s5SkVvKzDsn13GeIwmksKXpQpmrppBxREssftQ=s4032" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3024" data-original-width="4032" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjbnY52e7KL4dtzQKqOgi_M6yvOii4jce-iunyfBHiy4NSsxz3j7X20Td-uHfUDLZ8oXuJiHZeVugm1nj1Vw9NxgHTP9YQcPc6sY7HQmYkwjl59t-B-ChWAKcT6iNj5jDoxkihMoe5WLTVHYRouPnD0s5SkVvKzDsn13GeIwmksKXpQpmrppBxREssftQ=s320" width="320" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">Scott 399 por dentro</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">É isso pessoal, o aparelho ficou PERFEITO! Mantivemos o mesmo em testes por alguns dias, como pode ser visto no vídeo abaixo, e então o equipamento foi enviado de volta para sua proprietária em São Paulo, onde o mesmo terá muitos anos de vida com saúde!</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><iframe allowfullscreen="" class="BLOG_video_class" height="266" src="https://www.youtube.com/embed/mdQetGdWjHc" width="320" youtube-src-id="mdQetGdWjHc"></iframe></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b><span style="font-size: medium;">Obrigado a todos que acompanham nosso trabalho e um excelente 2022 a todos!!</span></b></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><br /></div></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div>Regence Audiohttp://www.blogger.com/profile/11651357768053716252noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-961466115498212205.post-38721294628705891302021-09-02T16:54:00.002-03:002021-09-02T16:54:30.937-03:00Prés Valvulados Vintage<div style="text-align: justify;">
Olá amigos, este será um post informativo e não relacionado a uma restauração específica.</div>
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Vocês já tiveram a oportunidade de ouvir a um pré valvulado vintage?</div>
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<b><u>Se a resposta a esta pergunta foi não, você não sabe o que está perdendo!</u> </b>Se já ouviu, sabe do que estamos falando.</div>
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<br /></div>
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Para quem nunca ouviu um pré vintage, recomendo fortemente que tente ouvir um! Pegue emprestado com um amigo, vá a uma loja... não importa como, ouça! A sonoridade dos prés vintage conseguem dar à música uma naturalidade que a grande maioria dos prés modernos compráveis (que não custam fortunas megalomaníacas) nunca alcançarão.</div>
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<br /></div>
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Tente ouvir um McIntosh C11, C20, C22, um Marantz 7, um Altec 440, um par de Scott 121, um Scott 130, um Luxman CL-30. Depois entre em contato conosco e nos conte sua experiência! A dica aqui é se certificar que o aparelho que vai ouvir está funcionando bem e foi revisado por alguém competente. Já vi muitos vintages por aí com uma sonoridade péssima, pois não estavam revisados e funcionando muito precariamente. Aliás, já viu muita gente por aí reclamando da sonoridade de vintages, quando na verdade, o problema não era o vintage em si, mas seu precário estado de funcionamento!</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgMXAJE8uiSuFxkhFUqubff1MraM8QAY9mneCyDSpMceH08QBn-6k4ahdESjrkq8zLEzHANmWld0430CzYcOdbHIRHIRLZBdNZspDGkouOe9km6owp_H-9xg8FNm4ou0ufXZOzSwyuxmi8G/s1600/DSC03306.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgMXAJE8uiSuFxkhFUqubff1MraM8QAY9mneCyDSpMceH08QBn-6k4ahdESjrkq8zLEzHANmWld0430CzYcOdbHIRHIRLZBdNZspDGkouOe9km6owp_H-9xg8FNm4ou0ufXZOzSwyuxmi8G/s320/DSC03306.JPG" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Alguns dos prés vintage que já passaram por restauração na Regence Audio</div>
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Vou lhes contar um segredo... estes prés são mágicos, de verdade! Fora do Brasil, especialmente no oriente, estes aparelhos custam uma fortuna e são desejadíssimos quando estão em bom estado.</div>
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<br /></div>
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Aqui em terras tupiniquins, ainda estamos engatinhando em assuntos como vintages valvulados, válvulas NOS, sistemas h-fi clássicos, falantes coaxiais e full range, etc. Como sempre digo, acho que a força motriz que deve levar cada um a buscar 'sua verdade' é a curiosidade... curiosidade em ouvir e conhecer equipamentos novos, estando aberto a experimentar com diferentes combinações de aparelhos e válvulas.</div>
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Já que estamos trocando segredos e confidências, vou contar mais um: se você tem um valvulado, não existe melhor upgrade que a troca de válvulas por NOS de qualidade. Esqueça cabos, aterramento, ionizadores de ar, etc. Nada disso chegará perto do enorme ganho que uma simples troca de válvula pode proporcionar, desde que uma boa válvula NOS, de uma boa 'safra', seja usada. Se não acredita, faça o teste e não se esqueça de nos contar o resultado!</div>
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<br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">Temos uma maravilhosa seleção de válvulas NOS especiais para áudio em nossa loja:</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><br /></div><h3 style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://www.regence.com.br/valvulas-hi-end/" target="_blank">NOSSA SELEÇÃO DE VÁLVULAS AUDIÓFILAS</a></h3><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Grande abraço meus amigos leitores! Em breve tem restauração nova vindo por aí!</div>
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<br /></div>
<br />
<br />Regence Audiohttp://www.blogger.com/profile/11651357768053716252noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-961466115498212205.post-14388155119099072042021-04-15T12:00:00.001-03:002021-04-15T12:00:53.088-03:00Clássico na área! Garrard 301 Grease Bearing.<p style="text-align: justify;"> Falaaaaa galerinha viciada em vintages! Regence Audio trazendo mais um restauro para vocês!</p><p style="text-align: justify;">Hoje vamos falar sobre um restauro muito especial, de um grande clássico para quem gosta dos bolachões, o Garrrard 301 - versão grease bearing.</p><p style="text-align: justify;">Este equipamento precisava de um restauro completo, e a ideia seria seu uso dedicado a tocar vinis mono, para um setup totalmente dedicado à audição de vinis originais em gravações mono. </p><p style="text-align: justify;">E foi assim que tudo começou ...</p><p style="text-align: justify;"><br /></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-egTWtepb3mC7JjxkOCf3jIpI3nq5QPRebLYeJrEEHp20vbTpvDFM9xVq7-nezBLNOl6I3rqZmUHDocF0dSWGvLlBj1f4IZvYC71dXFnsjhPBWM4zt3cwOClgGsPgKeJ3mvPHF8N7R6GQ/s1440/Foto+16-01-2021+10+25+42.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1440" data-original-width="1080" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-egTWtepb3mC7JjxkOCf3jIpI3nq5QPRebLYeJrEEHp20vbTpvDFM9xVq7-nezBLNOl6I3rqZmUHDocF0dSWGvLlBj1f4IZvYC71dXFnsjhPBWM4zt3cwOClgGsPgKeJ3mvPHF8N7R6GQ/s320/Foto+16-01-2021+10+25+42.jpg" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><span> </span>O primeiro passo é sempre dar uma verificada em tudo que necessita ser importado para o restauro, pois importações sempre levam tempo e quanto antes fizermos os pedidos, melhor! Por sorte, para estes Garrard clássicos, se acha de tudo para comprar lá fora, sem dificuldades. Ainda existe enorme demanda por estas peças, o que comprova que muitos destes ainda estão sendo usados ao redor do mundo, mesmo tendo sido fabricado a partir de 1953!</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><span> </span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhvsJz08MC6nUUtzt73KDFVdDp-dplyP_sVVs_ixLC43_yoix01e2difvYOEQ-PdCP-Y-mepfiQnHz_tRFtVzJaevuy72ZgXTUN2eLGwsDmw5usRP_pZV63AnznESwd9vUVvIWtPY-MO6fI/s1440/Foto+16-01-2021+10+27+35.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1440" data-original-width="1080" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhvsJz08MC6nUUtzt73KDFVdDp-dplyP_sVVs_ixLC43_yoix01e2difvYOEQ-PdCP-Y-mepfiQnHz_tRFtVzJaevuy72ZgXTUN2eLGwsDmw5usRP_pZV63AnznESwd9vUVvIWtPY-MO6fI/s320/Foto+16-01-2021+10+27+35.jpg" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><span> </span>Tínhamos apenas o toca discos e o prato. Nenhum braço, nenhum mat, nenhum plinth. Tudo teria de ser importado. Além disso, percebemos que a alavanca de troca de velocidade foi trocada por um knob.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjIA-i5rZ9jTDXztGlRb5QNmNAMpjS-Gv5_gcG_1-qr3NN_boTuRuko1fVOhhrpskGVMwVr82QllS8it2CgidahaYbVaZen17o2Kv7fK67ARHSWV7rCXp22qVH7Q_o4eiwXi5f0XoA9dpDz/s1440/Foto+16-01-2021+10+27+39.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1440" data-original-width="1080" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjIA-i5rZ9jTDXztGlRb5QNmNAMpjS-Gv5_gcG_1-qr3NN_boTuRuko1fVOhhrpskGVMwVr82QllS8it2CgidahaYbVaZen17o2Kv7fK67ARHSWV7rCXp22qVH7Q_o4eiwXi5f0XoA9dpDz/s320/Foto+16-01-2021+10+27+39.jpg" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><span> Hora de colocar a mão na massa! O primeiro passo foi desmontar e lubrificar tudo. Um ponto importante a ressaltar para este Garrard é que ele é a versão mais desejada, a grease bearing, ou seja, por rolamento com graxa e não por óleo. De cara quando desmontamos o aparelho percebemos que ele estava todo lubrificado incorretamente com óleo, e não com a graxa correta. Para que o Garrard 301 funcione corretamente, na velocidade correta, com o knob de velocidade dentro do range ajustável, é essencial que a lubrificação seja toda feita com graxa, e uma graxa super especial, de baixíssima viscosidade. Use graxa comum e ele girará lento demais, use óleo e ele girará muito rápido, algumas vezes até sendo impossível um correto ajuste pelo knob de controle de velocidade... fica a dica! Tem que usar a graxa correta!</span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><span><br /></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjK90I4XdSulw6wndSIBXQxPT66hU4eE24Hb6Ufp1NdkgJJskL5s7ksV0DQfgHtQDS5VkZeYGEcmNKqry4HaljJpg3A1aRScSZsWCKXcxvcRxHa_1xtSHaoL17ikasTKHHbsMTGE7Q-KO0F/s1440/Foto+18-01-2021+09+51+24.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1080" data-original-width="1440" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjK90I4XdSulw6wndSIBXQxPT66hU4eE24Hb6Ufp1NdkgJJskL5s7ksV0DQfgHtQDS5VkZeYGEcmNKqry4HaljJpg3A1aRScSZsWCKXcxvcRxHa_1xtSHaoL17ikasTKHHbsMTGE7Q-KO0F/s320/Foto+18-01-2021+09+51+24.jpg" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhD5TPDkHjNihTF4M-M4KC2oCjFFCV2EqPu0st_-6Em04PSPZg6lNT725j-11diJWP4uMF2YV0ohBsl67JAmTAlGZPxf-1UUeopuLV6ZhUh3jlto-XhSUy6HILp6cJhzSCKcWdkm_sLZHA3/s1440/Foto+18-01-2021+09+51+33.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1080" data-original-width="1440" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhD5TPDkHjNihTF4M-M4KC2oCjFFCV2EqPu0st_-6Em04PSPZg6lNT725j-11diJWP4uMF2YV0ohBsl67JAmTAlGZPxf-1UUeopuLV6ZhUh3jlto-XhSUy6HILp6cJhzSCKcWdkm_sLZHA3/s320/Foto+18-01-2021+09+51+33.jpg" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiBH_r_hyphenhyphenNtUJrMlqOPG5qpNwq4w2BKAb-ahUlp5GMlhMuvbR_j3QlQkCJtXGDJJn0ALVvvSW5SBufQE4sQo4qE9irTv5DIFF8TBgqh9IkzZ9uyUCpR_Cuh-Da1aYI2bTRpMiaDH8SgUDoN/s1440/Foto+18-01-2021+09+51+51.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1080" data-original-width="1440" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiBH_r_hyphenhyphenNtUJrMlqOPG5qpNwq4w2BKAb-ahUlp5GMlhMuvbR_j3QlQkCJtXGDJJn0ALVvvSW5SBufQE4sQo4qE9irTv5DIFF8TBgqh9IkzZ9uyUCpR_Cuh-Da1aYI2bTRpMiaDH8SgUDoN/s320/Foto+18-01-2021+09+51+51.jpg" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEin7sLYuu2r1Sosj9AGDtHK68Mc3Kh23tQHnZWmul4kUKIOibMMRAxYPKB2fojqpwtPmv4Z9LDrw3UuxRn-7bjh_lgkRghFJ6V33A1yKaXnHmE499zYmgcnNLO47MBoNPP7PQezQhH-LY1x/s1440/Foto+18-01-2021+15+46+38.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1440" data-original-width="1080" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEin7sLYuu2r1Sosj9AGDtHK68Mc3Kh23tQHnZWmul4kUKIOibMMRAxYPKB2fojqpwtPmv4Z9LDrw3UuxRn-7bjh_lgkRghFJ6V33A1yKaXnHmE499zYmgcnNLO47MBoNPP7PQezQhH-LY1x/s320/Foto+18-01-2021+15+46+38.jpg" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEikTLXL7EgHopm-1c_upYCzE60mTtrpp5DQ6sEh45HCONNRTP0Qq9tguqkhq9QtOpy5gVHs2V1fd4j48V9x38GTIiyB5FJutznBY3TKBD8ktkCNOacMlSqTiRZpnJmOTJqF6EIG3ZV1ZW-w/s1440/Foto+18-01-2021+15+46+46.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1440" data-original-width="1080" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEikTLXL7EgHopm-1c_upYCzE60mTtrpp5DQ6sEh45HCONNRTP0Qq9tguqkhq9QtOpy5gVHs2V1fd4j48V9x38GTIiyB5FJutznBY3TKBD8ktkCNOacMlSqTiRZpnJmOTJqF6EIG3ZV1ZW-w/s320/Foto+18-01-2021+15+46+46.jpg" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">Tudo desmontado, limpo, seco. Hora de remontarmos e aplicarmos a graxa! Como a graxa é bem líquida, pode ser aplicada com uma seringa.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh84NRT7bm-PmegzE4X92z1Ve8NLWISaDnT1gud5O4DBCeD_QEyIl1c1b5e3nEvbkHQ_0Rt3apoRnUp9vp9pdiUmm4ZFxQoo91DRxh-5dtW3HQ6pIWs6IwJMHZP_wIcpBPG1JCKJBSPKppg/s1440/Foto+18-01-2021+15+52+11.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1440" data-original-width="1080" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh84NRT7bm-PmegzE4X92z1Ve8NLWISaDnT1gud5O4DBCeD_QEyIl1c1b5e3nEvbkHQ_0Rt3apoRnUp9vp9pdiUmm4ZFxQoo91DRxh-5dtW3HQ6pIWs6IwJMHZP_wIcpBPG1JCKJBSPKppg/s320/Foto+18-01-2021+15+52+11.jpg" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhpoiP6qG17JSiH7qC2TkbNDbF2iy8kFLxFQvV6I1IDUnyTJ7sEpsgC7qZDN_AYuKnx6pskpeNhIKrwfNURT6kyGJQ3NJVDlSq1NFgZSMhnwwZ8dPgk_EbJ1yMHJYBe4xf-YTU78RHnma_E/s1440/Foto+18-01-2021+17+54+25.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1440" data-original-width="1080" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhpoiP6qG17JSiH7qC2TkbNDbF2iy8kFLxFQvV6I1IDUnyTJ7sEpsgC7qZDN_AYuKnx6pskpeNhIKrwfNURT6kyGJQ3NJVDlSq1NFgZSMhnwwZ8dPgk_EbJ1yMHJYBe4xf-YTU78RHnma_E/s320/Foto+18-01-2021+17+54+25.jpg" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgv0arOpnMSp-NILnjbrtdbQZorkSdU5o-gWxWQmq56ZR5ewlwblS3DarBsXf6Xf-jK1-Gykmc-Yc0IIuTjh0T0vgErvPTAv5I7sgeZi-8y3p3V-xQID4nagsrpWesnFxmWZvo5T5vYO8A4/s1440/Foto+18-01-2021+17+55+18.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1440" data-original-width="1080" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgv0arOpnMSp-NILnjbrtdbQZorkSdU5o-gWxWQmq56ZR5ewlwblS3DarBsXf6Xf-jK1-Gykmc-Yc0IIuTjh0T0vgErvPTAv5I7sgeZi-8y3p3V-xQID4nagsrpWesnFxmWZvo5T5vYO8A4/s320/Foto+18-01-2021+17+55+18.jpg" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiXOJLt3nFW0OJTZo_aqnKcB2_GlJzGbldTJ6eiIaWqDa-DC701bLQEiY5xad3beRcA_LraUrvMebz2EUpQRSq37dxurGoqsRoDQ0wckoSPEbDOuSGqQF-kOPL7jOvtRyaUpQ3IAjIO3av9/s1440/Foto+18-01-2021+17+55+45.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1440" data-original-width="1080" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiXOJLt3nFW0OJTZo_aqnKcB2_GlJzGbldTJ6eiIaWqDa-DC701bLQEiY5xad3beRcA_LraUrvMebz2EUpQRSq37dxurGoqsRoDQ0wckoSPEbDOuSGqQF-kOPL7jOvtRyaUpQ3IAjIO3av9/s320/Foto+18-01-2021+17+55+45.jpg" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">Agora olhem a situação do cabo de força, que foi trocado por um aterrado para maior segurança de operação:</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhAFTTnxThvlCIHadRR4jJef5yW0XFXxVJhFbSNqqSRrUFbeHJPqe_2fLC6K0YLWvNfAXQlS3yFrc9Ieu94BxtoVCb6w825kwaNhOaQANs_l4Xld3dJWbs1Cg1i7GqZQZCq8cnRKWyX8x3C/s1440/Foto+16-01-2021+10+28+53.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1440" data-original-width="1080" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhAFTTnxThvlCIHadRR4jJef5yW0XFXxVJhFbSNqqSRrUFbeHJPqe_2fLC6K0YLWvNfAXQlS3yFrc9Ieu94BxtoVCb6w825kwaNhOaQANs_l4Xld3dJWbs1Cg1i7GqZQZCq8cnRKWyX8x3C/s320/Foto+16-01-2021+10+28+53.jpg" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">Enquanto isso as peças que importamos chegaram! O plinth custou uma fortuna para ser importado, já que ele por si só já pesa quase 16Kg. Recebemos o plinth, o mat original NOS, o braço e a alavanca de mudança de velocidades, também original.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhKSt9rkZPgtJNUtNZxUXGs04tuvJC0oRzSwlg25JqGPWCXDyhRAUorbYdDq-ZvYqOgIK8g2FuKO0QQwE28HTPJmV7V_2e08QvMvDcve4hVUF9HMtFdTR-1kqKWMIuPJTEWi_RumyTGEMGa/s1440/Foto+16-01-2021+10+30+30.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1440" data-original-width="1080" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhKSt9rkZPgtJNUtNZxUXGs04tuvJC0oRzSwlg25JqGPWCXDyhRAUorbYdDq-ZvYqOgIK8g2FuKO0QQwE28HTPJmV7V_2e08QvMvDcve4hVUF9HMtFdTR-1kqKWMIuPJTEWi_RumyTGEMGa/s320/Foto+16-01-2021+10+30+30.jpg" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4V08306Qk0CMcyu63CAEAmNzom67wqTvfJOVKW1sYBJIsrDFZVn1TLkHsu1hA80mrGxnaXZ3Cu11vaV6Q8IYcHRdkMwbHqpw-d0Ky4lWCHQ7SIKF3ZAI_JO1SX80fTcyKdAmui5kNEOsM/s1440/Foto+16-01-2021+18+35+06.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1080" data-original-width="1440" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4V08306Qk0CMcyu63CAEAmNzom67wqTvfJOVKW1sYBJIsrDFZVn1TLkHsu1hA80mrGxnaXZ3Cu11vaV6Q8IYcHRdkMwbHqpw-d0Ky4lWCHQ7SIKF3ZAI_JO1SX80fTcyKdAmui5kNEOsM/s320/Foto+16-01-2021+18+35+06.jpg" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjKwPkhMAxkOLY2MbJKnoVy6FOsljC0dYH0uAqvpyQeGR786JumPZoOmZtnKFsaRL2S76Jm1O_ZzPcf66I0cEzC5eibDeFpO_AhrDoxqJGtvpXbDBlxb-V6Uhtc3oPEQjxZvPfad59CDwqC/s1440/Foto+17-01-2021+09+42+55.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1440" data-original-width="1080" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjKwPkhMAxkOLY2MbJKnoVy6FOsljC0dYH0uAqvpyQeGR786JumPZoOmZtnKFsaRL2S76Jm1O_ZzPcf66I0cEzC5eibDeFpO_AhrDoxqJGtvpXbDBlxb-V6Uhtc3oPEQjxZvPfad59CDwqC/s320/Foto+17-01-2021+09+42+55.jpg" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjnyxNshjBnJGLbNb75bM7ARBOL4fptC7tY1OtHW3kxr9w1vRRJhOnCc7mgqZLl7Ydrnv-F1xCWEuhZT1RnjvMDd0p05mPOq_NkxnlU1uqtzNl_ulDyqjY2fd46dXDL0wEHH7hRgGc8qdBQ/s1440/Foto+17-01-2021+09+43+42.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1440" data-original-width="1080" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjnyxNshjBnJGLbNb75bM7ARBOL4fptC7tY1OtHW3kxr9w1vRRJhOnCc7mgqZLl7Ydrnv-F1xCWEuhZT1RnjvMDd0p05mPOq_NkxnlU1uqtzNl_ulDyqjY2fd46dXDL0wEHH7hRgGc8qdBQ/s320/Foto+17-01-2021+09+43+42.jpg" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">Hora de começarmos a montagem enquanto as outras peças importadas não chegam.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi2nmM3SWPfhyAgDAIXreigSVn9IDFqy8zX9UWonKZty-AJRbbmvDVWajn3wxmGWxrlUstRkwrhp22cimaDlqgemzOCOjZsm0AZmsiJFi0eibZ-PmwbkHXpZ5ir2jqokqMRKN79cIzbjAeq/s1440/Foto+17-01-2021+11+09+17.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1440" data-original-width="1080" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi2nmM3SWPfhyAgDAIXreigSVn9IDFqy8zX9UWonKZty-AJRbbmvDVWajn3wxmGWxrlUstRkwrhp22cimaDlqgemzOCOjZsm0AZmsiJFi0eibZ-PmwbkHXpZ5ir2jqokqMRKN79cIzbjAeq/s320/Foto+17-01-2021+11+09+17.jpg" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjUYXPiZ9cZ5-W_G4KH8Toovz57kCm3F7rQ6XUnt1C0QZlJSzlSKc-PhETnWyfXowtX7G_gXWifzaXW8O1NKPKKAhzBRFAG7yAGvsotX0uHvf6uU5bqrEfA6B2nPCmGR8R8KQ6Uc9Uvqewp/s1440/Foto+17-01-2021+11+27+05.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1080" data-original-width="1440" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjUYXPiZ9cZ5-W_G4KH8Toovz57kCm3F7rQ6XUnt1C0QZlJSzlSKc-PhETnWyfXowtX7G_gXWifzaXW8O1NKPKKAhzBRFAG7yAGvsotX0uHvf6uU5bqrEfA6B2nPCmGR8R8KQ6Uc9Uvqewp/s320/Foto+17-01-2021+11+27+05.jpg" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhNydpC_hdfPuP6iq8d1521AQyF1IjEjKf-si2kHJtwONqwwZg0ZzNL6_2s4pRxRm_ukn_DiTj5I7acgwpYTHdBGg303FkqQlxpy814vRU46_m4d0LN2amt0yqFTDt3GPW_7vP-R9U6k-EB/s1440/Foto+17-01-2021+11+35+07.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1080" data-original-width="1440" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhNydpC_hdfPuP6iq8d1521AQyF1IjEjKf-si2kHJtwONqwwZg0ZzNL6_2s4pRxRm_ukn_DiTj5I7acgwpYTHdBGg303FkqQlxpy814vRU46_m4d0LN2amt0yqFTDt3GPW_7vP-R9U6k-EB/s320/Foto+17-01-2021+11+35+07.jpg" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7Gl9n1HFiMgX-fhxYuwUdQqSh-KZPi7jG9MGf2d3oPqafa2cdx4Kiz3igU0i0KSYGWWz5pezXiguCmuVctrcfaj8JvXPw46JdJjWT9L5caLcY-FX-wGMjeRjTarpAVQbglCFUhtVlka_h/s1440/Foto+17-01-2021+14+21+17.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1440" data-original-width="1080" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7Gl9n1HFiMgX-fhxYuwUdQqSh-KZPi7jG9MGf2d3oPqafa2cdx4Kiz3igU0i0KSYGWWz5pezXiguCmuVctrcfaj8JvXPw46JdJjWT9L5caLcY-FX-wGMjeRjTarpAVQbglCFUhtVlka_h/s320/Foto+17-01-2021+14+21+17.jpg" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">O braço escolhido foi um Rek-O-Kut S160, pois ele seria perfeito para o uso deste toca discos: aceita cápsulas mono de relutância variável com troca rotativa de agulhas e toca vinis de qualquer tamanho, até 16 polegadas mono antigos. A ideia é que este Garrard seja um toca discos capaz de tocar qualquer disco mono que exista, por mais raro e maluco que seja. </div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgqX4ElmsTOfl23CbW_jplg_m6JXpM519QrG2_suXXFE5SjIAHNYEXeNTeFHbam6neCIBah3SYSVwHI0O2A-m9P8S-E4A_83e4MVEHFaSaxnrjPYZn2OmWN4g96CnVghvDMyr2ydmJEjqsI/s1440/Foto+18-01-2021+15+49+39.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1440" data-original-width="1080" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgqX4ElmsTOfl23CbW_jplg_m6JXpM519QrG2_suXXFE5SjIAHNYEXeNTeFHbam6neCIBah3SYSVwHI0O2A-m9P8S-E4A_83e4MVEHFaSaxnrjPYZn2OmWN4g96CnVghvDMyr2ydmJEjqsI/s320/Foto+18-01-2021+15+49+39.jpg" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><span> Braço com perfeito encaixe e alinhamento, hora de garantir que o toca discos também está com encaixe perfeito na base!</span><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><span><br /></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEic-w-hEPJfES-2cqXWrHg6YZWDzpWBn9Kz0MBgbAk5mDjEVV_Kw29qM91m4ytm41hyphenhyphenv5stbHfzPsgEYZOgrkDCGyTdd1hCLp02wo-Gb4t5LLvLmdpGirZS1oCSfR6EYlyCWBV8oatMnAzA/s1440/Foto+17-01-2021+10+43+41.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1080" data-original-width="1440" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEic-w-hEPJfES-2cqXWrHg6YZWDzpWBn9Kz0MBgbAk5mDjEVV_Kw29qM91m4ytm41hyphenhyphenv5stbHfzPsgEYZOgrkDCGyTdd1hCLp02wo-Gb4t5LLvLmdpGirZS1oCSfR6EYlyCWBV8oatMnAzA/s320/Foto+17-01-2021+10+43+41.jpg" width="320" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">Tudo perfeito, está começando a ficar bonito hein?!?!</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">Enquanto isso, chegaram mais peças! Resolvemos usar neste toca discos a cápsula mono mais clássica e glorificada da década de 40. Encontramos uma novinha na caixa, nunca usada, comprada em 1949! Olha que raridade...</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjxexu4Z8F2eiV-3tePIBN7PWQRZvw1xiyDMnTy6DVRBCSfNGjtGr8Wfdfu2lMoHPJkDxcX3AjmFNkdT3Yvt1eomrx6dajACPHYckfX9AC330YiWld5nsa1wdpaABpZ9ebtkbbF-xxLZRVe/s1440/Foto+19-01-2021+12+52+24.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1440" data-original-width="1080" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjxexu4Z8F2eiV-3tePIBN7PWQRZvw1xiyDMnTy6DVRBCSfNGjtGr8Wfdfu2lMoHPJkDxcX3AjmFNkdT3Yvt1eomrx6dajACPHYckfX9AC330YiWld5nsa1wdpaABpZ9ebtkbbF-xxLZRVe/s320/Foto+19-01-2021+12+52+24.jpg" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjgwCk01_OVMEECB0cSQNi2nFSE51ZUObmDaqpwTuE68h2-Z6HN1AR77yUqTPJCiCVE2hKzwQXM2uCnb0reLdU2px7NbPoarBP0nV8XzxyNGUuXtocjqBmuwRbbzJp8atJiE32a1_NOTwk6/s1440/Foto+19-01-2021+13+44+39.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1440" data-original-width="1080" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjgwCk01_OVMEECB0cSQNi2nFSE51ZUObmDaqpwTuE68h2-Z6HN1AR77yUqTPJCiCVE2hKzwQXM2uCnb0reLdU2px7NbPoarBP0nV8XzxyNGUuXtocjqBmuwRbbzJp8atJiE32a1_NOTwk6/s320/Foto+19-01-2021+13+44+39.jpg" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj88xu1rTMC_IRWFVWfmG7Qygxr5-VHCtatnHCajhyJ6lDYNLVdisoEf7Gkqr136EdHHD5P-DQXio3313V6yFObjRkwMnSwOpiDma5VqoYE1FwAFaf_ZhdfdheQfckT6BHpj90Ajr3YV5F4/s1440/Foto+19-01-2021+13+44+45.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1440" data-original-width="1080" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj88xu1rTMC_IRWFVWfmG7Qygxr5-VHCtatnHCajhyJ6lDYNLVdisoEf7Gkqr136EdHHD5P-DQXio3313V6yFObjRkwMnSwOpiDma5VqoYE1FwAFaf_ZhdfdheQfckT6BHpj90Ajr3YV5F4/s320/Foto+19-01-2021+13+44+45.jpg" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><span> Apresento-lhes a belíssima GE RPX-053 Golden Treasure. Esta é a cápsula certa para quem quer ouvir um autêntico vinil mono de 1940, e tem uma enorme flexibilidade, já que possui troca de agulha rotativa, podendo ser usada em vinis mono de 78, 45 e 33 rpm.</span><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><span><br /></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><span> Para dar um toque ainda mais charmoso ao Garrard, conseguimos importar também o disco promocional original da Garrard que vinha com o 301, para encaixe no mat. </span><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><span><br /></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEha_W-EA1SJuTHfSioSTjjg8HXuFEUch5xC0a9gZ2snF3ZWPFjISpy6oICtcRfiIxk3G0jbaFHP7CQNazo6q3VdRE3btKkCfK6-WJaOVBlT4XQD_UXLFYhPNUr-h1wubYQwO_MwJOkT2uiJ/s1440/Foto+19-01-2021+13+29+34.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1440" data-original-width="1080" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEha_W-EA1SJuTHfSioSTjjg8HXuFEUch5xC0a9gZ2snF3ZWPFjISpy6oICtcRfiIxk3G0jbaFHP7CQNazo6q3VdRE3btKkCfK6-WJaOVBlT4XQD_UXLFYhPNUr-h1wubYQwO_MwJOkT2uiJ/s320/Foto+19-01-2021+13+29+34.jpg" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><span> Por fim, importamos também um clamp usinado em alumínio cru, para combinar com o braço Rek-O-Kut e arrematar a beleza desta obra prima!</span><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><span><br /></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdHnw7PZh7pUxV77qMXgkQ4ZwFVjyn8Jn13lF24P7s-1mmqQU-Nkk5pSkq69GENvv3uurK2E02ud1u6vINDuZwjyhuDCB5wM1qiwd1FYoInV9lVflJyNwbEaM1JepVIE95nVy0ZORvM9gu/s1440/Foto+19-01-2021+13+28+19.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1440" data-original-width="1080" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdHnw7PZh7pUxV77qMXgkQ4ZwFVjyn8Jn13lF24P7s-1mmqQU-Nkk5pSkq69GENvv3uurK2E02ud1u6vINDuZwjyhuDCB5wM1qiwd1FYoInV9lVflJyNwbEaM1JepVIE95nVy0ZORvM9gu/s320/Foto+19-01-2021+13+28+19.jpg" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">Vejam como ficou lindo!!</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgFMIJyo0sJjEuS04AucitFyVGwTSN_99781CN_Q0WUF5c8Jbs9wDrUCf5NdS_HPJtfKBGqwWZA2Baj-qhzccWSFaJTmkowtgJqiQ4nfapAwNaN92VPW9F-OOon3bU9lbuW3KiFWYPxktFz/s1440/Foto+19-01-2021+17+24+51.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1080" data-original-width="1440" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgFMIJyo0sJjEuS04AucitFyVGwTSN_99781CN_Q0WUF5c8Jbs9wDrUCf5NdS_HPJtfKBGqwWZA2Baj-qhzccWSFaJTmkowtgJqiQ4nfapAwNaN92VPW9F-OOon3bU9lbuW3KiFWYPxktFz/s320/Foto+19-01-2021+17+24+51.jpg" width="320" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">Agora, o único jeito de entender mesmo a beleza deste Garrard em funcionamento é com um vídeo não é! Pois aqui está!</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><iframe allowfullscreen="" class="BLOG_video_class" height="410" src="https://www.youtube.com/embed/zzXtQq6oTD0" width="492" youtube-src-id="zzXtQq6oTD0"></iframe></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">Obrigado a todos por acompanharem nosso trabalho e até a próxima!</div></div></div></div></div></div>Regence Audiohttp://www.blogger.com/profile/11651357768053716252noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-961466115498212205.post-27162912403728845362021-02-20T13:06:00.000-03:002021-02-20T13:06:19.968-03:00O Maravilhoso Gravador de Rolo Revox E36 - Valvulado !<div style="text-align: justify;">Falaaaaaa meus amigos!</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Dessa vez chegou até nós uma raridade de dar inveja!! Um Revox E36 valvulado!</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Pois é, este aqui que recebemos foi fabricado em 1962, e é o vovô do que viria a ser um modelo mais famoso, o G36 (lançado após o F36).</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Recebemos ele com dois desafios: o primeiro deles uma revisão geral (o aparelho ficou mais de 40 anos parado, e quando foi ligado, acabou soltando fumaça) e um upgrade: transformá-lo em 15 IPS de seus originais 7,5 IPS. O segundo desafio, também complicado: a logomarca, originalmente em alumínio pintado, estava faltando. Teríamos de dar um jeito de arrumar essa logo, de um aparelho raro como esse! Essa vai ser difícil...</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Primeiro, antes de mais nada, temos de verificar qual a extensão do dano causado pelo equipamento ter sido ligado depois de ficar tanto tempo parado. Fumaça é sempre um péssimo sinal, pois obviamente algo entrou em curto, e dependendo da corrente e do tempo que a mesma esteve presente, podem haver danos severos a componentes.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><b>AVISO A NOSSOS LEITORES: SEMPRE QUE DEIXAR SEU VINTAGE ARMAZENADO POR UM PERÍODO MUITO LONGO, VALE A PENA QUE O MESMO SEJA ENVIADO PARA AVALIAÇÃO ANTES DE LIGÁ-LO. ISSO EVITARÁ POSSÍVEIS DANOS EXTRAS E DOR DE CABEÇA!</b></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Por sorte, neste caso aqui, a fumaça saiu dos capacitores supressores das chaves de folha de acionamento do transporte. Nada que não possa ser reparado. Reparem que ocorreu inclusive um trincado enorme no capacitor...</div><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjlyh_QOG8i8CAozLU62Y65LLIEAP-btXQSEfW-HnfITLVWf_H21f4qz2sFkuYM3PRi5x2BOdqCxG4kO1_Dc49ZwrOHT0HHU9263hyphenhypheneCGeeTTqX5DB8R-A11ilZuxX2podST1xn8Fez2o-_/s2048/Foto+13-01-2021+10+07+29.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2048" data-original-width="1536" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjlyh_QOG8i8CAozLU62Y65LLIEAP-btXQSEfW-HnfITLVWf_H21f4qz2sFkuYM3PRi5x2BOdqCxG4kO1_Dc49ZwrOHT0HHU9263hyphenhypheneCGeeTTqX5DB8R-A11ilZuxX2podST1xn8Fez2o-_/s320/Foto+13-01-2021+10+07+29.jpg" /></a></div><br /><div><br /></div><div style="text-align: justify;">Além disso, percebemos que alguém já havia efetuado reparos prévios neste aparelho, e o fez de maneira deplorável, substituindo diodos de roda livre por transistores.... apesar de 'funcionar', é uma grande gambiarra, além de que o trabalho de solda e layout dos componentes foi péssimo!</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhtcFVE9JC-k1_tM8_HYRP4HZi8OBvMNwXLQBYZg56WkK9B0uBU_RpB-sovswin_FITVManIN1zq0ifZOrNGRiO686xN4lZV9JP-2wYW5ZSJVJchxDEiU3o-Oj81_-AUWD0m0WANPw7kuqT/s2048/Foto+13-01-2021+11+13+31.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2048" data-original-width="1536" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhtcFVE9JC-k1_tM8_HYRP4HZi8OBvMNwXLQBYZg56WkK9B0uBU_RpB-sovswin_FITVManIN1zq0ifZOrNGRiO686xN4lZV9JP-2wYW5ZSJVJchxDEiU3o-Oj81_-AUWD0m0WANPw7kuqT/s320/Foto+13-01-2021+11+13+31.jpg" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">É uma pena ver o tipo de trabalho que muitas vezes é feito nestes aparelhos vintage, que ao invés de serem preservados, acabam sendo praticamente canibalizados. Onde já se viu ter preguiça de comprar diodos e soldar desse jeito, quase provocando vários curtos em locais de alta tensão, usando transistores canibalizados de outros equipamentos? Fizemos uma revisão completa nas chaves, trocamos todos capacitores supressores e instalamos os diodos de roda livre corretos.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">Neste ponto, o gravador já funcionava. Por sorte, todas válvulas estavam boas e originais. Fizemos um breve teste apenas para ver se tudo estava funcionando em ordem:</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><iframe allowfullscreen="" class="BLOG_video_class" height="266" src="https://www.youtube.com/embed/zN0a6POShiI" width="320" youtube-src-id="zN0a6POShiI"></iframe></div><div><br /></div><div style="text-align: justify;">Agora, o próximo passo seria fazer a modificação para 15 IPS, que não é nada fácil neste equipamento. O primeiro desafio é acelerar a rotação do motor de capstan, dobrando sua velocidade. Por se tratar de um motor AC Síncrono, isso é impossível sem alterarmos a frequência da rede da alimentação (ou reenrolar o motor modificando seus polos), o que envolve instalar um pequeno conversor de frequência e amplificador interno. É factível, mas envolve uma modificação severa no gravador, não muito simples de ser desfeita caso o proprietário queira voltar às velocidades originais.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Existe então uma segunda opção, que é usinar uma bucha a ser inserida sobre o eixo do capstan, dobrando seu diâmetro e portanto dobrando a velocidade de rotação da fita. Parece simples, mas esta solução cria um outro problema: o caminho da fita é alterado, e precisa ser modificado para acomodar este eixo mais grosso. Além disso, a bucha precisa ser usinada com precisão absoluta, para que mantenham-se as especificações originais do gravador.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Em ambas opções, a rede de equalização deve ser alterada, algo simples de ser feito.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Para tomarmos a decisão sobre como prosseguir, devemos considerar que temos em estoque um E36 e um G36 para uso de peças, caso necessário. Em segundo lugar, vale a pena ressaltar que este E36 que estamos modificando era originalmente de 50Hz, e é necessário que tenhamos a possibilidade de voltá-lo completamente a originalidade caso necessário.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0dQQvHN5uMbghov3yGuucu5v-uKcskZGqCIZdfY8jUo0wd_H6suyIs8FUaHWDfIdLoa6OYTiEhTuCztV0EV8hi8tTbsFpfqyvIHtVfxR2ty17XDDejvd9h6vRbEcsQX2moYFdGOhVRJTn/s2048/Foto+12-01-2021+12+38+50.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1536" data-original-width="2048" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0dQQvHN5uMbghov3yGuucu5v-uKcskZGqCIZdfY8jUo0wd_H6suyIs8FUaHWDfIdLoa6OYTiEhTuCztV0EV8hi8tTbsFpfqyvIHtVfxR2ty17XDDejvd9h6vRbEcsQX2moYFdGOhVRJTn/s320/Foto+12-01-2021+12+38+50.jpg" width="320" /></a></div><br /><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">A alteração através de um inversor de frequência seria apenas eletrônica, mas para uma modificação eficaz, teriam de ser feitas alterações ao chassi do equipamento, para montagem de todos os componentes extras, dissipação de calor, instalação de nova fonte, etc. Seria um retorno a originalidade mais difícil, e por este motivo, decidimos por prosseguir com a segunda opção.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Para a segunda opção, de cara já teríamos um motor rodando 20% mais rápido (ao operá-lo em 60Hz ao invés de 50Hz), o que reduziria o aumento necessário do diâmetro da bucha para o capstan, e ao mesmo tempo permitira que uma menor correção ao caminho da fita fosse feito, e esta poderia ser feita deslocando o motor do capstan para trás em 1mm, ou muito mais facilmente, deslocando o conjunto de cabeças para frente em 1mm através do uso de novos parafusos usinados com um corte de 1mm. O retorno a originalidade poderia ser imediatamente feito retirando-se a bucha do capstan e trocando os parafusos modificados por parafusos originais (que temos a disposição graças a nosso E36 de peças).</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Este processo de modificação é um tanto quanto técnico, e, de maneira geral, sempre tento deixar o Blog uma leitura mais leve. Desculpe se exageramos, mas esperamos que nossos leitores tenham compreendido que, muitas vezes, modificações aparentemente simples tornam-se demasiadamente trabalhosas e de difícil análise e implementação. </div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Bem tomada a decisão, é hora de tornear a bucha do capstan! Bucha super centrada, torneada na exata dimensão. </div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.blogger.com/video.g?token=AD6v5dwfhO-kApguB7AwXi1uRgUE85FHanNac7lGSnwddO_AxLXIprhW1zw38TZr2UQs9vhVDbOLKADG_nYOeNE6zg' class='b-hbp-video b-uploaded' frameborder='0'></iframe></div><div><br /></div><div><br /></div>Feito isso, substituímos os parafusos das cabeças, rede de equalização e alinhamos tudo. O teste de gravação e reprodução em 15 IPS é um sucesso!<div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><iframe allowfullscreen="" class="BLOG_video_class" height="266" src="https://www.youtube.com/embed/cbM67NjcBxo" width="320" youtube-src-id="cbM67NjcBxo"></iframe></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">Agora vamos ao segundo problema, a falta da logomarca Revox. Se vocês pesquisarem por E36 no google imagens, facilmente perceberão que a logo da Revox usada aqui é bastante particular, e diferente das logos usadas posteriormente pela empresa. Tentamos de todo jeito encontrar uma logo dessas para importação, mas não conseguimos. A opção, foi então fazer uma! Para isso, pedimos a ajuda de nosso grande amigo Lincoln, que possui uma CNC perfeita para o trabalho! Ele muito nos ajudou, projetando e fabricando a logo.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgMHU3cm_KF3LAJ2V32SP45P2xYS0tlpm5aA-K_qMsQH7C7uMmHrB6u0Hgz5a9HfLS89Mp8e-Tl8qOzcwaixERwQxAAr3LVluELLPrGHhiKQMASxwTk7_gwIbL1hYHHTJJMKUN3FOeyXwYm/s1280/Foto+13-01-2021+16+07+53.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="639" data-original-width="1280" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgMHU3cm_KF3LAJ2V32SP45P2xYS0tlpm5aA-K_qMsQH7C7uMmHrB6u0Hgz5a9HfLS89Mp8e-Tl8qOzcwaixERwQxAAr3LVluELLPrGHhiKQMASxwTk7_gwIbL1hYHHTJJMKUN3FOeyXwYm/s320/Foto+13-01-2021+16+07+53.jpg" width="320" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><iframe allowfullscreen="" class="BLOG_video_class" height="266" src="https://www.youtube.com/embed/dGXQ9FDBqns" width="320" youtube-src-id="dGXQ9FDBqns"></iframe></div><div><br /></div><div><br /></div>E o resultado final?<div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjI2xn5je6y0TABXhwvh5H5Z48-tO9K2CvOcN8bpNxEDo3EoDGmN8NsPzxKdvHXoZBHhxUOouioLNFOziphcaW2jZCtfQ9G9kn9jMmgoxljHbhoKGBHtXz0e9oaC5-EHb44UhwIiilnbYEU/s1280/Foto+14-01-2021+10+03+15.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1280" data-original-width="720" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjI2xn5je6y0TABXhwvh5H5Z48-tO9K2CvOcN8bpNxEDo3EoDGmN8NsPzxKdvHXoZBHhxUOouioLNFOziphcaW2jZCtfQ9G9kn9jMmgoxljHbhoKGBHtXz0e9oaC5-EHb44UhwIiilnbYEU/s320/Foto+14-01-2021+10+03+15.jpg" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">Ficou bonita não ficou? Pois é, agora é hora de resolvermos outro problema. A logo original é pintada, da mesma cor de acabamento do painel frontal, um verde claro acinzentado estranho rs... a solução? Mandamos uma amostra da cor para um fabricante de tintas, que rapidamente nos retornou com a lata de tinta na coloração correta!</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjoQ59JdUFWEAdBdUUXPOgaM1qD7lAedKBjQscaaqzXxBwVO3L-BYuszkZUDisKNljuy9Zv0k5qWIsr3QhSWPExrffBbReiw7gQwlMM6VhE1JzX95m6vfmPCGx9t6aEEfQykU-OMJvSRhCi/s2048/Foto+16-01-2021+13+50+04.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2048" data-original-width="1536" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjoQ59JdUFWEAdBdUUXPOgaM1qD7lAedKBjQscaaqzXxBwVO3L-BYuszkZUDisKNljuy9Zv0k5qWIsr3QhSWPExrffBbReiw7gQwlMM6VhE1JzX95m6vfmPCGx9t6aEEfQykU-OMJvSRhCi/s320/Foto+16-01-2021+13+50+04.jpg" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">O próximo passo agora é iniciar a pintura!</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgX8r6FLnUmsvhh8gsTgWlCaEfZLZbHE5p1vUu6f_8pg0ZoWw2ok6AL2tmvvn2zccK4XfoIeM8a0Wkn0DDdhkBM_IzN2HLB0ymsIe1rqKscmbsyT6ht6U_BrXEkHtQ9DYWsdQUiUcuvgELy/s2048/IMG_2116.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2048" data-original-width="1536" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgX8r6FLnUmsvhh8gsTgWlCaEfZLZbHE5p1vUu6f_8pg0ZoWw2ok6AL2tmvvn2zccK4XfoIeM8a0Wkn0DDdhkBM_IzN2HLB0ymsIe1rqKscmbsyT6ht6U_BrXEkHtQ9DYWsdQUiUcuvgELy/s320/IMG_2116.jpg" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">Após a secagem, ficou assim:</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjy2zQ88xiTqdqy8HcD0xGlxp7-wnyt99B4S_aqHGXu-GBRhho5O8ddhs9ePZtmDTQ7Oqgm3GdtHt-FXOtRbi8dmRP0hQjFK7iQ4-plsghJlG90i_sATd2sPgivjL5pTv6q34v_4Pvg8jh7/s2048/IMG_2131.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2048" data-original-width="1536" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjy2zQ88xiTqdqy8HcD0xGlxp7-wnyt99B4S_aqHGXu-GBRhho5O8ddhs9ePZtmDTQ7Oqgm3GdtHt-FXOtRbi8dmRP0hQjFK7iQ4-plsghJlG90i_sATd2sPgivjL5pTv6q34v_4Pvg8jh7/s320/IMG_2131.jpg" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">Se você pesquisou por esta logo no google, verá que as letras da logo original deveriam manter o acabamento em alumínio, enquanto o restante da logo é que é pintado. Para resolver isso, basta lixarmos as letras e borda, e nossa logo estará pronta!</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjNUPx94SR1R0yqOYXk-OUqg8Eon109cTiDQNqKooP-gOG8Ar6lM2ENi54Vp0ITWHYEL8Tesrs24T12f0C3DXAcYb735FuNeJgm0xNC8suYBGnq-y_4B1N1yPyUpQJ1LDX6B2j32OR9Ju9s/s2048/IMG_2132.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2048" data-original-width="1536" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjNUPx94SR1R0yqOYXk-OUqg8Eon109cTiDQNqKooP-gOG8Ar6lM2ENi54Vp0ITWHYEL8Tesrs24T12f0C3DXAcYb735FuNeJgm0xNC8suYBGnq-y_4B1N1yPyUpQJ1LDX6B2j32OR9Ju9s/s320/IMG_2132.jpg" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">Ficou linda, não ficou??</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">Agora só falta instalarmos no E36 e conferirmos se a tonalidade bateu mesmo...</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjXwu6vozPplEO73AAWfww3DHHWJ-5OeNmVD74PADayLVz1ywxdMLkTTcOmVavTU-EUHvX9-XpZTxdDnosolOyx9ntrZR5fa9Am-b5EG78-3Bhsnm99pPhCOGfnu9iOZpMCjrqXZot2S7pG/s1024/Foto+17-01-2021+15+17+40.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1024" data-original-width="768" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjXwu6vozPplEO73AAWfww3DHHWJ-5OeNmVD74PADayLVz1ywxdMLkTTcOmVavTU-EUHvX9-XpZTxdDnosolOyx9ntrZR5fa9Am-b5EG78-3Bhsnm99pPhCOGfnu9iOZpMCjrqXZot2S7pG/s320/Foto+17-01-2021+15+17+40.jpg" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">Perfeita! Mais um belo clássico que volta a ativa com sucesso, pronto para mais 60 anos de uso!</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">Em breve, novas restaurações por aqui, siga-nos no Facebook e Instagram e acompanhe nosso trabalho!</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><a href="https://www.facebook.com/regenceaudio" target="_blank">Nossa página do Facebook</a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><a href="http://instagram.com/regenceaudio" target="_blank">Nossa Página do Instagram</a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><br /></div>Regence Audiohttp://www.blogger.com/profile/11651357768053716252noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-961466115498212205.post-3545563327795993212021-01-22T14:20:00.000-03:002021-01-22T14:20:51.255-03:00Clássico atemporal: Marantz Consolette Model 1 Valvulado<p style="text-align: justify;">Falaaaa galerinha amante dos vintages! Estamos de volta com um grande clássico desta vez!</p><p style="text-align: justify;">Recebemos para restauro um Marantz 1 Consolette. Este chegou de um cliente que tem um setup mono montado especialmente para ouvir vinis mono em 33/45/78 rpm e fitas de rolo mono Full Track, por isso, não se trata do par, apenas de uma unidade. </p><p style="text-align: justify;">Vocês não imaginam o quanto é comum por aí quem tenha setups mono montados, específicos para ouvir os discos Mono da forma como deveriam ser ouvidos!! Nos acostumamos tanto com os sistemas estéreo que às vezes nem imaginamos a grande importância dos sistemas mono que vieram antes destes.</p><p style="text-align: justify;">Para quem não conhece o Marantz 1, quero lembrar antes de começarmos que este equipamento usa uma fonte externa, separada do gabinete principal. Recebemos com o Pré uma fonte fabricada, ou seja, a fonte que recebemos não é a fonte original da Marantz, mas sim uma que foi feita por alguém para uso com este Pré. O proprietário preferiu não importar uma original, mas sim apenas restaurar toda parte eletrônica da fonte montada de forma a poder usá-la confiavelmente.</p><p style="text-align: justify;">O objetivo do proprietário neste restauro não é manter a originalidade absoluta, mas sim gastar todo necessário para garantir uma operação perfeita e confiável, pois o equipamento seria usado diariamente.</p><p style="text-align: justify;">O Pré chegou até nós com uma aparência bem ruim: </p><p><br /></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEggZW0LNbCgrbfTrYm4Myubq3Mjx6N2wbLvJbDUrJIPQ66xLviPfggI_7vILwBFyYPJ1HGlXP1gw9bnEdrL7wC7BWTWt9CXJrSlxXBVqcLF0GYhQhf_v-pDcnTZY1zq-5hjIKtsKV3Rw857/s1024/Foto+02-10-2019+11+22+37.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="768" data-original-width="1024" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEggZW0LNbCgrbfTrYm4Myubq3Mjx6N2wbLvJbDUrJIPQ66xLviPfggI_7vILwBFyYPJ1HGlXP1gw9bnEdrL7wC7BWTWt9CXJrSlxXBVqcLF0GYhQhf_v-pDcnTZY1zq-5hjIKtsKV3Rw857/s320/Foto+02-10-2019+11+22+37.jpg" width="320" /></a></div><p><br /></p><p style="text-align: justify;">Vocês já sabem que aqui na Regence, gostamos dos desafios não é mesmo? Como sempre, vamos começar pela fonte. Iniciamos o trabalho desmontando e analisando o estado e as tensões... não foi surpresa descobrir que estava tudo errado. A tensão de filamento estava quase 50% acima do nominal, enquanto a tensão de B+ (placa das válvulas), estava 25% abaixo da nominal, tudo por culpa de um transformador que, ao que tudo indica, foi reaproveitado de outro aparelho na montagem desta fonte substituta. Além dos problemas nas tensões, haviam vários outros problemas.</p><p style="text-align: justify;">Vamos tentar achar o erro na foto abaixo? Dê uma olhada e comente nos comentários no fim desta postagem e veja se você acertou.... a resposta está logo abaixo da foto:</p><p><br /></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEipEQFMIz-of7btgQS3_2fqbId6V52WT0lYlYXNTfV3qie3GOzvqBot4ajIeMjssUwa9LT4FAlTIqB2eGUgDuj_3OlVcpaQmEJ6itY6-XdlrZBfebU36C9P4t00qM96FsgE2O_oi6WU6anN/s1024/Foto+08-10-2019+10+10+15.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1024" data-original-width="768" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEipEQFMIz-of7btgQS3_2fqbId6V52WT0lYlYXNTfV3qie3GOzvqBot4ajIeMjssUwa9LT4FAlTIqB2eGUgDuj_3OlVcpaQmEJ6itY6-XdlrZBfebU36C9P4t00qM96FsgE2O_oi6WU6anN/s320/Foto+08-10-2019+10+10+15.jpg" /></a></div><div><br /></div><div><br /></div><div style="text-align: justify;">Se você não viu o problema, olhe com bastante atenção o porta fusíveis... alguém soldou um fio nele substituindo o fusível original! Poxa vida, um fusível custa apenas alguns centavos... mas alguém achou que não valia a pena investir alguns centavos neste Marantz. </div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Reparem a seguir que a fiação da fonte original estava muito bagunçada. Isso não é crítico (neste caso, em muitos outros sim), mas nosso perfil de neuróticos por perfeição faz com esse essa bagunça de fios exagerada e desnecessariamente longos nos deixe a beira de um colapso nervoso...</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg_SgX7wmwhD0Ah3WJqdHGjzrbrn1lzY8YUFnLC7F2YFStGjh-JRGOTXg-bQE5GlenrxoHcAVpKQ30VPqjs1SMaS_L3Ze621gQ-6hMsFPvqm3gGI9pmV10FqP-4o87pzqgt6qvMGlQUCBdW/s1024/Foto+01-10-2019+14+58+08.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1024" data-original-width="768" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg_SgX7wmwhD0Ah3WJqdHGjzrbrn1lzY8YUFnLC7F2YFStGjh-JRGOTXg-bQE5GlenrxoHcAVpKQ30VPqjs1SMaS_L3Ze621gQ-6hMsFPvqm3gGI9pmV10FqP-4o87pzqgt6qvMGlQUCBdW/s320/Foto+01-10-2019+14+58+08.jpg" /></a></div><br /><div><div><br /></div><div style="text-align: justify;">Decidimos por refazer a fonte por completo, e o primeiro passo é projetar e enrolar um novo transformador com as mesmas especificações do original da Marantz, além de substituir todos diodos de B+ por versões UF (Ultra Fast), refazer a fiação, soldas, etc. Primeiramente, fizemos um novo transformador:</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjI2kFP_6JBAH3cSm0va63eHogNezlM4dGEFUuwa6i0cJUwOuXQ-VX2vQvsb88Rey4Vv6BtR_wNIglrzDdOqWRrb_1srIJ517q-fUpxxK-NggweDUWTP0McHnXIMBNMWP4CSddrE8SIL9N_/s1024/Foto+08-10-2019+10+11+45.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1024" data-original-width="768" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjI2kFP_6JBAH3cSm0va63eHogNezlM4dGEFUuwa6i0cJUwOuXQ-VX2vQvsb88Rey4Vv6BtR_wNIglrzDdOqWRrb_1srIJ517q-fUpxxK-NggweDUWTP0McHnXIMBNMWP4CSddrE8SIL9N_/s320/Foto+08-10-2019+10+11+45.jpg" /></a></div><br /><br /></div><div>Depois, prosseguimos com a montagem completa. A fonte finalizada ficou assim:</div><div><br /></div><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiCWyRHKust_55VBFBVYFwc43OD6pS9nefyHFh4XnT0GvrgNGbmjLJWOH0p5NkKoYjSqNzFyVGGLHRKdvrHll-cshNueGyZKrFrCVrxlZTBf7Iqtrz27ynKWqcYgAn9Kjg1Y0e3sf46nayv/s1024/Foto+10-10-2019+10+43+55.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="768" data-original-width="1024" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiCWyRHKust_55VBFBVYFwc43OD6pS9nefyHFh4XnT0GvrgNGbmjLJWOH0p5NkKoYjSqNzFyVGGLHRKdvrHll-cshNueGyZKrFrCVrxlZTBf7Iqtrz27ynKWqcYgAn9Kjg1Y0e3sf46nayv/s320/Foto+10-10-2019+10+43+55.jpg" width="320" /></a></div><div><br /></div><div><br /></div><div style="text-align: justify;">Agora que temos uma fonte perfeitamente funcional, com todas as tensões e disponibilidade de corrente corretas, vamos verificar o estado geral do Pré. A primeira surpresa é que alguém resolveu arrancar o soquete junto com a lâmpada original piloto e remendou um LED com fita isolante, vejam que horror:</div></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjxfrmdK9l5H6MFrRt0Q88Pe2LsyN89XSmTi8uAGCO5oaKYicbloPeLQ3hJawD1NKCVLQoDofIWh12LP_NsMDSFSqjHWVs06ACUmjl5n3P-0MT5qJcnH2EtRq9saz1uopjHGO3EqqSjuyqR/s1024/Foto+12-08-2019+13+56+20.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="768" data-original-width="1024" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjxfrmdK9l5H6MFrRt0Q88Pe2LsyN89XSmTi8uAGCO5oaKYicbloPeLQ3hJawD1NKCVLQoDofIWh12LP_NsMDSFSqjHWVs06ACUmjl5n3P-0MT5qJcnH2EtRq9saz1uopjHGO3EqqSjuyqR/s320/Foto+12-08-2019+13+56+20.jpg" width="320" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">Vamos remover a fita e ver o que tem enrolado nela?</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgDvfXXfzbMfkq6QMhI0mK_F8d_sHHtGsEuUrF4Ez4cn3pg_352GkoJ4VKlwKStiApFbM4F2Cap5ksJKmdlHPFYmbKAv0WdMxeIlfeFDGGU6ehP6TDHr_L6MpnA0N2HKqSOwHOc9CsMCo97/s1024/Foto+02-10-2019+14+05+12.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1024" data-original-width="768" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgDvfXXfzbMfkq6QMhI0mK_F8d_sHHtGsEuUrF4Ez4cn3pg_352GkoJ4VKlwKStiApFbM4F2Cap5ksJKmdlHPFYmbKAv0WdMxeIlfeFDGGU6ehP6TDHr_L6MpnA0N2HKqSOwHOc9CsMCo97/s320/Foto+02-10-2019+14+05+12.jpg" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">Um LED remendado com fita isolante e colado ao painel... bom, de cara já vamos instalar um soquete novo e colocar de volta a lâmpada original. Por sorte, conseguimos encontrar todos componentes para importação.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhbvBjLkeAzqBBqRk5V9WeAY8x-Q7etNMw3kr_uQbu2ugN_g74VLzc2JFxXchlGIXIgQUwaYFuiPWa8ZLSV5teWN2ejaf2VSqbdDihuKD8SLpa1RjHK0issWktzqMkqr6m-1BokCq2M7stK/s1024/Foto+02-10-2019+14+05+19.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1024" data-original-width="768" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhbvBjLkeAzqBBqRk5V9WeAY8x-Q7etNMw3kr_uQbu2ugN_g74VLzc2JFxXchlGIXIgQUwaYFuiPWa8ZLSV5teWN2ejaf2VSqbdDihuKD8SLpa1RjHK0issWktzqMkqr6m-1BokCq2M7stK/s320/Foto+02-10-2019+14+05+19.jpg" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">Agora é só soldar os fios e vejam só que beleza... um trabalho limpo e sem gambiarras!</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7kMrmcqQgJNPoDKydi0GfFi15WKH5A4Cf8DTLe89oot89ELRAvHOWqVBle5NfegfZ8Yl1uNHvEp-zjqg-53CggcgU0zV6DfsKHL0prddkiwmAWHoT0N6L3Mc14urZbY7s_Qcyv069hMWT/s1024/Foto+02-10-2019+14+06+35.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1024" data-original-width="768" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7kMrmcqQgJNPoDKydi0GfFi15WKH5A4Cf8DTLe89oot89ELRAvHOWqVBle5NfegfZ8Yl1uNHvEp-zjqg-53CggcgU0zV6DfsKHL0prddkiwmAWHoT0N6L3Mc14urZbY7s_Qcyv069hMWT/s320/Foto+02-10-2019+14+06+35.jpg" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">O próximo item que nos chamou a atenção foram alguns capacitores. Um deles, este verde que aparece na foto a seguir, ficou extremamente mal instalado, além de ser desnecessariamente muito maior que o ideal... parece que alguém antes de nós fez um daqueles reparos sem qualquer planejamento e importação dos componentes corretos, acabou usando qualquer coisa que já tivesse em mãos, e o resultado final foi um Pré que não funcionava bem, obviamente. A seguir uma foto de como estava o Pré por dentro quando o recebemos.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEinVaLA9AXH4-rDjBsCCnC5aAr_43uYRCO_CVQPsi72IB6hERv4mdk23C9zsLxTWjez4fJL5wjH1T-pXQsAWiHx84tT5np3bJ_idbtdPwJzc4iu2qz2J5Neg8-x1O124SO-EFEYTfpgnAGC/s1024/Foto+02-10-2019+13+13+32.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1024" data-original-width="768" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEinVaLA9AXH4-rDjBsCCnC5aAr_43uYRCO_CVQPsi72IB6hERv4mdk23C9zsLxTWjez4fJL5wjH1T-pXQsAWiHx84tT5np3bJ_idbtdPwJzc4iu2qz2J5Neg8-x1O124SO-EFEYTfpgnAGC/s320/Foto+02-10-2019+13+13+32.jpg" /></a></div><div><br /></div><div><br /></div>Como o restauro já estava bastante dispendioso devido a grande necessidade de importação de peças com dólar alto, o proprietário pediu para fazermos apenas as trocas de componentes necessários, sem upgrades. Fizemos um recap apenas onde era realmente necessário...<div><br /><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZJGMLC9pf7rerAVYNHkJHeWaujvZ2Ld8IFwCPcWKFAPtgN07No6UC5uH7EmgwrE3mUATOT4xoqCIDxMy2wSuqYuXp2sALkJt5-qqaS4lF5MJD1bjh7T12KDtSCqwgx9vaeixgpBNqIKJB/s1024/Foto+02-10-2019+16+30+58.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="768" data-original-width="1024" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZJGMLC9pf7rerAVYNHkJHeWaujvZ2Ld8IFwCPcWKFAPtgN07No6UC5uH7EmgwrE3mUATOT4xoqCIDxMy2wSuqYuXp2sALkJt5-qqaS4lF5MJD1bjh7T12KDtSCqwgx9vaeixgpBNqIKJB/s320/Foto+02-10-2019+16+30+58.jpg" width="320" /></a></div><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiY1fDW8pfC2VLZ-amByFpfCdT-LW78wXyEnGSaIg2uAe9P_jh4aArxGUzUPXNkzVsySZUcwZ14f4mqYEzQqrtsj7gR1aOkru1HEXhT6FNeNQ0PbHIpePp3WxLm-82VeQR8UeJZAyW92HLS/s1024/Foto+02-10-2019+16+31+06.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="768" data-original-width="1024" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiY1fDW8pfC2VLZ-amByFpfCdT-LW78wXyEnGSaIg2uAe9P_jh4aArxGUzUPXNkzVsySZUcwZ14f4mqYEzQqrtsj7gR1aOkru1HEXhT6FNeNQ0PbHIpePp3WxLm-82VeQR8UeJZAyW92HLS/s320/Foto+02-10-2019+16+31+06.jpg" width="320" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">Em seguida, percebemos que este Marantz sofria de um problema comum a todos estes aparelhos: os isolantes de borracha, que protegem a placa das válvulas de vibrações externas, estavam totalmente deteriorados pelo tempo, ressecados e quebradiços.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgWlk2Zr8J1pQNWGCj5nuVow58S512-GJelNmqaElJeIUkGfO1jlEcSfuxI7J3WJBFJtT2MtzNtxnU2b8l0y9pjdzA69Y1kqMINWCX9eT8yu7Ix0MuhZ6AVaqe6BQW3AdELIZby6qbnI_mP/s1024/Foto+12-08-2019+13+56+14.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1024" data-original-width="768" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgWlk2Zr8J1pQNWGCj5nuVow58S512-GJelNmqaElJeIUkGfO1jlEcSfuxI7J3WJBFJtT2MtzNtxnU2b8l0y9pjdzA69Y1kqMINWCX9eT8yu7Ix0MuhZ6AVaqe6BQW3AdELIZby6qbnI_mP/s320/Foto+12-08-2019+13+56+14.jpg" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj1LZEYP6ygnJzeF04WTZg6KGFAvnlB469diYVVPBAd1D8FeKnayaFOF9O21gBFIPZg0li20K3gWBRrDKdTQlgdy8IWX9yfblpT62LXc36GUh3C-mHWXkvlZLO2mn1pL6by8At5Oc8Rdzyh/s1024/Foto+02-10-2019+11+50+01.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1024" data-original-width="768" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj1LZEYP6ygnJzeF04WTZg6KGFAvnlB469diYVVPBAd1D8FeKnayaFOF9O21gBFIPZg0li20K3gWBRrDKdTQlgdy8IWX9yfblpT62LXc36GUh3C-mHWXkvlZLO2mn1pL6by8At5Oc8Rdzyh/s320/Foto+02-10-2019+11+50+01.jpg" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">A única solução correta aqui é importar novos isolantes e instalá-los... vejam como ficou depois:</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj4gsShg67nGSaZXbqrl67spolpPK8LR1THZnp1YAGffd5VttBBJ8Qaj24-1cgi-Z1lKo4BJtH9InXbjpIZPiKL1d3-aaCSUeZpwaRbKyNWNN-xz_k4r4rtFoLqMvGCwr6_kBerLU_3ECMV/s1024/Foto+02-10-2019+11+50+28.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1024" data-original-width="768" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj4gsShg67nGSaZXbqrl67spolpPK8LR1THZnp1YAGffd5VttBBJ8Qaj24-1cgi-Z1lKo4BJtH9InXbjpIZPiKL1d3-aaCSUeZpwaRbKyNWNN-xz_k4r4rtFoLqMvGCwr6_kBerLU_3ECMV/s320/Foto+02-10-2019+11+50+28.jpg" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">Falando em válvulas, todas as 12AX7 deste pré estavam descasadas em marca e transcondutância, uma bagunça! Resolvemos instalar válvulas <i>New Old Stock</i> <i>(NOS) </i>RCA, que no momento desta postagem está em estoque e em promoção em nossa loja:</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjkSdvvtUByopgC9V1OIr0CLvBQPv9qk9x6vdo3EZ9pYp5RfNFGufQVouZsqG_iiESYn1HhAo2JBIxNYp_WVtshvzFv4scrC-iHDrHbbRsyjA4ZoBXlfmZ0tplOBIzTSL6yB3I7GojpZPNx/s1600/DSC03615.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjkSdvvtUByopgC9V1OIr0CLvBQPv9qk9x6vdo3EZ9pYp5RfNFGufQVouZsqG_iiESYn1HhAo2JBIxNYp_WVtshvzFv4scrC-iHDrHbbRsyjA4ZoBXlfmZ0tplOBIzTSL6yB3I7GojpZPNx/s320/DSC03615.JPG" width="320" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><h3 style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://www.regence.com.br/produtos/valvula-nos-rca-12ax7a1/" target="_blank">COMPRE AQUI AS VÁLVULAS RCA 12AX7 NOS</a></h3><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">A seção de filtragem da tensão de entrada do pré também foi toda revisada e os devidos componentes substituídos.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJCUNZIU_HCQ-5R0HkE-vTvSbIT3urm71RWQUl6HJxKqJigI1RaqAScej8C0zES-jhFb0K4m8AYvQYLOGVukNHuMKZHDtqSp3NXfQMHuqxgF-cN5Mr_wu4lll6wGduJa2_79c7eeVam1eA/s1024/Foto+02-10-2019+14+06+38.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1024" data-original-width="768" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJCUNZIU_HCQ-5R0HkE-vTvSbIT3urm71RWQUl6HJxKqJigI1RaqAScej8C0zES-jhFb0K4m8AYvQYLOGVukNHuMKZHDtqSp3NXfQMHuqxgF-cN5Mr_wu4lll6wGduJa2_79c7eeVam1eA/s320/Foto+02-10-2019+14+06+38.jpg" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div><br /></div><div>Por fim, temos de cuidar da parte estética não é? Os knobs estavam todos enferrujados...</div><div><br /></div><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgDzuevFxIDDD8XbwpmjwvDBKP-pTspZVBd01AgWGgH-pDfjNXnHMf75WPWQjvRbh5Pgwf8CTIbGOWTqPlKuOnnydc_KvIQGvdJuqDAyC75qYvPIoIQgZ6OFK8vM8xgZpMq0f01G1ZeONs_/s1024/Foto+02-10-2019+11+17+17.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="768" data-original-width="1024" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgDzuevFxIDDD8XbwpmjwvDBKP-pTspZVBd01AgWGgH-pDfjNXnHMf75WPWQjvRbh5Pgwf8CTIbGOWTqPlKuOnnydc_KvIQGvdJuqDAyC75qYvPIoIQgZ6OFK8vM8xgZpMq0f01G1ZeONs_/s320/Foto+02-10-2019+11+17+17.jpg" width="320" /></a></div><div><br /></div>Estavam feios não é? Mas não é nada que uma cuidadosa galvanoplastia não resolva, vejam o resultado!<div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhkpUCAngXncDqbz8yq_IhEjGfls_pzPtPPSBVXbpruOEsxOWyWxyvVwkqH3CZZ48trFNfXJS6d0qKwAxicYn9My5O2A3cfXaaoLbZtTaKUf_DHuYN4z1T-74l60POswRJsa92Fs8u8VX_3/s1024/Foto+02-10-2019+11+17+40.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="768" data-original-width="1024" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhkpUCAngXncDqbz8yq_IhEjGfls_pzPtPPSBVXbpruOEsxOWyWxyvVwkqH3CZZ48trFNfXJS6d0qKwAxicYn9My5O2A3cfXaaoLbZtTaKUf_DHuYN4z1T-74l60POswRJsa92Fs8u8VX_3/s320/Foto+02-10-2019+11+17+40.jpg" width="320" /></a></div><div><br /></div><br /><div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJ40OM4mwY-b-YwHejUuJ9wipZEVrWs-1-xHXMJsMdM8VXc_jF5ibRm3cRe7kO2A6Y2TRXRkahBb3RiCCzQft23lh5BQ6iysrc3OGWy1yzy4mgNQwGLwJAxLhXltdJDNLoMyJpEkmb7lOn/s1024/Foto+02-10-2019+11+22+05.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="768" data-original-width="1024" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJ40OM4mwY-b-YwHejUuJ9wipZEVrWs-1-xHXMJsMdM8VXc_jF5ibRm3cRe7kO2A6Y2TRXRkahBb3RiCCzQft23lh5BQ6iysrc3OGWy1yzy4mgNQwGLwJAxLhXltdJDNLoMyJpEkmb7lOn/s320/Foto+02-10-2019+11+22+05.jpg" width="320" /></a></div></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">Agora é só colocar tudo no lugar!</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhVP0lbdUyQ5-ex_MUYXfO5nkWhuKSOyb8nQR4XJeZbqmdYXg1FJ2IPt4NX1JSl95r636Xq23WaJGOGfZbOA3RTLvvvjZCoZi8PfO0ZPUNXqJ9CPeVNIuJsa_gpPFD1wEcY9DNnBqEmANaQ/s1024/Foto+02-10-2019+11+38+33.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1024" data-original-width="768" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhVP0lbdUyQ5-ex_MUYXfO5nkWhuKSOyb8nQR4XJeZbqmdYXg1FJ2IPt4NX1JSl95r636Xq23WaJGOGfZbOA3RTLvvvjZCoZi8PfO0ZPUNXqJ9CPeVNIuJsa_gpPFD1wEcY9DNnBqEmANaQ/s320/Foto+02-10-2019+11+38+33.jpg" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">Na hora de fazer estes restauros estéticos, é sempre importante que o mesmo seja feito de forma a manter o visual vintage de um equipamento usado. A ideia aqui não é fazer que tudo se pareça absolutamente novo... muito pelo contrário! O ideal é que tudo tenha uma aparência compatível com a idade do aparelho! Veja como os knobs ficaram bonitos e ao mesmo tempo com uma bela aparência de uso, fazendo com que o aparelho não pareça ter sido restaurado, pois mantém uma aparência extremante fiel com as marcas e sinais que deveria ter pela sua idade. Usamos aqui o mesmo conceito usado em restaurações de armas, relógios e outras antiguidades. Todo restauro deve trazer de volta o item a seu funcionamento e integridade estrutural, mas deve resguardar a aparência de um belo clássico vintage! O pior que se pode fazer a uma arma ou relógio antigo em um restauro é modernizá-lo e remover a bela pátina que lhe confere autenticidade, idade, e valor para um colecionador. </div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">Vejam que beleza, o Pré ficou lindo, com a devida aparência de um verdadeiro vintage, e ainda funcionando e tocados maravilhosamente bem! Temos certeza que ele funcionará confiavelmente por um longo tempo agora!</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZ5z6Vy-6-SOJ9EpHzfzmbdNN5rJAImBOFabiMwKCuCdMlie0V0BTJcd6zANgk4V1c0FMZfqEl1RKPigTOp62R5bkP5rlORbrqy1-zMkPataeqt70NSBnNFtTnbLYpgm702TdjpX-8i2l-/s1024/Foto+10-10-2019+10+54+41.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="768" data-original-width="1024" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZ5z6Vy-6-SOJ9EpHzfzmbdNN5rJAImBOFabiMwKCuCdMlie0V0BTJcd6zANgk4V1c0FMZfqEl1RKPigTOp62R5bkP5rlORbrqy1-zMkPataeqt70NSBnNFtTnbLYpgm702TdjpX-8i2l-/s320/Foto+10-10-2019+10+54+41.jpg" width="320" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">Em breve tem mais por aqui meus amigos!! Visite-nos sempre e acompanhe nosso trabalho!</div></div>Regence Audiohttp://www.blogger.com/profile/11651357768053716252noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-961466115498212205.post-21270671319577604612021-01-06T18:07:00.000-03:002021-01-06T18:07:29.331-03:00Pré Conrad Johnson PV-2Olá meus amigos leitores, 2021 chegou e estamos de volta! Desta vez chegou a nossas mãos um Pré Conrad Johnson PV-2!<br />
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O proprietário pediu uma revisão geral e reclamou que um dos canais tocava mais baixo que outro. Hora de investigarmos!</div>
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O primeiro fato que percebemos, externamente, é que alguém colou pedaços de material anti-ressonante na parte de baixo do aparelho. Uma enorme gambiarra! Espero que não tenham feito o mesmo por dentro...</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhHEXxdsXm8lX2M5StlCsumgdHC_tvXpLmueIjpVNsTg0ipGHcTN-alHCsB9ApTkWpidpckULXdO7Wo_TiujCM3MF6LTWul9jfcjinrR2Q85cFsCCXg_bI78D63DMvhJEZ-21nfyzvvDUfA/s1600/DSC03584.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhHEXxdsXm8lX2M5StlCsumgdHC_tvXpLmueIjpVNsTg0ipGHcTN-alHCsB9ApTkWpidpckULXdO7Wo_TiujCM3MF6LTWul9jfcjinrR2Q85cFsCCXg_bI78D63DMvhJEZ-21nfyzvvDUfA/s320/DSC03584.JPG" width="320" /></a></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgBf9GK4oWIAKsBLE0JYvuuDQh2a1wpN95ktltWcQk3QnEB1EldxiiwuaVIWMdrnBa26pRQDFe3frnz680ETDQDaVLkMvtW0ecUvHJl4gq9pTep9fZMb09_ZwsKgxVAsxthpu5OS0jhGmPO/s1600/DSC03585.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgBf9GK4oWIAKsBLE0JYvuuDQh2a1wpN95ktltWcQk3QnEB1EldxiiwuaVIWMdrnBa26pRQDFe3frnz680ETDQDaVLkMvtW0ecUvHJl4gq9pTep9fZMb09_ZwsKgxVAsxthpu5OS0jhGmPO/s320/DSC03585.JPG" width="320" /></a></div>
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Alguns pedaços eram marrons, outros pretos, cortados sem acabamento e ainda com cola escorrendo! Um serviço muito pouco cuidadoso.</div>
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Mas, e dentro?</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiGyzU_pur864qlOjCzKeWTVGMqxZBA7F8I2FSdtmJfZbIERPl5KEO-mEyszGowA8J_vPR18Z13MG_-YANUexWOJzQ1q52VBxS1JVzZTxaZp3p-y4JGTi1fJJB67CO-SZFq4ThBG2XAJ_AP/s1600/DSC03586.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiGyzU_pur864qlOjCzKeWTVGMqxZBA7F8I2FSdtmJfZbIERPl5KEO-mEyszGowA8J_vPR18Z13MG_-YANUexWOJzQ1q52VBxS1JVzZTxaZp3p-y4JGTi1fJJB67CO-SZFq4ThBG2XAJ_AP/s320/DSC03586.JPG" width="320" /></a></div>
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Oh não! A mesma coisa. Putz!! Pra piorar a cola que usaram é tão forte que seria impossível remover tudo sem deixar marcas ou danos.</div>
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Não sou totalmente contra o uso deste tipo de material, mas, ao mesmo tempo, os ganhos são irrisórios e imensuráveis se comparados a outros upgrades. O pior de tudo é que, neste caso, destrói o valor do item devido à total perda de originalidade, já que com a cola, a modificação tornou-se irreversível. Sou a favor de upgrades (inclusive ofereço este tipo de serviço), mas upgrades devem ser melhoras que mantenham a alma do aparelho e, sobretudo, que podem ser desfeitos e o aparelho revertido a seu estado original se necessário.</div>
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Bem, como não dá para arrancar, vamos ter de deixar.</div>
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O problema do desbalanceamento entre canais estava sendo causado por uma 12AX7 chinesa com triodos descasados instalada no lugar de uma 5751 (a válvula original do aparelho). Para quem não conhece, as 5751 são válvulas totalmente intercambiáveis com as 12AX7, mas com um ganho levemente menor. Muitos preferem a sonoridade resultante das 5751 em relação ao uso das 12AX7.</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiYEBUoB-LK-_iH_H9UMUc2QENuJab0Rd0rSOWZMNR6A_WtJz8_WZmvusubUx7ainHA6LTLLOH3OL1pC2O9bgDUdZ6w2UeIxnaiKNPagLizAHED4e6D67P2-bCMFnHTyIrNv7sWRuiGStQa/s1600/DSC03588.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiYEBUoB-LK-_iH_H9UMUc2QENuJab0Rd0rSOWZMNR6A_WtJz8_WZmvusubUx7ainHA6LTLLOH3OL1pC2O9bgDUdZ6w2UeIxnaiKNPagLizAHED4e6D67P2-bCMFnHTyIrNv7sWRuiGStQa/s320/DSC03588.JPG" width="320" /></a></div>
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<span style="text-align: start;"><br /></span></div>
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<span style="text-align: start;">Um nova válvula 5751 Sylvania NOS foi instalada nesta posição e o problema foi resolvido, assim como obtivemos grande melhora sonora com o emprego desta pequena belezura em um ponto tá crítico do circuito!</span></div>
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<span style="text-align: start;"><br /></span></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7NSM1vznrO0iXB0MftnMHI4QZzdPlk9pyNH_1pL_g8cJGQ7ga2E0jym5vWLHgQvFcL0v08HL5P4QK43YzsowAqd7vLeDGmHjPpA6CTaVk8ogEdUNSGUMTnKC0sRz5wbGgMoTst0YjS2rV/s1600/247_SYL_JAN_5751_800.1.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7NSM1vznrO0iXB0MftnMHI4QZzdPlk9pyNH_1pL_g8cJGQ7ga2E0jym5vWLHgQvFcL0v08HL5P4QK43YzsowAqd7vLeDGmHjPpA6CTaVk8ogEdUNSGUMTnKC0sRz5wbGgMoTst0YjS2rV/s320/247_SYL_JAN_5751_800.1.JPG" width="320" /></a></div>
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Estas 5751 são válvulas excelentes para quem busca um ótimo upgrade para as 12AX7, com uma sonoridade bem mais delicada, suave e orgânica. No momento desta postagem, temos a venda em nossa loja virtual as 5751 da General Electric, que são simplesmente sensacionais!</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><a href="https://www.regence.com.br/produtos/valvula-nos-general-electric-5751/">Compre aqui em nossa loja virtual as válvulas 5751</a></div>
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Além deste problema, um outro defeito comum aos PV-2 é o superaquecimento da ponte retificadora. Optamos por instalar um pequeno dissipador usinado em cobre para ajudar na troca de calor.</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgT5YRe6rgvQaWg7tNuLKBb7nT3_WSn7elSIEYcFQ_yP9vDV7c1km0IJ_eEREBsz3j7-MxwAZP7ci44ogVcHG29Buesaoh4EooRljuRHcwLot7St38hmwE6M_ja5wWWe3AUS94TfY_gCQ30/s1600/a_thermaltake_cl0025_bga_ram_copper_coolers.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgT5YRe6rgvQaWg7tNuLKBb7nT3_WSn7elSIEYcFQ_yP9vDV7c1km0IJ_eEREBsz3j7-MxwAZP7ci44ogVcHG29Buesaoh4EooRljuRHcwLot7St38hmwE6M_ja5wWWe3AUS94TfY_gCQ30/s320/a_thermaltake_cl0025_bga_ram_copper_coolers.jpg" width="320" /></a></div>
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<br /></div>
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<br /></div>
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<span style="text-align: justify;">Por fim, os potenciômetros e chaves foram limpos, fizemos nossa audição de 8h e o pré estava pronto para ser devolvido ao proprietário! Mais um valvulado que volta a seu perfeito funcionamento!</span></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhr8zahIz4ga14c7_Dn4e4Ocb-vgcWCOhgGronVwXQqf99KxdeDYaVh7eM5Jpt6lY1_mRuqGD1VLSeP2FHySTKJ0at2b8Ci6r8msSJmRVNCCAENzBq3GB-OSJGq5uJVQ4K79zxGRpeJx5vN/s1600/DSC03583.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhr8zahIz4ga14c7_Dn4e4Ocb-vgcWCOhgGronVwXQqf99KxdeDYaVh7eM5Jpt6lY1_mRuqGD1VLSeP2FHySTKJ0at2b8Ci6r8msSJmRVNCCAENzBq3GB-OSJGq5uJVQ4K79zxGRpeJx5vN/s320/DSC03583.JPG" width="320" /></a></div>
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Este aqui foi rápido e simples, daqueles aparelhos que mal esquentam lugar e já se vão...</div>
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<br /></div>
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Em breve mais restaurações por aqui! Fiquem ligados e Happy Listening!</div>
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<br /></div>
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<br /></div>
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Regence Audiohttp://www.blogger.com/profile/11651357768053716252noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-961466115498212205.post-50288229064471161722020-12-28T16:09:00.004-03:002020-12-28T16:11:10.092-03:00<p> Olá pessoal!</p><p>Sabemos que o Blog ficou um tempo sem atualizações, mas daqui para frente, tudo será diferente! Em breve mais um post para vocês!</p><p>Estamos de casa nova e em 01/01 inauguraremos nossa nova loja virtual. Também reativaremos este nosso blog com novas postagens.</p><p>Agradecemos a todos nossos clientes e amigos que tanto nos apoiam e nos acompanham!</p><p><br /></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjEr7xCN2JRgGfm7c85MhFqfKpeCdG-bUhv3LFodBWeCa6p7EkGGoR2TP1erXviip1ZUnc6vDYaYpDYWfghp3r0pC8oW9Hp7ZqY4PBAMo5A_F0bL4rznTPf5GxYLk9DhthRxIbs_KWM6KFI/s2048/IMG_8442.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1536" data-original-width="2048" height="402" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjEr7xCN2JRgGfm7c85MhFqfKpeCdG-bUhv3LFodBWeCa6p7EkGGoR2TP1erXviip1ZUnc6vDYaYpDYWfghp3r0pC8oW9Hp7ZqY4PBAMo5A_F0bL4rznTPf5GxYLk9DhthRxIbs_KWM6KFI/w536-h402/IMG_8442.jpg" width="536" /></a></div><br /><p><br /></p>Regence Audiohttp://www.blogger.com/profile/11651357768053716252noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-961466115498212205.post-60557780442428465712017-10-01T18:27:00.001-03:002017-10-01T18:27:44.230-03:00Um raríssimo gravador de rolo! Conheçam o Otari MiniPro!<div style="text-align: justify;">
Pessoal, mais novidades! Temos hoje outro gravador de rolo para restauro, e desta vez um super raro - o Otari MiniPro!</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
A Otari tornou-se popular quando começou a produzir seus gravadores profissionais, que encontraram seu espaço em estúdios ao redor de todo mundo. A Otari foi uma empresa japonesa que conseguiu produzir maravilhosos gravadores de rolo de qualidade inigualável - se você nunca ouviu um, ouça, pois vale a pena!</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
A série mais famosa de gravadores da Otari são os MX-5050, linhagem da qual sua primeira versão tinha um gabinete em madeira e se chamava MiniPro: um gravador de duas pistas e velocidade de até 15 IPS. Poucas unidades desta primeira versão chegaram ao mercado, tendo logo sendo substituída por uma segunda versão com gabinete em plástico e metal (e várias outras mudanças). Isso tornou o MiniPro um gravador raríssimo e desejadíssimo entre os colecionadores de gravadores de rolo. Só se tem notícias de pouquíssimas unidades ao redor do mundo... se você tem um, guarde-o com carinho, é um dos mais raros gravadores de rolo existentes.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Ficamos muito felizes ao sabermos que teríamos a oportunidade de trabalhar em um destes aparelhos! O gravador estava bastante descuidado e com problemas (estéticos, mecânicos e eletrônicos), mas este é um equipamento que vale o investimento no restauro, sem dúvida alguma.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<h2 style="text-align: justify;">
Os Problemas</h2>
<div style="text-align: justify;">
Esteticamente, o gravador tinha muitos arranhões, o gabinete de madeira estava totalmente estufado e danificado. No entanto, o pior defeito eram os supply spindles, que estavam quebrados e totalmente oxidados.</div>
<div>
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiSRoB5XIyOOKr7fI81mkko1lBOGBvNgtcuZ_M8TbQW6_LRbSLX-PbcsV2GnXbXXtQxX8aMqlyqJmjgdjhzB3SqJ0A_ZdGMeglbKTZy4BrwHMYiNtfTvOT1ernyk4vviQmzW4Xz-UGYBoL9/s1600/Foto+04-10-16+11+17+02.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="768" data-original-width="1024" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiSRoB5XIyOOKr7fI81mkko1lBOGBvNgtcuZ_M8TbQW6_LRbSLX-PbcsV2GnXbXXtQxX8aMqlyqJmjgdjhzB3SqJ0A_ZdGMeglbKTZy4BrwHMYiNtfTvOT1ernyk4vviQmzW4Xz-UGYBoL9/s320/Foto+04-10-16+11+17+02.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Supply Spindle com travas quebradas e oxidado</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
A oxidação poderia ser removida com bastante cuidado, mas as travas quebradas e faltantes impediriam o perfeito funcionamento do aparelho, já que os carretéis nunca poderiam ser travados nos eixos. Este é um gravador raro, e peças para ele são impossíveis de se achar. Fiquei preocupado sobre a possível solução para este problema, mas algum jeito teríamos de dar... deixei este problema em segundo plano até que pudesse pensar melhor em uma solução.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Em seguida, identificamos que o gravador entrava em modo de gravação por si só, apagando a fita que estávamos tentando reproduzir. Existia um dano eletrônico que sempre colocava o gravador em REC, mesmo quando a gravação estava desabilitada e estávamos apenas selecionando a função de PLAY. Uma de nossas fitas de teste acabou sendo danificada durante os testes, por este defeito inesperado... por sorte era apenas uma fita de teste comum, e não uma de nossas fitas de calibração da MRL.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Outro problema foi identificado na serigrafia, que facilmente se apagou com o tempo em alguns botões.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj1lZQtX3TCPrkrTPCS-xWY2wrqp63VqOYlZPTm_GW5wGLva9f6cLYOsy83ePmVvZzlc10zlD1SZlSRlpybXGa0hgeOHLi6YHpIlRH6vnPzJN7W-f5F-4fgdGtSMI_PJksnlw-XI7Y79CYf/s1600/Foto+20-04-17+11+54+33.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="768" data-original-width="1024" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj1lZQtX3TCPrkrTPCS-xWY2wrqp63VqOYlZPTm_GW5wGLva9f6cLYOsy83ePmVvZzlc10zlD1SZlSRlpybXGa0hgeOHLi6YHpIlRH6vnPzJN7W-f5F-4fgdGtSMI_PJksnlw-XI7Y79CYf/s320/Foto+20-04-17+11+54+33.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Serigrafia apagada nos botões</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Por fim, a calibração do equipamento estava totalmente fora de especificação. Isso já era esperado, pois o aparelho ficou parado por muitos anos sem qualquer uso. As cabeças estavam totalmente sujas e todos os guias e eixo do capstan estavam em estado lastimável... muito trabalho e pelo menos 30h de engenharia seriam gastas neste restauro. Seria um dos nossos maiores desafios até hoje, especialmente devido à total indisponibilidade de peças de reposição em qualquer lugar do mundo.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<h2 style="text-align: justify;">
As soluções</h2>
<div>
<br /></div>
<div>
<div style="text-align: justify;">
Bem, problemas temos muitos, mas o mais importante é encontrarmos as soluções. Por sorte, o aparelho estava em estado totalmente intocado, sem qualquer peça faltante, tudo estava original. Tivemos de começar com os pontos de mais fácil solução, enquanto pensávamos sobre o que fazer com eventuais peças que teríamos de conseguir sem qualquer tipo de fonte que as tivesse em estoque.</div>
</div>
<div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
</div>
<div>
<div style="text-align: justify;">
Iniciamos os trabalhos removendo as oxidações dos eixos e da mesa de tração dos carretéis.</div>
</div>
<div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjPW6eyLsdHEXX2vL7ll02LCGapp-yKMQuBseY8TOI75XIFbBlQz9uFlcQaX5mbR_OwA9ExzbJDQvm6Qm4hI1EViS7hb65PPlMTySPGEWoHXUh99wJHxpTc_8j1CbDhGGqR2Dpn_yFHXVEO/s1600/Foto+13-04-17+17+41+42.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="768" data-original-width="1024" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjPW6eyLsdHEXX2vL7ll02LCGapp-yKMQuBseY8TOI75XIFbBlQz9uFlcQaX5mbR_OwA9ExzbJDQvm6Qm4hI1EViS7hb65PPlMTySPGEWoHXUh99wJHxpTc_8j1CbDhGGqR2Dpn_yFHXVEO/s320/Foto+13-04-17+17+41+42.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Cuidadosa remoção da borracha original</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEibVrp8euyB8x4g3f28dirJch-93MzyubH-DDWoHsrWXIvBMZSqfMkVJudFCMndPD5xI2u3iRHvBcpV9UhyphenhyphengjZE3nEbiBpFgyhM1V-VKBMH1YTdQW1HHgTg6mH41soBXwUmsYtoniuLh4Wf/s1600/Foto+13-04-17+17+40+05.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="768" data-original-width="1024" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEibVrp8euyB8x4g3f28dirJch-93MzyubH-DDWoHsrWXIvBMZSqfMkVJudFCMndPD5xI2u3iRHvBcpV9UhyphenhyphengjZE3nEbiBpFgyhM1V-VKBMH1YTdQW1HHgTg6mH41soBXwUmsYtoniuLh4Wf/s320/Foto+13-04-17+17+40+05.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Limpeza e polimento para fixação da borracha original</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Em seguida, mais trabalhos estéticos foram feitos. Desta vez, partimos para a serigrafia faltante.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiytYqIbWM98lWUvGnnu_v7xY63ZXJt9bzWlElpWoRyfg_KN1BYeEhKxSI6GZuSyWYpZFUDMrnnA8Tm5HobBAh8KU1nWWjs5q3Q2nLYPNwxPP3SkSxtgOSXUasmxtCQ0-kOTriio1oHRcaw/s1600/Foto+20-04-17+12+10+51.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1024" data-original-width="768" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiytYqIbWM98lWUvGnnu_v7xY63ZXJt9bzWlElpWoRyfg_KN1BYeEhKxSI6GZuSyWYpZFUDMrnnA8Tm5HobBAh8KU1nWWjs5q3Q2nLYPNwxPP3SkSxtgOSXUasmxtCQ0-kOTriio1oHRcaw/s320/Foto+20-04-17+12+10+51.jpg" width="240" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Limpeza do botão com serigrafia faltante</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhsOyrLaH_cw7O_bxBceSInSUEXyJaIezYyyGoN_O36yh9ABFcUsjLodMUHGdCe0EWFxn51l8Yq_xM1rTSRhlMzwOwjJx3R00QDKQ1ecz60Qhu39j_FOfgUiC9CbS-5tAhoj2oo1srqqJoD/s1600/Foto+20-04-17+12+18+12.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1024" data-original-width="768" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhsOyrLaH_cw7O_bxBceSInSUEXyJaIezYyyGoN_O36yh9ABFcUsjLodMUHGdCe0EWFxn51l8Yq_xM1rTSRhlMzwOwjJx3R00QDKQ1ecz60Qhu39j_FOfgUiC9CbS-5tAhoj2oo1srqqJoD/s320/Foto+20-04-17+12+18+12.jpg" width="240" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Processo de aplicação de novas inscrições</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi1mgRuj_cG1gw2BAN2eVbgRAsNtb3Kba82-IlalhA985_KTHjWkPRecs3C-f3-PcCKveW-eAC8zVl7jIktWeEifceIj-5PeixwrYnG09T9FT0-Jv6VqIeIvwvG-TYk_UkCUo9qbTno_OwT/s1600/Foto+20-04-17+12+19+42.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1024" data-original-width="768" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi1mgRuj_cG1gw2BAN2eVbgRAsNtb3Kba82-IlalhA985_KTHjWkPRecs3C-f3-PcCKveW-eAC8zVl7jIktWeEifceIj-5PeixwrYnG09T9FT0-Jv6VqIeIvwvG-TYk_UkCUo9qbTno_OwT/s320/Foto+20-04-17+12+19+42.jpg" width="240" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Serigrafia finalizada</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Bem, era hora então de darmos um trato na madeira. Todo o gabinete teve seu acabamento refeito exatamente como era de fábrica.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-LmMghA2ace3u5pY3yrfio4GFGniRZ4euRJ5qYkz2QLUOQqJLkQ3cmkH2Sq1yJMI3PZJAjgyzj1fv7lndCK3hBEPUYZkKNuAFBfwrtGf3gsN7CS_x-IXR4Og4u3uaLMo26-Iyi-tUvFb-/s1600/Foto+10-05-17+10+50+31.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1024" data-original-width="768" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-LmMghA2ace3u5pY3yrfio4GFGniRZ4euRJ5qYkz2QLUOQqJLkQ3cmkH2Sq1yJMI3PZJAjgyzj1fv7lndCK3hBEPUYZkKNuAFBfwrtGf3gsN7CS_x-IXR4Og4u3uaLMo26-Iyi-tUvFb-/s320/Foto+10-05-17+10+50+31.jpg" width="240" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Recuperação do gabinete em madeira</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Os acabamentos do gabinete estavam oxidados e foram lixados e repintados.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhZvI-fHpX3yAatm76BQbVA6Ev-GhekwicIlZBurvGoeWUO6q6VmGAHE_FVJYRI9NBU_-QF5xrubcQCWnRfWCWXfOdd6VwUN1vnnhzISPtg2o96VhnkQpCCAo7YtRQOovTDhq7Q5XBEdhev/s1600/Foto+10-05-17+10+42+42.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="768" data-original-width="1024" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhZvI-fHpX3yAatm76BQbVA6Ev-GhekwicIlZBurvGoeWUO6q6VmGAHE_FVJYRI9NBU_-QF5xrubcQCWnRfWCWXfOdd6VwUN1vnnhzISPtg2o96VhnkQpCCAo7YtRQOovTDhq7Q5XBEdhev/s320/Foto+10-05-17+10+42+42.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Acabamentos em pintura</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Agora vinha a parte mais difícil: o reparo eletrônico. Como sempre faço, o primeiro passo é conseguir o manual de serviço, a fim de termos em mãos todo o projeto do equipamento, para que possamos estudar seu funcionamento e então investigar as causas de um defeito. Procurei o manual por toda internet sem qualquer sucesso: somente está disponível o manual da segunda versão, que é totalmente diferente do MiniPro, que foi o único da série MX-5050 a usar toda a lógica por relés.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Nossa única solução foi enviar um e-mail a Otari e rezar para que eles pudessem nos ajudar. Infelizmente, recebemos a seguinte resposta:</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<blockquote class="tr_bq" style="clear: both; text-align: justify;">
"Bernardo, infelizmente este é um aparelho tão raro que nenhum dos engenheiros que ainda estão na Otari sequer viu um deles. Pouquíssimas unidades foram fabricadas e não existe um manual de serviço para ele, sentimos muito."</blockquote>
<br />
<div style="text-align: justify;">
Poxa, e agora? Teríamos de acrescentar mais umas 20h de restauro, pois iríamos ter de seguir metros e metros de fios amarrados, inúmeras chaves e sensores encadeados e muitos componentes eletro-eletrônicos, para desvendarmos o circuito e desta forma interpretarmos a possível causa do defeito. Isso é o pesadelo de qualquer engenheiro, mas teria de ser feito: não existia outra solução.<br />
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh29-ZaW2_NiRwhJVWtQmdSlopIkj_M0c7j79QyxVZGvVrLbPr4-KDVq_A1ZnHpB5jT3gKeKDmZg8tE6mq1DaoEqTOPA5RADLVMVbs5c2xw8dsc_TPznkZnzHfEPS-aQK8EN41uJKkg721d/s1600/Foto+10-05-17+10+42+57.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1024" data-original-width="768" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh29-ZaW2_NiRwhJVWtQmdSlopIkj_M0c7j79QyxVZGvVrLbPr4-KDVq_A1ZnHpB5jT3gKeKDmZg8tE6mq1DaoEqTOPA5RADLVMVbs5c2xw8dsc_TPznkZnzHfEPS-aQK8EN41uJKkg721d/s320/Foto+10-05-17+10+42+57.jpg" width="240" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Hora de desmontar tudo e fazer uma engenharia reversa</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgrMIh-Ul_yfAQdV2qaoQSwekPZWY0rxYqVKcovjYT4i7pG0K5kRb4ETpYlS6E_eKDpUSJrPsqlM7RGsaVT_mD-V_RsX4BrVElZljHWr5KhdGGWA1chQ-R1KR1M7HVzOJlj-xQw1JznakpL/s1600/Foto+11-05-17+13+17+59.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="768" data-original-width="1024" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgrMIh-Ul_yfAQdV2qaoQSwekPZWY0rxYqVKcovjYT4i7pG0K5kRb4ETpYlS6E_eKDpUSJrPsqlM7RGsaVT_mD-V_RsX4BrVElZljHWr5KhdGGWA1chQ-R1KR1M7HVzOJlj-xQw1JznakpL/s320/Foto+11-05-17+13+17+59.jpg" width="320" /></a></div>
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Equipamento em bancada para análise</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Por eliminação, sabíamos que o defeito estava na placa de controle lógico. Resolvi focar nestes circuitos para desvendar o defeito. Mais de 8 horas de análise se passaram, até que eu tivesse um esboço básico de como os circuitos funcionavam. Pelo que imaginei, deveria haver uma pequena fuga em um dos SCR de controle, pequenos componentes eletrônicos presentes na placa 1749. </div>
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<br /></div>
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<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJNgm_6ydZ1sjnU3AS1JBPKcfF50emXrVx7EeSLyVMKc4qVkkJr1n3c98A7raPhLyce3YFXQO8qfoKFhlwsC85P8lZ_RxRf1lkqX5C4BD80t5xhkSZDA6ur21TqEdyXs5PV_R8xs9xIV3I/s1600/Foto+10-05-17+17+12+19.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="768" data-original-width="1024" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJNgm_6ydZ1sjnU3AS1JBPKcfF50emXrVx7EeSLyVMKc4qVkkJr1n3c98A7raPhLyce3YFXQO8qfoKFhlwsC85P8lZ_RxRf1lkqX5C4BD80t5xhkSZDA6ur21TqEdyXs5PV_R8xs9xIV3I/s320/Foto+10-05-17+17+12+19.jpg" width="320" /></a></div>
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Placa de controle</div>
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<br /></div>
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<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhtOQYu04OsqfCgz08vI0tX4tpFoWbxF3KyZun1kRkjvatdDWZ7An-GviWd8I8TfzKPSHhvM0K93hDJ60iidCECzgcl-vF6QFqAqiGu3xMPPJndslYujl9JniI6_LINueJJg9YBdyquENmI/s1600/Foto+11-05-17+13+34+04.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="768" data-original-width="1024" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhtOQYu04OsqfCgz08vI0tX4tpFoWbxF3KyZun1kRkjvatdDWZ7An-GviWd8I8TfzKPSHhvM0K93hDJ60iidCECzgcl-vF6QFqAqiGu3xMPPJndslYujl9JniI6_LINueJJg9YBdyquENmI/s320/Foto+11-05-17+13+34+04.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Remoção de componentes suspeitos</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Como se tratava de uma pequena fuga, os componentes teriam de ser removidos um a um e testados individualmente, para que tivesse certeza de identificar o componentes correto causador da falha. Assim foi feito, até que... bingo!</div>
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<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgsMcrEVC7Ixuo8-ixZGCJfKXcVT9xJvrWuOXSun8RlbmT7ptBZdCQu3KGa_wF-WBhWCEfHmVZqQLHxAxUi4j-PRCJ_7dApODw1IGA4FW95w9xhb5PLb2bQQX95i39tuzE0iNYao79hOzzd/s1600/Foto+11-05-17+13+20+22.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1024" data-original-width="768" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgsMcrEVC7Ixuo8-ixZGCJfKXcVT9xJvrWuOXSun8RlbmT7ptBZdCQu3KGa_wF-WBhWCEfHmVZqQLHxAxUi4j-PRCJ_7dApODw1IGA4FW95w9xhb5PLb2bQQX95i39tuzE0iNYao79hOzzd/s320/Foto+11-05-17+13+20+22.jpg" width="240" /></a></div>
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SCR defeituoso</div>
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<br /></div>
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Encontramos o defeito, e por sorte se tratava de um componente relativamente comum e de fácil substituição, que sorte viu! A função PLAY e REC voltaram ao normal após os reparos, mas o gravador necessitava urgentemente de uma calibração e limpeza das cabeças. Porém, antes de calibrarmos, teríamos de reparar o eixo dos carretéis, pois a calibração exige a correta fixação dos caros carretéis de referência da MRL. Tentamos em vão encontrar substitutos, mas obviamente ninguém no mundo tinha um par deles. A solução foi recorrer ao nosso torneiro mecânico, que fez um EXCELENTE trabalho e deixou os danificados exatamente como eram como novos.</div>
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<br /></div>
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Prosseguimos com a calibração e tudo transcorreu bem. Precisávamos apenas instalar o gabinete de madeira já restaurado.</div>
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<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhuPZGSbH47jYF4obsV1gBTpCdGopCzhv4qIXsk5Cqjg-oSChLE-9OK0rfzjhiR-rnIVmj9TWr97QrhqRBEJzZWtWj5oA3WZhZoxjGcfvGgI0dpEudZiM-Yx4IzeU7pq_s7rc6HIr-6fgxM/s1600/Foto+11-05-17+13+35+01.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1024" data-original-width="768" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhuPZGSbH47jYF4obsV1gBTpCdGopCzhv4qIXsk5Cqjg-oSChLE-9OK0rfzjhiR-rnIVmj9TWr97QrhqRBEJzZWtWj5oA3WZhZoxjGcfvGgI0dpEudZiM-Yx4IzeU7pq_s7rc6HIr-6fgxM/s320/Foto+11-05-17+13+35+01.jpg" width="240" /></a></div>
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Gabinete em madeira restaurado sendo montado</div>
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<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEglJiMZJENQd_gkzlnTRQC4vCOEbb-ZzRS3Dw5_ero7UlkstwaAfmY7wAK9HP-7NOxSzl-RRY7BXhGWhBiRwj1yc4HDmxotQzPi2q115Ti5oFIRST-Dwu9Bx09o7Lx55NNrmfrJGpZtuo8x/s1600/Foto+12-05-17+08+50+16.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1024" data-original-width="768" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEglJiMZJENQd_gkzlnTRQC4vCOEbb-ZzRS3Dw5_ero7UlkstwaAfmY7wAK9HP-7NOxSzl-RRY7BXhGWhBiRwj1yc4HDmxotQzPi2q115Ti5oFIRST-Dwu9Bx09o7Lx55NNrmfrJGpZtuo8x/s400/Foto+12-05-17+08+50+16.jpg" width="300" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Aparelho terminado... ficou lindo não ficou?</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
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Por fim, temos um vídeo do gravador em testes após a calibração. Espero que tenham gostado de mais este restauro nosso, e continuem nos acompanhando pois em breve teremos mais novidades!</div>
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<br /></div>
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<br /></div>
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<iframe allowfullscreen="" class="YOUTUBE-iframe-video" data-thumbnail-src="https://i.ytimg.com/vi/jdYmwiuPmH4/0.jpg" frameborder="0" height="266" src="https://www.youtube.com/embed/jdYmwiuPmH4?feature=player_embedded" width="320"></iframe></div>
<br />
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<br /></div>
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Um abraço meus amigos!</div>
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<br /></div>
Regence Audiohttp://www.blogger.com/profile/11651357768053716252noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-961466115498212205.post-31953332724479520012017-07-16T18:59:00.001-03:002017-07-16T18:59:49.895-03:00Gravador de rolo Nagra IV-STC<div style="text-align: justify;">
Olá leitores e fãs de nosso Blog! Hoje temos uma restauração uma restauração diferente, pois chegou até nós um gravador de rolo Nagra!</div>
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<br /></div>
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Vou iniciar este post falando um pouco sobre o retorno dos magnéticos, ou talvez sua redescoberta no Brasil.</div>
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<br /></div>
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Gravadores de rolo sempre tiveram seu espaço em estúdios, para gravação e produção de masters. Não havia uma forma prática e de qualidade para se gravar áudio antes do surgimento dos meios magnéticos... grandes talentos não podiam ser facilmente gravados ou apresentados ao público pela falta de uma forma simples e barata de se gravar! Existiam os rolos de Edson e os discos de Shellac, mas nenhum desses meios era prático para se gravar ou regravar, até o surgimento dos meios magnéticos. Quando finalmente surgiram os gravadores em rolo, tornou-se fácil não apenas as produções profissionais, mas também gravações amadoras, sejam elas caseiras ou semi-profissionais. Os gravadores de rolo promoveram uma verdadeira revolução na música, seja em casa, nos estúdios ou nas rádios! Até hoje ainda existem muitos estúdios que querem aquele som quente e analógico, e para isso utilizam gravadores de rolo. Como bem sabemos, estes aparelhos também são muito amados por audiófilos, graças a sua qualidade ímpar. Como diz um amigo meu: 'Não existe sonoridade melhor que aquela dos meios magnéticos'.</div>
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<br /></div>
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Já há algum tempo os gravadores de rolo voltaram a despertar o interesse global, chegando ao ponto de considerarem o rolo como 'o novo vinil'. Recomendo aos nossos leitores que leiam estes dois artigos:</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
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<a href="https://www.theverge.com/2015/10/5/9409563/reel-to-reel-tape-retro-audio-trend">https://www.theverge.com/2015/10/5/9409563/reel-to-reel-tape-retro-audio-trend</a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<a href="http://www.chartattack.com/news/2016/01/21/after-the-vinyl-and-cassette-revolutions-is-reel-to-reel-next/">http://www.chartattack.com/news/2016/01/21/after-the-vinyl-and-cassette-revolutions-is-reel-to-reel-next/</a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Este novo despertar dos gravadores de rolo trouxe até nós um gravador de rolo Nagra, modelo IV-STC. Para quem não conhece, estes pequenos e notáveis gravadores eram usados principalmente em gravações de áudio para filmagens, onde se exigia portabilidade, alta qualidade, e sincronização com vídeo. O Nagra IV rapidamente achou seu lugar neste meio, tendo sido muito utilizado ao redor do mundo. Hoje em dia, os Nagra passaram a ser desejados por audiófilos graças a suas enormes qualidades construtivas e por sua doce e maravilhosa sonoridade.<br />
<br />
Se querem ter uma leve ideia da qualidade destes gravadores, basta reparar que os guias por onde passam as fitas são feitos em rubi. Sim, rubi, a pedra preciosa, para o menor atrito possível. A Nagra não poupou gastos no projeto dos Nagras. Rubis foram usados em relógios por séculos, como mancais de baixo atrito para os diminutos eixos das engrenagens. É claro, apenas relógios de grandes marcas usam rubis em suas máquinas, assim como a Nagra usou enormes rubis em seu maquinário de gravadores de rolo.</div>
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<br /></div>
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Pois bem, hora de prosseguirmos com nossos trabalhos... este é o Nagra que recebemos.</div>
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjO-qffzw_deb354YnS1jomVVjFvH8Z-zsVaaIhG2ikHE7FDAU7XJc5CTvKmv2q6Qs1lkDTQRbnYY19kGp0zfqYQsOYCJQ9zJhyphenhyphenPnC_-QLRSLQlm5CeQP_rVmGKSGCpZXWritudwF9F_DR3/s1600/Foto+09-11-16+20+29+33.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjO-qffzw_deb354YnS1jomVVjFvH8Z-zsVaaIhG2ikHE7FDAU7XJc5CTvKmv2q6Qs1lkDTQRbnYY19kGp0zfqYQsOYCJQ9zJhyphenhyphenPnC_-QLRSLQlm5CeQP_rVmGKSGCpZXWritudwF9F_DR3/s320/Foto+09-11-16+20+29+33.jpg" width="179" /></a></div>
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Nagra IV-STC</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
O aparelho só tinha problemas rs... não gravava, não reproduzia, mecanicamente o sistema de transporte não travava corretamente. Bem, ele ligava, mas só. De antemão já sabíamos que este Nagra tinha passado por outras mãos, que não conseguiram repará-lo. Muitas vezes a necessidade de peças raras torna os reparos financeiramente proibitivos. Será que seria este o caso aqui? Vamos descobrir.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Assim como em qualquer tipo de equipamento, o reparo em gravadores de rolo tem de seguir um certo planejamento básico: primeiro deve-se verificar e reparar os problemas mecânicos, para em seguida prosseguir-se às análises e reparos dos problemas eletrônicos. Já sabíamos que este Nagra apresentava ambos problemas, então iniciamos nossos trabalhos corrigindo as falhas mecânicas.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<h3 style="clear: both; text-align: justify;">
Falhas mecânicas</h3>
<div style="text-align: justify;">
O Nagra, como o recebemos, não apresentava correto acoplamento da cinta da fita magnética com o cabeçote de gravação. Visualmente já identificávamos este problema, que era bem óbvio! Inspecionamos toda a mecânica e não encontramos nada faltando ou danificado... só nos restou acreditar que alguém já havia desmontado o aparelho antes e remontado sem o correto sincronismo do mecanismo interno.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
O jeito é desmontar tudo! Começar do zero. Iniciamos removendo as correias e o motor.</div>
<div>
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjucism16a7mnyPeRYsXtf_qxdJ37BdkrUKx_q7IaMW6azjQEvIoMqPvHa4pqwUK_3dLKhIGR55ppVBZhukigQnGlmucaEmdD_VT0FdT7fxZg80vT4cg7vhixD2gzHGcwijF1_YPSnuR-j1/s1600/Foto+13-11-16+12+22+20.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjucism16a7mnyPeRYsXtf_qxdJ37BdkrUKx_q7IaMW6azjQEvIoMqPvHa4pqwUK_3dLKhIGR55ppVBZhukigQnGlmucaEmdD_VT0FdT7fxZg80vT4cg7vhixD2gzHGcwijF1_YPSnuR-j1/s320/Foto+13-11-16+12+22+20.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Motor removido</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Em seguida, prosseguimos removendo as outras polias e a cobertura do mecanismo de sincronismo.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_61vLRzgoXAi6-uW5dqfeI14WAs-eLRzz10_Xvs-dyypljwmAjnMqzASnAxvXdu2Cw5C5MNXoSUD3vTtJtOrkMoELLu5RQRiOBTP4ROHEvWx3qbExNAzujj8ix7nPzYSdY2jSI1l7Ls_C/s1600/Foto+13-11-16+12+22+18.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_61vLRzgoXAi6-uW5dqfeI14WAs-eLRzz10_Xvs-dyypljwmAjnMqzASnAxvXdu2Cw5C5MNXoSUD3vTtJtOrkMoELLu5RQRiOBTP4ROHEvWx3qbExNAzujj8ix7nPzYSdY2jSI1l7Ls_C/s320/Foto+13-11-16+12+22+18.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Desmanche do sistema mecânico</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiDrTbYnk7IGpK9h1TmUfL31V_JFLCabjZOCy5NVM1zdjy93V0i_pJCmBUW4RfwGV-oiZKtR9TBmFt0xMpRHkNcE77aklo_yGOgi2fNpMR7qxIYvuytTExJj1knwWFXHT8MMIZpC802Jd3H/s1600/Foto+13-11-16+12+22+22.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiDrTbYnk7IGpK9h1TmUfL31V_JFLCabjZOCy5NVM1zdjy93V0i_pJCmBUW4RfwGV-oiZKtR9TBmFt0xMpRHkNcE77aklo_yGOgi2fNpMR7qxIYvuytTExJj1knwWFXHT8MMIZpC802Jd3H/s320/Foto+13-11-16+12+22+22.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Desmanche do sistema de alavanca</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3xJ_MVgBh9soBYtA0G75vFs-WTEjmadK-4FMJcMz1ejVgcJsP6z17CsU-XKj3XnP3bmfoi-ZM8m6mAi53OWPrcdaiUpsXmck6j_F3BbKWyFGK0cGabewnBxx7L9s46fol-oDNRI7_JtKL/s1600/Foto+13-11-16+12+22+24.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3xJ_MVgBh9soBYtA0G75vFs-WTEjmadK-4FMJcMz1ejVgcJsP6z17CsU-XKj3XnP3bmfoi-ZM8m6mAi53OWPrcdaiUpsXmck6j_F3BbKWyFGK0cGabewnBxx7L9s46fol-oDNRI7_JtKL/s320/Foto+13-11-16+12+22+24.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Desmanche da polia principal</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhy5vlD2thWKOAU9yelmdjONE2SHoDKY0kvSmKuz96ZKxP8lagGOXIVvvcWYdGcXm-9pEIU2iIUuTXuZW5WseKh_iWq1A3Rd1OKcuA4Px6b1usdKwUgJkRjdsyjkuedV-Y146z9nZw4hdP_/s1600/Foto+13-11-16+12+22+29.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhy5vlD2thWKOAU9yelmdjONE2SHoDKY0kvSmKuz96ZKxP8lagGOXIVvvcWYdGcXm-9pEIU2iIUuTXuZW5WseKh_iWq1A3Rd1OKcuA4Px6b1usdKwUgJkRjdsyjkuedV-Y146z9nZw4hdP_/s320/Foto+13-11-16+12+22+29.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Desmanche da proteção do sistema de sincronismo</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Depois de desmontar todo o sistema mecânico, esperávamos ver um erro na montagem das engrenagens de sincronia, erro este que só poderia ter sido causado por algum curioso que trabalhou no aparelho antes de nós. Era a única explicação plausível para a falha que estávamos vendo...</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Sim, definitivamente alguém desmontou e remontou tudo errado! As marcas vermelhas nas engrenagens da foto abaixo indicam como estavam as engrenagens antes do reparo. As marcas vermelhas se tocavam, o que é incorreto. O sincronismo correto é feito a partir de pequenos furos demarcados pela fábrica.</div>
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<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiTqJgXbWK2xsLMFI4kgr6T3ilMBTxj7LAuUt_sQdHwQJFVKc7zDAfmEqQu-ds72_xgAMf3JTeMYSkd7M4Vw79Dfv1-fUTQLVCTxC3dI94NHu0zx11WUUC2XYK9_o4eK-keLJ0ByfkQ_VQo/s1600/Foto+13-11-16+12+39+50.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiTqJgXbWK2xsLMFI4kgr6T3ilMBTxj7LAuUt_sQdHwQJFVKc7zDAfmEqQu-ds72_xgAMf3JTeMYSkd7M4Vw79Dfv1-fUTQLVCTxC3dI94NHu0zx11WUUC2XYK9_o4eK-keLJ0ByfkQ_VQo/s320/Foto+13-11-16+12+39+50.jpg" width="320" /></a></div>
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Sistema de sincronismo</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
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Veja abaixo em detalhe as marcas de sincronismo de fábrica, e as engrenagens já removidas e reinstaladas em sua posição correta.</div>
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<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiMMOu9xZdNJA1Iw6VK22rnLZiMS_neiWqhFwZEsw6dOTbQBCXUgLluUj6xihcdT3NTgBQzIWPf8jj9kRbRor_jShH0IRLFrk2w34yX4ulkHa7UDm_u6JhEBlTUfpphX0zR_N1qONCLumfW/s1600/Foto+13-11-16+12+39+47.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiMMOu9xZdNJA1Iw6VK22rnLZiMS_neiWqhFwZEsw6dOTbQBCXUgLluUj6xihcdT3NTgBQzIWPf8jj9kRbRor_jShH0IRLFrk2w34yX4ulkHa7UDm_u6JhEBlTUfpphX0zR_N1qONCLumfW/s320/Foto+13-11-16+12+39+47.jpg" width="320" /></a></div>
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Sincronismo corrigido</div>
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<br /></div>
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Bem, agora o transporte funcionava adequadamente: bom wrap nas cabeças, velocidades, avanço e retrocesso em bom funcionamento. Já temos um aparelho em um estado que nos permite ir em frente para os reparos eletrônicos.</div>
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<br /></div>
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Falhas eletrônicas</h2>
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Claramente estávamos lidando com um equipamento que passou pelas mãos de curiosos. Nesses casos, já sabemos que vamos encontrar muitos problemas ocasionados por terceiros, defeitos estes que não encontraríamos naturalmente em um aparelho original que apenas deixou de funcionar. Este aqui deixou de funcionar e foi totalmente fuçado, até que desistiram e deram o aparelho como irreparável.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Já sabemos que o aparelho não grava nem apaga as fitas nele colocadas. Claramente há algum problema no circuito de bias. A placa de bias foi removida e avaliada.</div>
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<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Conseguem ver o problema? Tentem decifrar o que está errado na placa abaixo. É algo bem óbvio, mesmo para um olho destreinado...</div>
<div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiFJJi8fEo7FRRp8pHzCvWwRlx4y9hZaI1d_EKPTJVnMqG-oTpZ3TtAh5VigENiDw2G7CXhsecOmeJWv51e99sZuV3GNoS8CtEPn1jlFFCBpuzJKRTdju4j4VsjggD9gVvLR51rrPwHV4mB/s1600/Foto+11-11-16+14+59+36.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiFJJi8fEo7FRRp8pHzCvWwRlx4y9hZaI1d_EKPTJVnMqG-oTpZ3TtAh5VigENiDw2G7CXhsecOmeJWv51e99sZuV3GNoS8CtEPn1jlFFCBpuzJKRTdju4j4VsjggD9gVvLR51rrPwHV4mB/s320/Foto+11-11-16+14+59+36.jpg" width="320" /></a></div>
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Placa de bias</div>
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<br /></div>
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Se não acharam o erro, reparem bem abaixo do transformador de bias, a peça quadrada com vários pontos de solda... logo abaixo dela, faltam dois transistores! Exatamente os transistores de bias! Bingo. Novos transistores teriam de ser encomendados e instalados. Neste ponto do reparo, um técnico desavisado provavelmente apenas os substituiria por qualquer outro e pronto, imaginaria ter reparado o problema. Mas como somos experientes nestes restauros, já sabemos que se estavam faltando, tem algo errado...</div>
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<br /></div>
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Para prosseguirmos, é preciso antes:</div>
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<br /></div>
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1 - Encontrar o manual de serviço e descobrir quais os transistores originais usados. Não, não usaremos qualquer transistor. Manter a originalidade é essencial</div>
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2 - Descobrir porque deixaram a placa sem transistores. Provavelmente eles foram danificados por algum motivo, e o problema não deve ter sido sanado, já que não simplesmente substituíram por outros. Minha voz da experiência me diz que tem algo errado aqui!!</div>
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<br /></div>
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Bom, vamos nos concentrar no problema 1 inicialmente. </div>
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<br /></div>
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Encontrar manuais de serviços hoje em dia deveria ser algo simples, e muitas vezes gratuito. Os manuais em grande parte já foram disponibilizados na internet por pertencerem a aparelhos descontinuados há muitos anos. No entanto, não existe manual de serviço disponível para os Nagra IV na internet (podem tentar achar!!). Não me restou opção senão entrar em contato direto com a Nagra.</div>
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<br /></div>
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Fomos surpreendidos pela notícia de que o manual de serviço não está disponível porque a Nagra ainda faz a manutenção nestes aparelhos!! Incrível! Mesmo após tantos anos, ainda existe demanda de uso e reparo destes gravadores. Esta foi uma boa e interessante notícia, mas a segunda notícia não era nada boa... a Nagra não mais vendia os manuais do modelo IV-STC. Até alguns anos atrás, era possível a compra do manual por pouco mais de 500 reais (um pouco caro, mas justificável). Infelizmente, já há alguns anos o manual não era mais comercializado.</div>
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<br /></div>
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Tive de trocar muitos e-mails para tentar achar uma solução, pois o manual de serviço era essencial ao reparo! Nos apresentamos como uma empresa especializada em reparos de vintage no Brasil, e conquistamos a confiança de quem nos ajudaria! Não, eles não nos venderiam o manual, mas pela metade do preço, abririam uma exceção e nos forneceriam acesso online ao manual em um de seus servidores. Era o suficiente para este reparo, e agradecemos pela ajuda :)</div>
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<br /></div>
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Bom, em frente. Já sabíamos qual transistor usar, mas permanecia a dúvida, porque quem fez o reparo antes não trocou os transistores, mas simplesmente deixou faltando? Esse tipo de situação sugere a um reparador experiente, que:</div>
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<br /></div>
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1 - Deve existir outro problema, que não foi solucionado. Os transistores ficaram queimando e o curioso simplesmente desistiu, deixando sem eles, para que o aparelho pelo menos ligasse.</div>
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2 - Se este era o caso, provavelmente acharíamos indícios de que o curioso trocou os transistores diversas vezes sem sucesso. Será? Vamos investigar...</div>
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<br /></div>
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As placas do Nagra são bem robustas, mas poderiam apresentar sinais de desgaste ou fluxo de solda dependendo da habilidade do curioso que trabalhou neste aparelho. Vamos ver.</div>
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<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhBFiWFuN2-NZgYTol-Hjfwx7wDeCHMY4Jcu6fCYhIlWT77v04FRVPiZv6wCYkkaAO9oowTfhpqwi-MwxlXMysZZfTSgzMngVZ47wbmPSDsFuwfSrgWoyfdcyN09UUQnh-Zrqs2Nf-SGSEe/s1600/Foto+11-11-16+14+59+52.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhBFiWFuN2-NZgYTol-Hjfwx7wDeCHMY4Jcu6fCYhIlWT77v04FRVPiZv6wCYkkaAO9oowTfhpqwi-MwxlXMysZZfTSgzMngVZ47wbmPSDsFuwfSrgWoyfdcyN09UUQnh-Zrqs2Nf-SGSEe/s320/Foto+11-11-16+14+59+52.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Placa de bias - trace side</div>
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<br /></div>
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Vejam só! O curioso não apenas deixou marcas... ele destruiu as trilhas da placa de tanto que soldou e dessoldou os transistores, e no fim desistiu e deixou sem eles! Ele deve ter queimado pelo menos uma dúzia de transistores neste aparelho pelo visto.</div>
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<br /></div>
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Isso me indica que há um curto. O curioso não percebeu, e só viu que quando instalava os transistores, algo dava errado e o aparelho nem mesmo ligava (queimando o fusível) e rapidamente os transistores queimavam novamente. Ele acabou desistindo (depois de destruir a placa) e largou sem os transistores. </div>
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<br /></div>
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Resolvi testar a teoria do curto, e, certamente, encontrei um curto direto ao ground na saída da placa de bias. Dada a lastimável situação do aparelho, resolvi continuar a análise visual do aparelho em busca de problemas óbvios para um olho treinado. Em poucos minutos achei alguns jumpers de configuração da placa de bias em desacordo com o manual de serviço.</div>
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<br /></div>
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<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiuj5hIeYTgfCd9-2lwWeo9VqgWfCKhAIVSRjXwLbv_Tm_zywzWQHYaDkaI7HdHj1o0PDG8tCOi2aexyQAK9AD-iE-ykj7mYMkhkHk4Ukg4aLEUJpeQ25iFXbS1SRWTWwaWMvRmKod_re_M/s1600/Foto+12-11-16+11+55+10.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiuj5hIeYTgfCd9-2lwWeo9VqgWfCKhAIVSRjXwLbv_Tm_zywzWQHYaDkaI7HdHj1o0PDG8tCOi2aexyQAK9AD-iE-ykj7mYMkhkHk4Ukg4aLEUJpeQ25iFXbS1SRWTWwaWMvRmKod_re_M/s320/Foto+12-11-16+11+55+10.jpg" width="320" /></a></div>
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Jumpers de bias</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
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Os jumpers estavam configurados errado, mas isso não explicava o curto. Bem, de toda forma foram reparados... menos um defeito. Mas e o curto? Vamos por partes. O curto está na placa ou no resto do aparelho? Resolvi testar a placa individualmente conectada a uma fonte de bancada: tudo funcionou perfeitamente. o defeito estava no resto do aparelho! Poxa, agora complicou... já sei porque desistiram. Agora seria um desafio: existe um curto que pode estar em qualquer lugar do aparelho! Hora de inciar o tedioso trabalho de desmontar toda a eletrônica, isolar todos os componentes, e testar cada módulo individualmente até o problema ficar evidente.</div>
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<br /></div>
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Muitas horas de testes e muito suor depois... defeito encontrado! Existe um curto no sistema de timecode. uma análise ainda mais criteriosa revelou que um cabo coaxial oxidou internamente e entrou em curto, Um defeito dificílimo de se achar!! </div>
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<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjW9iywv3AFUCViP3JBZQWNu0A-2pNATTcA_yKrIFgmPWY1iOpXDiJGVn5FuWggEO_C2XXa16moBOAxWc3qLI6oVmzfvJ_sv8SnVijrApKEN_NGBse3tOUEjVZxcru_6mXD7eAJlOzqGWkW/s1600/Foto+31-03-17+10+02+21.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjW9iywv3AFUCViP3JBZQWNu0A-2pNATTcA_yKrIFgmPWY1iOpXDiJGVn5FuWggEO_C2XXa16moBOAxWc3qLI6oVmzfvJ_sv8SnVijrApKEN_NGBse3tOUEjVZxcru_6mXD7eAJlOzqGWkW/s320/Foto+31-03-17+10+02+21.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Conector com curto em um dos coaxiais</div>
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<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiS6vT68jkXn9FzYISz1gCQODsEEpoG3FZfhVViBoZuXTE_DSMYcdykmsGad-PcvZJHSmPYO46F_nU4LdK6TLUo0aGtCzAQcaw6gt7KDTSZpryjspQRMrNg6Wsx8B-pI0h0ALimae7oya9P/s1600/Foto+11-11-16+23+01+39.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiS6vT68jkXn9FzYISz1gCQODsEEpoG3FZfhVViBoZuXTE_DSMYcdykmsGad-PcvZJHSmPYO46F_nU4LdK6TLUo0aGtCzAQcaw6gt7KDTSZpryjspQRMrNg6Wsx8B-pI0h0ALimae7oya9P/s320/Foto+11-11-16+23+01+39.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Conector desmontado para troca do cabo em curto</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
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Ufa, curto misterioso solucionado! O problema de bias estava resolvido, mas haviam outros problemas a serem solucionados antes de um teste.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
De cara, percebemos fios soltos e componentes pendurados. Acho que o curioso que trabalhou neste aparelho desistiu pela metade e devolveu ao dono pior do que recebeu!</div>
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<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgrmBg8oy1ve6ws_lSIHONbfPHjEBlo1v2ZAdWJ-zKDGtOjJ0K10JG40F9LLsZtl_qP-o80l9VI2A98oJidwC_PKeXhceZCy2L5E_arat4_wJkcLGHWmjpBGPtZLtnUkZZ11iVlaUdabdIU/s1600/Foto+31-03-17+13+35+07.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgrmBg8oy1ve6ws_lSIHONbfPHjEBlo1v2ZAdWJ-zKDGtOjJ0K10JG40F9LLsZtl_qP-o80l9VI2A98oJidwC_PKeXhceZCy2L5E_arat4_wJkcLGHWmjpBGPtZLtnUkZZ11iVlaUdabdIU/s320/Foto+31-03-17+13+35+07.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Fios soltos</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Mais uma consulta ao manual de serviços e descobrimos para onde esses fios deveriam ir. Um deles deveria estar conectado ao fusível, que foi removido completamente do circuito. Lembram-se da teoria de que o aparelho estava com a placa de bias em curto e queimando fusíveis? Este achado confirma esta teoria. Ok, tudo pronto hora de um teste!</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiUqTm1IW3TrC6VXOxk1VAkYozoNXLgNWEHfoxWrnGhp5D6cBeCMhO1tbnM-A6Fq9biDHbHHLTGn-GEBULhVDswlMlaAxvx8Xm4-bi0rHq8oNDxr6e5y1a29490GROYHK811qWBZS_9jJoJ/s1600/Foto+09-11-16+20+30+29.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="179" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiUqTm1IW3TrC6VXOxk1VAkYozoNXLgNWEHfoxWrnGhp5D6cBeCMhO1tbnM-A6Fq9biDHbHHLTGn-GEBULhVDswlMlaAxvx8Xm4-bi0rHq8oNDxr6e5y1a29490GROYHK811qWBZS_9jJoJ/s320/Foto+09-11-16+20+30+29.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Aparelho reconectado</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiF-JfS2LoYU6H8bthicc8YpD7fswiQlsxTUI85b_VI05jLeoFr84GLaX_ckizPu-cU_IoppR11ZkiGPhKYNAZXcVyYiGTrRJRAk528OmSak6zhpcNa2AQsKxnuzMJtoha2ZhhmYxhWBbL2/s1600/Foto+09-11-16+20+30+53.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="179" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiF-JfS2LoYU6H8bthicc8YpD7fswiQlsxTUI85b_VI05jLeoFr84GLaX_ckizPu-cU_IoppR11ZkiGPhKYNAZXcVyYiGTrRJRAk528OmSak6zhpcNa2AQsKxnuzMJtoha2ZhhmYxhWBbL2/s320/Foto+09-11-16+20+30+53.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Testes preliminares após reparos</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Funcionou! Muito mal, mas funcionou. Neste ponto já sabíamos que o aparelho estava com todos os sistemas básicos funcionais, mas necessitava de uma reforma geral: troca de componentes fora de tolerância e recalibração geral com auxílio do manual de serviço! Mais umas 16h de trabalho e finalmente, tínhamos um Nagra em perfeito estado funcional em nossa bancada! Veja no vídeo abaixo nosso teste final do aparelho.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<iframe allowfullscreen="" class="YOUTUBE-iframe-video" data-thumbnail-src="https://i.ytimg.com/vi/1tolOc-7ICQ/0.jpg" frameborder="0" height="266" src="https://www.youtube.com/embed/1tolOc-7ICQ?feature=player_embedded" width="320"></iframe></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Espero que tenham gostado deste reparo! Este é um aparelho raro e merece uma restauração à altura. Um abraço meus amigos e até a próxima!</div>
<br />Regence Audiohttp://www.blogger.com/profile/11651357768053716252noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-961466115498212205.post-34939038601731920202017-06-19T21:23:00.001-03:002017-06-19T21:23:41.228-03:00Pré Amplificador VTL TL-5<div style="text-align: justify;">
Olá meus amigos!</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Já postamos anteriormente a primeira parte desta série, sobre a restauração dos Amplificadores VTL MB-225. Agora vamos falar sobre o restauro do Pré VTL TL-5, do mesmo conjunto dos amplificadores.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Recebemos este Pré "funcionando" (palavras de nosso cliente), mas necessitando de uma revisão. Este pré é dividido em duas unidades: uma unidade de fonte e outra de áudio, interconectadas por dois cabos multi-vias, um para cada canal. Apesar de estar 'funcionando', um defeito já era evidente até mesmo para o proprietário: não havia aterramento comum entre as duas unidades, e o proprietário acabou improvisando um fio que conectava o chassi da fonte ao da seção de amplificação. Quando soube disso, antes dos prés chegarem, não entendi bem porque faltaria um aterramento, já que estes prés também já haviam passado por revisão nas mãos de outra pessoa. Mais uma vez nos preocupamos... será que eles estariam como os dois monoblocos, com necessidade de retrabalho? Vamos descobrir ;)</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Primeiramente abrimos a fonte para uma análise visual. Nunca ligamos os aparelhos antes de desmontá-los, pois mesmo com o relato de funcionamento parcial do proprietário é difícil saber se o aparelho está em reais condições de operação. Sempre abrimos, avaliamos visualmente, fazemos alguns testes básicos e só depois procedemos a uma ligação gradual com uso de um Variac.</div>
<br />
<h2>
<b>A inspeção visual</b></h2>
<div>
<div style="text-align: justify;">
Iniciamos nossa avaliação pelo chassi de fonte. Este pré nem conseguiu ser aprovado nesta primeira etapa! Abrimos o aparelho e, só de olhar, já sabíamos que era 100% inseguro operá-lo nas condições em que foi recebido... veja quantos problemas foram identificados em uma rápida inspeção:</div>
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<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiHDSb1ZbkRcsj5qOG4BncuC4qWIwI2tH_DVnGqrjSFlelAseMhGj2sMNUye7QFDBIyhfdO1cGfIzw7ezhx_Pzt5FKuN5JbdcjHw3F5i3FPEzYTH2-GuyK6FKLdSOdJzyuwIn4bekxhzXbz/s1600/Foto+21-03-17+10+04+44.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiHDSb1ZbkRcsj5qOG4BncuC4qWIwI2tH_DVnGqrjSFlelAseMhGj2sMNUye7QFDBIyhfdO1cGfIzw7ezhx_Pzt5FKuN5JbdcjHw3F5i3FPEzYTH2-GuyK6FKLdSOdJzyuwIn4bekxhzXbz/s320/Foto+21-03-17+10+04+44.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Estado da fonte ao ser aberta</div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
<div>
<div style="text-align: justify;">
Primeiramente, existiam capacitores soltos internamente, apenas 'amarrados' pelos terminais. Quem trabalhou antes nestes prés ficou com preguiça de soldar os componentes! Sim, preguiça de soldar, ou então ele nem mesmo tinha um ferro de solda (prefiro não acreditar que seja este o caso...)! Ao que tudo indica, decidiu pegar fios, enrolar ao redor dos terminais dos capacitores e deixá-los soltos, enrolados desta forma, conectados ao circuito.., dá para acreditar? Já vimos de tudo por aqui, mas ainda somos surpreendidos por algumas gambiarras inacreditáveis como esta. Ficamos extremamente chateados ao ver o tratamento que aparelhos que deveriam ser o estado da arte em amplificação sonora recebem... acabam ficando com gambiarras muito piores que aquelas achadas em radinhos chineses de 5 reais.</div>
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<br /></div>
</div>
<div>
<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjBTbbIR_UfuDB1jX-UvphxlxewnBR6eWCvHZCrjarDl2hA5Wi3LL4SHR0YdJ8oYgpQdO5-jd0mEi8h44sa4VzSdUrTNMMcO5yhSEYPc27YP2VoAEpwQJVdKwvSQQcSx98RdhtwgTtu_q5r/s1600/Foto+21-03-17+10+05+04.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjBTbbIR_UfuDB1jX-UvphxlxewnBR6eWCvHZCrjarDl2hA5Wi3LL4SHR0YdJ8oYgpQdO5-jd0mEi8h44sa4VzSdUrTNMMcO5yhSEYPc27YP2VoAEpwQJVdKwvSQQcSx98RdhtwgTtu_q5r/s320/Foto+21-03-17+10+05+04.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Capacitores pendurados e amarrados pelos terminais</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<b><u>Estes capacitores pendurados não apenas representam um sério problema á qualidade eletrônica da fonte, mas representam também um sério risco à segurança do proprietário. Estes capacitores alcançam tensões de mais de 300V em seus terminais! Se porventura estes componente esbarrassem no chassi de metal (que neste caso não possuía aterramento, como mencionamos antes), deixaria presente um potencial de mais de 300V, algo LETAL ao proprietário, que facilmente poderia sofrer um <span style="color: red;">acidente fatal </span>se tocasse no Pré. Nunca antes havíamos recebido um aparelho em tão mal estado em termos de segurança de funcionamento.</u></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<b><u><br /></u></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Aos nossos clientes e leitores, deixamos um aviso: se você tem alguma dúvida se é seguro ou não usar seu equipamento, não o utilize. Sua vida vale muito mais que qualquer aparelho. Falamos sério, o achado acima é GRAVÍSSIMO!!</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Ficamos nos perguntando porque quem reparou este pré antes de nós removeu o aterramento do chassi, e só pudemos concluir que foi na tentativa de evitar que um curto ocorresse se o chassi entrasse em contato com os terminais dos componentes pendurados. Infelizmente, se foi esse o motivo, remover o aterramento só piorou as consequências de um curto: ao invés de danificar o equipamento, sem o aterramento, um curto deixaria o chassi em potencial letal, causando uma armadilha mortal ao proprietário. Isso aqui só pode ter sido fruto de uma pessoa ABSURDAMENTE INEXPERIENTE.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Em sequência, continuamos nossa análise visual. De cara encontramos também um fio solto, mais uma vez, um fio carregando um potencial de mais de 300V, totalmente 'a deriva' e sem isolamento na ponta. Mais uma vez, risco letal ao proprietário.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgqo6hvKiXBiVDjNoDQ6MjOvxa3fQDG8tmO631BH8Q2GNaqg39pOhGslqMT26VavTEVmY0byV2ndpR8ZAM1oTm8hwB2vOCZgie3NZWS27l8jWqjGbuS8s88FvBOerGgogdUZp6DFi4r1eWP/s1600/Foto+21-03-17+10+04+54.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgqo6hvKiXBiVDjNoDQ6MjOvxa3fQDG8tmO631BH8Q2GNaqg39pOhGslqMT26VavTEVmY0byV2ndpR8ZAM1oTm8hwB2vOCZgie3NZWS27l8jWqjGbuS8s88FvBOerGgogdUZp6DFi4r1eWP/s320/Foto+21-03-17+10+04+54.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Fio solto no interior do aparelho</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
A fonte sem aterramento estava causando ruído de fundo no áudio. O proprietário conseguiu identificar isso e enrolou um fio de aterramento em dois parafusos, um em cada chassi, fornecendo o aterramento que faltava. Ao abrirmos a fonte, imediatamente confirmamos que alguém removeu o aterramento da fonte. Não havia nada conectado ao parafuso de aterramento:</div>
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<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiHGEt55FbxEYNjqO4n-iHhc-RrmMLfEh71kf7CFVdyH2ZUal5GDVo3xCJ4Qs4cafjwFTFsY4bHEDLd91oDq1OHkvdR52rgmtRac4wI1zrGyRND8J6zF0ExCAUy3YlJJLD9CGsbXUaMwpoT/s1600/Foto+21-03-17+10+05+33.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiHGEt55FbxEYNjqO4n-iHhc-RrmMLfEh71kf7CFVdyH2ZUal5GDVo3xCJ4Qs4cafjwFTFsY4bHEDLd91oDq1OHkvdR52rgmtRac4wI1zrGyRND8J6zF0ExCAUy3YlJJLD9CGsbXUaMwpoT/s320/Foto+21-03-17+10+05+33.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Parafuso de aterramento inutilizado</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Continuando nossa inspeção, percebemos mais um conjunto de capacitores soltos e apenas com seus terminais enrolados com fios, na placa de baixo. Este pré usa uma fonte dupla, separada para cada canal. A gambiarra foi feita de maneira idêntica na fonte do outro canal. Mais um risco de choque letal ao proprietário!! Neste estágio, a chance de algo ter dado muito errado durante o uso deste pré já era altíssima...</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhSvKIOcIRK5xxTnfCKBpZx0Eh7hcDW192napTYBAzk5UHk-KRTsmWdkN30JwiD6xAOKO2TFC7VCwslpYk48tEY6kuohAW35zuP2O8X18AkR0tAT9_7hVEH8pfKanBl_-Ks59l9y_ZlapVL/s1600/Foto+21-03-17+10+05+52.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhSvKIOcIRK5xxTnfCKBpZx0Eh7hcDW192napTYBAzk5UHk-KRTsmWdkN30JwiD6xAOKO2TFC7VCwslpYk48tEY6kuohAW35zuP2O8X18AkR0tAT9_7hVEH8pfKanBl_-Ks59l9y_ZlapVL/s320/Foto+21-03-17+10+05+52.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Mais capacitores flutuantes em outra placa</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Depois de passado o susto destes achados inacreditáveis, prosseguimos com nossa análise de defeitos. Encontramos muitos fios chamuscados e mal soldados às placas. Quem trabalhou aqui antes realmente não tinha nem mesmo habilidade com solda.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhPQed4u-MRmKn9vk2OoWuci9HPJcd89CvzsfFAwtMqUEJChGgnKQRtkUFXpKgG8KnWnNZPVkn_FJSjPVv-ETN9YIh_OE7bHAfdAG0QT5wljBa_yoQ1J12uh8xUk1u8xmCushAfAJlba7wr/s1600/Foto+21-03-17+10+06+03.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhPQed4u-MRmKn9vk2OoWuci9HPJcd89CvzsfFAwtMqUEJChGgnKQRtkUFXpKgG8KnWnNZPVkn_FJSjPVv-ETN9YIh_OE7bHAfdAG0QT5wljBa_yoQ1J12uh8xUk1u8xmCushAfAJlba7wr/s320/Foto+21-03-17+10+06+03.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Fios chamuscados e danificados</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Além disso, encontramos também uma quantidade de fios 'sobrando', com um comprimento desnecessariamente grande. Não é um defeito, mas demonstra uma falta de cuidado e desleixo. Fica muito feito deixar um monte de fio solto a toa em um aparelho...</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgGY5c5-enmsheUqzUbIfqh2F4Xv8gHfs40EGbNb4qvFeFIMi4QDweSZz80kGfS52HKYRiy0TVJ6-V4C-1_qxIn4rXaMWLIaOilOXJYZjF4mmwo8CdqeMbmgPj31VOeS5R4GFsnLpFB7fHv/s1600/Foto+21-03-17+10+56+54.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgGY5c5-enmsheUqzUbIfqh2F4Xv8gHfs40EGbNb4qvFeFIMi4QDweSZz80kGfS52HKYRiy0TVJ6-V4C-1_qxIn4rXaMWLIaOilOXJYZjF4mmwo8CdqeMbmgPj31VOeS5R4GFsnLpFB7fHv/s320/Foto+21-03-17+10+56+54.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Fios de cumprimento inadequado e desorganizados</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhzbVFLRGSxr4-T1C6yjVJ1gsaEF7F3d2-GxZl1zv3Q1xmp4UTDblwWT5UfH-pz41Fcu-3JgGvnQSuDnChZn0cCjt6kOflH_XEjQ1ZuuaPLBaetndHU1nmxA0VDqr0Jbrflc5CVTOFsAEqv/s1600/Foto+21-03-17+10+52+55.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhzbVFLRGSxr4-T1C6yjVJ1gsaEF7F3d2-GxZl1zv3Q1xmp4UTDblwWT5UfH-pz41Fcu-3JgGvnQSuDnChZn0cCjt6kOflH_XEjQ1ZuuaPLBaetndHU1nmxA0VDqr0Jbrflc5CVTOFsAEqv/s320/Foto+21-03-17+10+52+55.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Fios chamuscados e mal soldados</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj1Zcc_xLd6UuVkfUk0kPlLv_3nDZxNOUgLko5pLZzXISAU8uTTpzMcMXvidYQ2f2POZXfvgmSmHwOIYAO8d42u_RFYZRqN56Zr1o_w4YDJvyPRqqw2q17IduCL7EvB1z8XKr8u8wKi7JJj/s1600/Foto+21-03-17+10+55+01.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj1Zcc_xLd6UuVkfUk0kPlLv_3nDZxNOUgLko5pLZzXISAU8uTTpzMcMXvidYQ2f2POZXfvgmSmHwOIYAO8d42u_RFYZRqN56Zr1o_w4YDJvyPRqqw2q17IduCL7EvB1z8XKr8u8wKi7JJj/s320/Foto+21-03-17+10+55+01.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Revestimento de fio encontrado solto dentro do aparelho</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjORfCzDV8fttH5jcjVm6MndIzIWxBarIzhP1xZvcSdNIZ1dGIZQ2hCaR68OHSRLsUn_c31_LQge3uWnkDL95VBJG47I6pzq_0rzr4EBEvPRl3VGHushyXhZR7cmrKK7SZ6jU2yLTe-zW6w/s1600/Foto+21-03-17+10+56+51.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjORfCzDV8fttH5jcjVm6MndIzIWxBarIzhP1xZvcSdNIZ1dGIZQ2hCaR68OHSRLsUn_c31_LQge3uWnkDL95VBJG47I6pzq_0rzr4EBEvPRl3VGHushyXhZR7cmrKK7SZ6jU2yLTe-zW6w/s320/Foto+21-03-17+10+56+51.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Mais fios de comprimento exagerado</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Feita a inspeção visual da fonte, prosseguimos para uma análise visual do chassi de áudio. Por sorte, o estado deste chassi não era tão ruim quanto o da fonte. Apesar de algumas modificações em relação ao esquema original, tudo parecia em ordem. Como estávamos ainda no estágio da inspeção visual, nada foi feito.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<h2 style="clear: both; text-align: justify;">
Reparos</h2>
<div>
<br /></div>
<div>
<div style="text-align: justify;">
Encontrados defeitos visuais tão óbvios, antes mesmo de orçarmos a revisão, tivemos de executar alguns reparos preliminares. Não seria possível tentar ligar o aparelho no estado que estava, por motivos óbvios.</div>
</div>
<div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
</div>
<div>
<div style="text-align: justify;">
Feitos estes reparos preliminares, que forneciam um mínimo de segurança para que o pré fosse operado, prosseguimos a um avaliação mais profunda dos defeitos, orçamos a revisão e obtivemos a aprovação do proprietário. Hora de deixar tudo novo de novo :)</div>
</div>
<div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
</div>
<div>
<div style="text-align: justify;">
O primeiro defeito encontrado é que um dos canais não apresentava tensão de B+ adequada.</div>
</div>
<div>
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjUUAN1eTlXO7wxzsVtp4ZNZjzdTN7Idu-u2haklnrzDMeyenVijiB1RGsgszFDWixFYyA5F6rLE4tZ6wIs-hnZbf8hGIz6IMZ8yY0sp0TMtnbsnp_qB7_mwqjxC5fHc_m0FWWD4SXM3vSi/s1600/Foto+21-03-17+12+20+29.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjUUAN1eTlXO7wxzsVtp4ZNZjzdTN7Idu-u2haklnrzDMeyenVijiB1RGsgszFDWixFYyA5F6rLE4tZ6wIs-hnZbf8hGIz6IMZ8yY0sp0TMtnbsnp_qB7_mwqjxC5fHc_m0FWWD4SXM3vSi/s320/Foto+21-03-17+12+20+29.jpg" width="240" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Tensão de B+ baixíssima</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Uma análise evidenciou falha em uma das válvulas de fonte, que foi trocada.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj72tSLS3ZQsKkZoagb0jigrudQFgnfwQhcVKEq8fztt7OacJfANW_XC7yDoi37BcwcxCS11cA7OI68aPpJamW55zMxqVQf4BbFIemik1yy1HS0m2ep12XKjW8gSfarP75htsJwvXSTVHLu/s1600/Foto+03-04-17+11+36+13.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj72tSLS3ZQsKkZoagb0jigrudQFgnfwQhcVKEq8fztt7OacJfANW_XC7yDoi37BcwcxCS11cA7OI68aPpJamW55zMxqVQf4BbFIemik1yy1HS0m2ep12XKjW8gSfarP75htsJwvXSTVHLu/s320/Foto+03-04-17+11+36+13.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Troca das válvulas de fonte</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Em seguida, todos os defeitos relatados na fase de inspeção visual foram devidamente reparados. A fonte ficou como nova, em perfeitíssimo estado e com a fiação super organizada, como gostamos!</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-CGKNflJPBM3ysHu66YgVqA3AfcDyl0ZPKHGP_wAhcbMjjzTppdmEDHfXQz1n5L1OwOQ6Fi-xdCynhTZWHaL_AJzTzNwDV0WTWjVMgOAlrZyNLZlgg1gwatqckd9EU88JZCm7NG-gAbTc/s1600/Foto+04-04-17+11+17+26.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-CGKNflJPBM3ysHu66YgVqA3AfcDyl0ZPKHGP_wAhcbMjjzTppdmEDHfXQz1n5L1OwOQ6Fi-xdCynhTZWHaL_AJzTzNwDV0WTWjVMgOAlrZyNLZlgg1gwatqckd9EU88JZCm7NG-gAbTc/s320/Foto+04-04-17+11+17+26.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Fonte terminada</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Terminada a fonte, focamos nos reparos do chassi de áudio. Neste aqui existiam também fios mal soldados, mas o principal problema era uma modificação feita anteriormente, e muito mal planejada!</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Encontramos no chassi de áudio 4 capacitores eletrolíticos nacionais, que foram adicionados como um 'upgrade' em algum reparo anterior. </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-P6PdlkS94udbquPOZVKToXJpgtJ2RqRMdDE1aPAxUbcBy8ZBZPyn_GW8_pQU23rj4AqhhxYF9KOaIeONo3JDUjpBXFtOKZOVavPRl_p30FCNzA5sZgxmihY6LkPqgSHWdHIrx8TSJiCh/s1600/Foto+21-03-17+10+17+08.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-P6PdlkS94udbquPOZVKToXJpgtJ2RqRMdDE1aPAxUbcBy8ZBZPyn_GW8_pQU23rj4AqhhxYF9KOaIeONo3JDUjpBXFtOKZOVavPRl_p30FCNzA5sZgxmihY6LkPqgSHWdHIrx8TSJiCh/s320/Foto+21-03-17+10+17+08.jpg" width="320" /></a></div>
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Capacitor adicionado ao circuito</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
A adição do capacitor por si só não é um erro... o problema é que quem fez isso, mais que dobrou a capacitância total no primeiro estágio de remoção de ripple! O que isso significa? Que quando o pré é ligado, um ENORME pico de corrente é demandado da fonte, causando desgaste desnecessário e eventual falha nos componentes de fonte. Quem fez essa modificação, claramente não considerou este aspecto, seguindo apenas um conhecimento popular (e incorreto) que circula por aí, de que quanto mais capacitância, melhor. Já ouvi isso antes, o que demonstra claramente que falta formação teórica de alguns profissionais.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
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Optamos por manter dois dos capacitores eletrolíticos e remover dois deles. Foram mantidos os dois que aumentavam a capacitância do segundo estágio, mas os capacitores de primeiro estágio adicionados foram removidos a fim de evitar picos excessivos de corrente.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Feitos todos os reparos, o chassi de áudio também estava pronto!</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj1I1JNONQAgKos3ehp6SBmi9Y9oyyf1qNk89Bv3opA-ioY2ZXwMTqyYFBRPdMb_iTHNqDaCOwNDqmuGQVj6KgCPjN3z2bGSVz5UOWGxMCu3fx_q2-ne9Mxkd_JM5jz_AZamoiriOhrNjI6/s1600/Foto+04-04-17+11+17+31.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj1I1JNONQAgKos3ehp6SBmi9Y9oyyf1qNk89Bv3opA-ioY2ZXwMTqyYFBRPdMb_iTHNqDaCOwNDqmuGQVj6KgCPjN3z2bGSVz5UOWGxMCu3fx_q2-ne9Mxkd_JM5jz_AZamoiriOhrNjI6/s320/Foto+04-04-17+11+17+31.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Chassi de áudio terminado</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Tudo terminado!! Prosseguimos então a nossa audição de 08h, a fim de garantir que tudo estava funcionando bem e de maneira estável. Reparos concluídos!</div>
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<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi8rQQgqZgqtX-TOEqmTzqlj6gGQsc3tnpKIwPITwiX0vlaIqYRoNYXMfeHJgm1l9_bb_fbSnN6FoufmIg1ITrYXsgNF2GZOULEfZUhgvjkL59S7mCYl3kjvoIPfj6s74pnbZqXs4GJhNP3/s1600/Foto+04-04-17+11+39+02.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi8rQQgqZgqtX-TOEqmTzqlj6gGQsc3tnpKIwPITwiX0vlaIqYRoNYXMfeHJgm1l9_bb_fbSnN6FoufmIg1ITrYXsgNF2GZOULEfZUhgvjkL59S7mCYl3kjvoIPfj6s74pnbZqXs4GJhNP3/s320/Foto+04-04-17+11+39+02.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Conjunto terminado</div>
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<br /></div>
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<br /></div>
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Tudo pronto! Prés embalados com todo o cuidado e enviados de volta a Brasília! Nosso cliente ficou satisfeito e nós também é claro!!</div>
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<br /></div>
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Happy Listening :)</div>
<div>
<br /></div>
Regence Audiohttp://www.blogger.com/profile/11651357768053716252noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-961466115498212205.post-89239349028514158702017-06-04T18:42:00.001-03:002017-06-04T18:43:31.091-03:00Amplificadores VTL MB-225<div style="text-align: justify;">
Olá meus amigos, este é o primeiro post de dois, sobre um conjunto pré e power VTL que recebemos de um querido cliente nosso em Brasília!</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
A princípio apenas iríamos postar o restauro do pré, que foi bem mais interessante. No entanto, como estamos devendo muitas postagens por conta da correria, optamos por fazer dois posts, incluindo também o reparo do power.</div>
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<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Vamos ao trabalho? Recebemos os dois Amplificadores VTL MB-225, um par enorme de Powers pesadíssimos, com quase 200W cada um de pura magia valvulada!</div>
<br />
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiyY9LaTH3JlMoZ_Pbcii-6AvOFUqQSdplS4Sca-pvEXDOg5SsXJ1m8AlwBNgr25ejbrgNlHeKGdsbDeOzrx_j94SCox_rmPNDAQTPJ2kxNMq1aMuN01sKKeRj8A0byjzeQATggiT-JqwLQ/s1600/MB-225.PNG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="214" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiyY9LaTH3JlMoZ_Pbcii-6AvOFUqQSdplS4Sca-pvEXDOg5SsXJ1m8AlwBNgr25ejbrgNlHeKGdsbDeOzrx_j94SCox_rmPNDAQTPJ2kxNMq1aMuN01sKKeRj8A0byjzeQATggiT-JqwLQ/s320/MB-225.PNG" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
VTL MB-225</div>
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<br /></div>
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Estes aparelhos chegaram até nós funcionando, mas necessitando uma revisão geral. Neste caso, o que sempre fazemos é minuciosamente testar e inspecionar TUDO no aparelho, a fim de garantir que conseguimos cercar todas as possíveis fontes de problemas, especialmente se o aparelho já passou por alguma manutenção prévia.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
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Será que foi o caso destes aqui? Vamos descobrir? Chegou a hora mais divertida: desmontá-los :)</div>
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<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjAs4QooGMQZfeZT9StaLtY6QAkb2MhJandv3G-8NjRh3zVLdC2JBV-y0DuAmACDIchwsyzhGPlRErNFlLo4QIGIlxmgCF-uNZiDdpblJaunXIy2tXkmOJ_uwHbUWUDcgzaECPISvK0wpQd/s1600/Foto+15-02-17+12+22+43.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjAs4QooGMQZfeZT9StaLtY6QAkb2MhJandv3G-8NjRh3zVLdC2JBV-y0DuAmACDIchwsyzhGPlRErNFlLo4QIGIlxmgCF-uNZiDdpblJaunXIy2tXkmOJ_uwHbUWUDcgzaECPISvK0wpQd/s320/Foto+15-02-17+12+22+43.jpg" width="320" /></a></div>
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Interior de um dos MB-225</div>
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<br /></div>
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Viram algo estranho na foto? Vou ajudá-los: todos os capacitores de acoplamento estão flutuando! Alguém decidiu que seria uma boa ideia remover os excelentes capacitores originais fabricados nos EUA por capacitores chineses sem marca. Para piorar tudo, não removeram corretamente os antigos capacitores, dessoldando-os: apenas cortaram os antigos e 'penduraram' os novos chineses no lugar, criando pontos de solda fria, danos a placa e até mesmo riscos de curto! Já que o serviço executado previamente neste aparelho foi tão ruim, melhor avaliarmos com cautela todo o restante, pois podem haver mais problemas...</div>
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<br /></div>
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</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhMX4nTENUdJ4osLcjkYZF6nK-zkmQpcbY-6gbgYBQxmluJsmADBw3Z1YHxVfaTyg_JnEhDtdUqvfe9PUJ89fKy7MF6tiMP87rnhebJTZJFIXvfrGjaoCp76WXio_vmkN-qLtVbm6PlLsa8/s1600/Foto+15-02-17+12+22+56.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhMX4nTENUdJ4osLcjkYZF6nK-zkmQpcbY-6gbgYBQxmluJsmADBw3Z1YHxVfaTyg_JnEhDtdUqvfe9PUJ89fKy7MF6tiMP87rnhebJTZJFIXvfrGjaoCp76WXio_vmkN-qLtVbm6PlLsa8/s320/Foto+15-02-17+12+22+56.jpg" width="320" /></a></div>
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Capacitor chinês 'flutuante'</div>
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<br /></div>
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</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiUOHs8YvD04WScljHwhGMbOLyZIHUBPgIRo7a8G1zmQY41YGL5Om40pY1ZOdNP22XkFPDEhh6rb47sllq4l3jjqX4SpC4nqMzbW6Jv8RlFrbtupnRNjvsjD6pxLIwHgq0eh3_97Qoou14p/s1600/Foto+15-02-17+12+51+13.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiUOHs8YvD04WScljHwhGMbOLyZIHUBPgIRo7a8G1zmQY41YGL5Om40pY1ZOdNP22XkFPDEhh6rb47sllq4l3jjqX4SpC4nqMzbW6Jv8RlFrbtupnRNjvsjD6pxLIwHgq0eh3_97Qoou14p/s320/Foto+15-02-17+12+51+13.jpg" width="320" /></a></div>
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Capacitor chinês 'flutuante' e muito mal instalado!</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
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Sinceramente, não compreendo o motivo pelo qual quem fez este serviço não ter se dado ao mínimo trabalho de cortar os terminais dos capacitores para garantir uma melhor robustez a choque destes componentes. Fico imaginando quantos técnicos ruins estão por aí, economizando 10 segundos de trabalho a troco de um serviço absolutamente inaceitável... reflito mesmo sobre isso, pois tenho certeza que o proprietário não pagou barato por este reparo, e o técnico com certeza não deu ao aparelho o devido cuidado que ele merecia. Uma pena.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Além dos capacitores de acoplamento soltos, existiam também capacitores eletrolíticos na mesma situação. A cola original de fábrica se soltou e o reparo anterior falhou em cuidar destes problemas.</div>
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<br /></div>
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</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiF3K4SJNEQsWAioJy7fNuw9PXy_mznQr6H1VxZCywz9E98rS6rerq7HFBX7-Dvok3PgWQ-oUGwOlrKcXgBrbSd8EAoUv3MlPlLBWAX2eNf9-Mof7xe4evBZhYU4NBu4nQro9Xk3XDbJh0w/s1600/Foto+15-02-17+12+23+03.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiF3K4SJNEQsWAioJy7fNuw9PXy_mznQr6H1VxZCywz9E98rS6rerq7HFBX7-Dvok3PgWQ-oUGwOlrKcXgBrbSd8EAoUv3MlPlLBWAX2eNf9-Mof7xe4evBZhYU4NBu4nQro9Xk3XDbJh0w/s320/Foto+15-02-17+12+23+03.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Capacitor eletrolítico solto</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Uma análise mais profunda revelou problemas de solda fria nas placas, resistores danificados, fios quase arrebentados e chamuscados em alguns pontos, além de muita cola seca espalhada no interior,... uma bagunça! As válvulas de sinal de entrada 12AT7 estavam descasadas, tanto em marca como em transcondutância, deteriorando sensivelmente a sonoridade dos aparelhos.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
O reparo destes amplificadores consistiu então na troca de todos os capacitores de acoplamento por capacitores americanos de marca, além de nova fixação de todos os eletrolíticos soltos e os reparos dos pontos de solda fria e resistores danificados. As válvulas descasadas foram trocadas por um par das sensacionais Genalex B739.</div>
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<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiQiUIGWB3KHpA_0ds5Z-x640eEPtyK3KE6U2BlERXaLCPDZyE7jT7OqaALu5LpPcjTescHx7pPEO4RVp7d0kzcC4wPyMSbCXJ1Q8NskX4C4BvB0fF8DPbcAomKodeyJV5hciBMtEnPAf97/s1600/Genalex-Gold-Lion-12AT7-ECC81-B739-tubes-Matched-Pairs-Brand.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="252" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiQiUIGWB3KHpA_0ds5Z-x640eEPtyK3KE6U2BlERXaLCPDZyE7jT7OqaALu5LpPcjTescHx7pPEO4RVp7d0kzcC4wPyMSbCXJ1Q8NskX4C4BvB0fF8DPbcAomKodeyJV5hciBMtEnPAf97/s320/Genalex-Gold-Lion-12AT7-ECC81-B739-tubes-Matched-Pairs-Brand.jpg" width="320" /></a></div>
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Válvulas Genalex</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Deu trabalho, mas valeu a pena! Vejam como a placa, depois de todos os reparos, ficou limpa e organizada, além de perfeitamente funcional, é claro ;)</div>
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<br /></div>
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</div>
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Placa após os reparos</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
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Viram os novos capacitores, devidamente soldados?</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Ambos monoblocos estavam EXATAMENTE no mesmo estado e ambos passaram então pelos mesmos reparos em nossas mãos, corrigindo os defeitos encontrados e também eliminando todos os problemas causados na última tentativa de reparo.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Os aparelhos foram embalados e enviados a seu dono, que ficou satisfeito com nossos reparos! É extremamente recompensador recebermos feedbacks tão positivos de nossos clientes :)</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Até a próxima meus amigos e Happy Listening!</div>
<br />Regence Audiohttp://www.blogger.com/profile/11651357768053716252noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-961466115498212205.post-16028968315225612482017-05-21T18:06:00.004-03:002017-05-21T18:07:43.446-03:00Reparo do Musical Fidelity Primo : um pré de 11.000 dólares.<div style="text-align: justify;">
Olá meus amigos! Chegou mais um belíssimo valvulado até nós: um pré amplificador Musical Fidelity Primo! Vejam que monstro...</div>
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgU9jc3GcE-E-v_0CSYrQrIKmpEOwNe_LZG9Hd8x5sIUYJ4PqaPrc3b_54A1POeHya9I2pC3sNOpf5wPwAVCumaZFrOP9I-xUq45aSzX2jOcRJsi4EfY-Yih6vOcIFvWeS3X6l3_RjP2hUq/s1600/Tubes.PNG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="218" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgU9jc3GcE-E-v_0CSYrQrIKmpEOwNe_LZG9Hd8x5sIUYJ4PqaPrc3b_54A1POeHya9I2pC3sNOpf5wPwAVCumaZFrOP9I-xUq45aSzX2jOcRJsi4EfY-Yih6vOcIFvWeS3X6l3_RjP2hUq/s320/Tubes.PNG" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Para quem não conhece, a Musical Fidelity tornou-se famosa por criar belos aparelhos a preços acessíveis. No caso deste pré, eu não o chamaria de acessível, a um custo de 11.000 dólares (msrp)...</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
não há como não reparar em como o aparelho é bem montado e robusto.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Este aparelho chegou até nós com um defeito, a princípio, bem simples: dois dos Leds azuis que iluminam as válvulas estavam apagados. Tudo parecia ser apenas um defeito estético, mas que incomodava o proprietário o suficiente para enviar o aparelho até nós para reparo. <b><u>Achamos que seria um reparo simples, mas continue lendo e verá como surpresas aparecem e muitos trabalhos simples podem se tornar mais complicados que o esperado!</u></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
A primeira dificuldade é desmontar o aparelho... ele é todo montado em 'camadas'. Dois leds estavam com problemas, um em cada placa amplificadora (existe uma placa esquerda e um direita, para os respectivos canais). Para se chegar até a placa, é necessário primeiro remover a tampa superior. Em seguida é necessário remover a tampa central que protege a fonte, para então remover as tampas individuais de cada uma das placas amplificadoras. Só o desmonte já levou um tempão, e dezenas parafusos foram removidos.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Ao analisar as placas superficialmente, percebemos que existia um circuito ligado a cada LED... não apenas para acendê-lo de imediato quando o aparelho é ligado! O aparelho testa de maneira básica cada uma das válvulas e se detecta algum problema, não liga o LED, para que o usuário possa claramente ver qual válvula está com problema. É um teste de filamento simples, mas achei interessante, por nunca ter visto tal circuito antes. Não deixa de ser uma novidade!</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgkdN_ChKANW69kD7mnMBsKGMBRqWThhDMUouXCKFaaC-t8BXQur1XvtcTeEM5fbDkk1vCukoZUWs4CM-KzRh-x2UPXLgg1_wvc8Y0_ZnmWTVeQiUVWEPnCvjpZ59hn6jN0RY0WDHEpojaz/s1600/DSC04048.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgkdN_ChKANW69kD7mnMBsKGMBRqWThhDMUouXCKFaaC-t8BXQur1XvtcTeEM5fbDkk1vCukoZUWs4CM-KzRh-x2UPXLgg1_wvc8Y0_ZnmWTVeQiUVWEPnCvjpZ59hn6jN0RY0WDHEpojaz/s320/DSC04048.JPG" width="320" /></a></div>
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Aparelho desmontado</div>
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<br /></div>
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Já que os LEDs não são apenas um mero enfeite, resolvi realizar um teste completo. Testar todas as válvulas uma a uma, limpar todos os contatos dos soquetes, lixar tudo e remover qualquer oxidação. Um dos LEDs defeituosos imediatamente voltou a funcionar, se tratava de um problema de oxidação nos pinos de uma das válvulas, No entanto, o outro LED continuou apagado. Hora de testar os circuitos ao redor...</div>
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<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgGwmdPITzLXMtTDvfiVPVnGnNlrBTKBcpQpPWxblfji71N1PniUdmgC6S-d0ywHnjLIwJ8qFu5iRWiGemG084GiFJs30Ne1JNEGroQeWHh4Ckdz0PInBocekOxb90ixNY_773s-qncGxjj/s1600/DSC04054.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgGwmdPITzLXMtTDvfiVPVnGnNlrBTKBcpQpPWxblfji71N1PniUdmgC6S-d0ywHnjLIwJ8qFu5iRWiGemG084GiFJs30Ne1JNEGroQeWHh4Ckdz0PInBocekOxb90ixNY_773s-qncGxjj/s320/DSC04054.JPG" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Parte do circuito de alimentação do LED</div>
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<br /></div>
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Basicamente este circuito testa se há corrente no filamento da válvula. Caso exista, o LED se acende, através de um transistor (ilustrado na foto acima). Um breve teste no circuito evidenciou que tudo funcionava como deveria, mas o LED mesmo assim não se acendia. Hora de trocar o LED, que com certeza estava queimado. Infelizmente, a troca do LED não seria nada fácil!!</div>
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<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiwANjVc3WDnnsqoqJ8qpsaLYC9ZsfxnJWd762dTACUwtL0DKHxt3DhjCw_xe6ZSpEXdCivmJDI4JTSvd64J4gDQ5KtWC6UmQZoY0K5S376pmEpeuSF3H_abGzr9qjbqROVLluKIwnA7y8H/s1600/DSC04049.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiwANjVc3WDnnsqoqJ8qpsaLYC9ZsfxnJWd762dTACUwtL0DKHxt3DhjCw_xe6ZSpEXdCivmJDI4JTSvd64J4gDQ5KtWC6UmQZoY0K5S376pmEpeuSF3H_abGzr9qjbqROVLluKIwnA7y8H/s320/DSC04049.JPG" width="320" /></a></div>
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LED 'preso' pelo soquete</div>
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<br /></div>
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<br /></div>
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Neste aparelho, os LEDs são soldados antes dos soquetes, e não é possível removê-los sem retirar a placa por completo do aparelho e dessoldar o soquete correspondente. O LED simplesmente não passa pelo pequeno furo presente no soquete, mesmo se dessoldado, devido à pequena aba presente em sua parte posterior. Mais algumas horas de trabalho, mais algumas dezenas de parafusos para remover todas as placas e... LED removido!!</div>
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<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgneZS5OdpMa-e2OTSqP9a3L8vrhV_VWO7JvNWsVO6Ub0QQ4EkbJSked98m7Zac2POpiNjM7VDI3Ekm3l4a0vGLT3ysZFeZy4D4Npt05YC_fscr0wntqYAxWwChhFfaXfHW6Cy6m43XVLaM/s1600/DSC04052.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgneZS5OdpMa-e2OTSqP9a3L8vrhV_VWO7JvNWsVO6Ub0QQ4EkbJSked98m7Zac2POpiNjM7VDI3Ekm3l4a0vGLT3ysZFeZy4D4Npt05YC_fscr0wntqYAxWwChhFfaXfHW6Cy6m43XVLaM/s320/DSC04052.JPG" width="320" /></a></div>
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LED queimado</div>
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<br /></div>
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Como podemos ver a seguir, o soquete teve de ser totalmente dessoldado para que o LED pudesse ser removido:</div>
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<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhQS2m3SPqnKQsBzRf54CphmAVQdI3_eBtZCi7CIdJMp-vCOAXdmfa6ic1E6OPEFnffcTaaUgJUBRcCeRPESOiilSqFg4k5-KJF-sGUP6LFUXv0xxK390IVZvTgTHf9WbDt_Mn7xAosYtXx/s1600/DSC04050.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhQS2m3SPqnKQsBzRf54CphmAVQdI3_eBtZCi7CIdJMp-vCOAXdmfa6ic1E6OPEFnffcTaaUgJUBRcCeRPESOiilSqFg4k5-KJF-sGUP6LFUXv0xxK390IVZvTgTHf9WbDt_Mn7xAosYtXx/s320/DSC04050.JPG" width="320" /></a></div>
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Soquete removido</div>
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<br /></div>
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Um novo LED foi soldado, juntamente com o soquete original, que foi reinstalado.</div>
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<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEir5YIUXgO-s0IRc1aRz1plkibgQ9PZ2qmMtcAtM0lp8qOU-VOWmbr-b5JaeIomlBgt-uPC5_GV_5-o3mDHIqBzxUU9iByAZFGsAwcRt4fWR8miegEN2ptr9UFUEB3BHYCmpjS2NpoMmatt/s1600/DSC04061.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEir5YIUXgO-s0IRc1aRz1plkibgQ9PZ2qmMtcAtM0lp8qOU-VOWmbr-b5JaeIomlBgt-uPC5_GV_5-o3mDHIqBzxUU9iByAZFGsAwcRt4fWR8miegEN2ptr9UFUEB3BHYCmpjS2NpoMmatt/s320/DSC04061.JPG" width="320" /></a></div>
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LED e soquete sendo ressoldado</div>
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<br /></div>
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Em seguida, o fluxo de solda foi limpo com álcool isopropílico e a placa foi reinstalada no aparelho. Como muitos de vocês devem saber, somos absurdamente perfeccionistas, e de antemão já sabíamos que teríamos um pequeno problema: a luminosidade destes LEDs de alto brilho variam ENORMEMENTE de fabricantes para fabricante e até de lote para lote. É óbvio que o novo LED não iria se acender exatamente como os outros. A diferença não era grande, mas era perceptível. O que fazer? Fácil: utilizamos um luxímetro e medimos a luminosidade dos LEDs originais. Em seguida, ajustamos o resistor de corrente do novo LED instalado para que a luminosidade fosse idêntica a dos LEDs originais. É um detalhe mínimo, mas se não ficar perfeito, não ficamos satisfeitos rs... sim, somos meio loucos!</div>
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<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjVtSgLrdErgnTqjOFIYMydOJMyMocyH7XGu_u_oqDbr1CJMtgWvHofTDdrZYMW2P3ORktamaWxjzDEdT_9m_DTsN_FnyzEhdRkY9u743Gi2etCJebZ70MNjZFEbjIoPz5ngf1AtX69xO8l/s1600/DSC04065.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjVtSgLrdErgnTqjOFIYMydOJMyMocyH7XGu_u_oqDbr1CJMtgWvHofTDdrZYMW2P3ORktamaWxjzDEdT_9m_DTsN_FnyzEhdRkY9u743Gi2etCJebZ70MNjZFEbjIoPz5ngf1AtX69xO8l/s320/DSC04065.JPG" width="320" /></a></div>
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LEDs após reparos</div>
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<br /></div>
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Continuando, como sempre fazemos, não nos limitamos a apenas reparar defeitos reportados. Sempre que recebemos um aparelho, testamos tudo e sempre realizamos uma avaliação completa, a fim de garantir que o aparelho saia daqui com uma boa saúde e perspectiva de uma vida longa! Uma análise visual na fonte revelou problemas...</div>
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<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjDmPTUwXEQpeTBhCaQdmokE0mfbS55jnb0uUvZdNk3hIh569BpwSAKMS-mhosWibz4xZjTfcVABFSLEo0S9kaAb2LeEyY1hPr9hPgREzT0xNzuBHYNQ87Gb55qAOl0W91aHP-mVQBwgnIB/s1600/DSC04059.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjDmPTUwXEQpeTBhCaQdmokE0mfbS55jnb0uUvZdNk3hIh569BpwSAKMS-mhosWibz4xZjTfcVABFSLEo0S9kaAb2LeEyY1hPr9hPgREzT0xNzuBHYNQ87Gb55qAOl0W91aHP-mVQBwgnIB/s320/DSC04059.JPG" width="320" /></a></div>
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Capacitores de fonte</div>
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<br /></div>
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Vocês conseguem ver o problema? Os capacitores estão completamente estufados. Isto é um problema comum, especialmente em equipamentos de 115V que são ligados em 127V no Brasil, e trabalham no limite de suas tensões. Seria este o caso? Vamos ver...</div>
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<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgH4teRsVeVhdhmnWRq615wMcBmbiEe9tAgEteMG8hC7SLEXuQ-vnQBw_zM2ag_3pMZuW32RUHOy47PNi6DI1vEcumZUzNJcioFYUbGalMxM2ytssVtOaW99Yj8Ix9yU0KlNzorC-hgoteI/s1600/DSC04060.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgH4teRsVeVhdhmnWRq615wMcBmbiEe9tAgEteMG8hC7SLEXuQ-vnQBw_zM2ag_3pMZuW32RUHOy47PNi6DI1vEcumZUzNJcioFYUbGalMxM2ytssVtOaW99Yj8Ix9yU0KlNzorC-hgoteI/s320/DSC04060.JPG" width="320" /></a></div>
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Tensão de operação do aparelho</div>
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<br /></div>
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Bingo! 115V!! Mais testes confirmaram que os capacitores deste primeiro estágio da fonte estavam operando com uma tensão ligeiramente maior que a máxima permitida. Optamos por testar todos os eletrolíticos. No fim, apenas os que estavam estufados tiveram de ser trocados. O dono do equipamento foi avisado que o mesmo deveria ser operado em 115V, e não mais em 127V, mesmo os capacitores tendo sido trocados por valores de maior tensão.</div>
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<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Muitos acreditam que esta pequena diferença na tensão de rede não influencia em nada a operação do aparelho... pois está errado! Alguns aparelhos podem até se 'safar'... mas com certeza a vida útil de muitos componentes será reduzida. Sempre utilize um condicionador de energia capaz de abaixar a tensão para o valor exato de seu equipamento.</div>
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<br /></div>
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Continuando os reparos, encontramos algumas falhas, de certa maneira graves, na execução do projeto deste aparelho. Existem alguns reguladores de tensão presos a dissipadores de fenolite revestidos em zinco. O problema é que estes dissipadores estão flutuando, sem qualquer fixação!!</div>
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<br /></div>
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<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEikQi0u-IjSeWS8xGhbRpWFsC4lwGmJ-Q6fvH0cI9nmy6-RpKClYqx_X8LTmdHzSdKnd5hvYecBg2LeI0P_aVslXUpsxYZSiI1vkVDXtodQHCXoU8hoXg4Faa6KoMk_8e04hU0VzKJy9MSF/s1600/DSC04055.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEikQi0u-IjSeWS8xGhbRpWFsC4lwGmJ-Q6fvH0cI9nmy6-RpKClYqx_X8LTmdHzSdKnd5hvYecBg2LeI0P_aVslXUpsxYZSiI1vkVDXtodQHCXoU8hoXg4Faa6KoMk_8e04hU0VzKJy9MSF/s320/DSC04055.JPG" width="320" /></a></div>
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Dissipadores flutuantes</div>
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<br /></div>
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O grande problema destes dissipadores é que, como não estão fixos, vibrações podem acabar danificando os pontos de solda entre o componente e a placa, causando mal contato ou falha geral no funcionamento. Fabricantes de bons equipamentos, especialmente da área de onde vem minha formação superior e área na qual trabalhei muitos anos (equipamentos de medição de alta precisão e durabilidade) jamais deixariam um componente instalado assim. Pode ser preciosismo, mas é um risco de falha desnecessário, Optamos por criar pequenos suportes e dar uma sustentação adequada a estes dissipadores.</div>
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<br /></div>
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UFA... viram só como ás vezes um simples problema relatado como 'tem duas luzinhas que não acendem' pode resultar em um reparo trabalhoso? Ainda bem que o dono queria que tudo ficasse perfeito, assim como nós sempre queremos! </div>
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<br /></div>
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Tudo remontado, próximo passo era ouvir por 8 horas, como sempre fazemos, para garantir que tudo está 100%.</div>
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<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEghS6mkJL1OGIZeH8TfMbCMAljNhkaWACt_jEXQiogQQ2MeqpQwidj4CXvjzdIKtiRGovkWY2_5Lgtr5ptkrLCbKtyeWjMIglRphrgksiT7QH1Aqzpef_79StolS7s-hTFG7BPcvWzi61XK/s1600/DSC04064.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEghS6mkJL1OGIZeH8TfMbCMAljNhkaWACt_jEXQiogQQ2MeqpQwidj4CXvjzdIKtiRGovkWY2_5Lgtr5ptkrLCbKtyeWjMIglRphrgksiT7QH1Aqzpef_79StolS7s-hTFG7BPcvWzi61XK/s320/DSC04064.JPG" width="320" /></a></div>
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Equipamento terminado e em testes</div>
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<br /></div>
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Tudo pronto! O aparelho voltou a seu dono que ficou muito feliz com o resultado, assim como nós ficamos :)</div>
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<br /></div>
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Até a próxima meus amigos!</div>
Regence Audiohttp://www.blogger.com/profile/11651357768053716252noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-961466115498212205.post-3252167659750092772017-05-06T21:52:00.001-03:002017-05-06T21:52:13.028-03:00Restauração de Caixas Gradiente Master 44Olá amigos, para hoje teremos uma restauração diferente! Um par de caixas vintage nacionais, as Gradiente Master 44!<br />
<br />
Este post é dedicado a todos que curtem um bom vintage nacional :)<br />
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhMhxOHQQmg1NG_F0xnmV5h7WpB7CLtMkpAsSN2gdJzVsV8EaLuJsrkpkZCYtGLh2hZ_wSxe-k-A8u-1QhIYgAbAz7Xr8pw79K9ybE4827oLZXrD90Tlr2wiasJGQvX4onAinfilaKlBNdt/s1600/gradiente_MASTER44.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhMhxOHQQmg1NG_F0xnmV5h7WpB7CLtMkpAsSN2gdJzVsV8EaLuJsrkpkZCYtGLh2hZ_wSxe-k-A8u-1QhIYgAbAz7Xr8pw79K9ybE4827oLZXrD90Tlr2wiasJGQvX4onAinfilaKlBNdt/s1600/gradiente_MASTER44.jpg" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Gradiente Master 44 - Audiorama</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Estas caixas eram do falecido pai de um cliente nosso e tinham elevado valor sentimental. Nosso cliente deixou claro que queria uma restauração completa, pois eram itens de enorme valor para ele. Pedi que ele trouxesse as caixas até a Regence Audio para avaliarmos o estado e vermos o que poderia ser feito. Esperávamos pequenos defeitos e danos, mas não foi bem o que chegou até nós rs...</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Primeiramente, alguém já havia iniciado a restauração, mas acabou foi por destruir as caixas completamente. Alguém resolveu remover os alto falantes e conseguiu danificá-los por completo neste processo, veja só...</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiqq1cCKFZFMhmnqkVBG-DM4MBvY_rqDwBUaTuXvu9r16qmkQxfm4Z0SMByG9T_pfT_-RjFXFhOIgqtHveeSsNCGIAZP9f7sP3c34LfGDe0f2cwg1cXEEBTpsy8_hLCGaXYsbdPAo_vo_kJ/s1600/DSC04106.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiqq1cCKFZFMhmnqkVBG-DM4MBvY_rqDwBUaTuXvu9r16qmkQxfm4Z0SMByG9T_pfT_-RjFXFhOIgqtHveeSsNCGIAZP9f7sP3c34LfGDe0f2cwg1cXEEBTpsy8_hLCGaXYsbdPAo_vo_kJ/s320/DSC04106.JPG" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Falantes recebidos</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
As caixas em si estavam com várias partes do folheado faltantes, muitos riscos e marcas de umidade (estufados principalmente na parte inferior). Teriam de ser totalmente restauradas.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhmA25RaWcd52CObIDTvY6wqCAW_nGM3tluj-XLU6BPKsWvQuvbZC5dpEILeY_Qf7HXc-5GPwRYl6a6wyuSOJMyihxCZb9MnhqnFR_pIl4i8YMFnyDSEab945o94cLHNWonvaDHDT74iRic/s1600/DSC04107.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhmA25RaWcd52CObIDTvY6wqCAW_nGM3tluj-XLU6BPKsWvQuvbZC5dpEILeY_Qf7HXc-5GPwRYl6a6wyuSOJMyihxCZb9MnhqnFR_pIl4i8YMFnyDSEab945o94cLHNWonvaDHDT74iRic/s320/DSC04107.JPG" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Caixas como recebidas</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Agora vem a pior parte, Os tecidos ortofônicos das molduras frontais estavam muito sujos e manchados. A forma correta de se consertar isso é trocar o tecido (e prejudicar a originalidade) ou remover todos os grampos que o prendem e enviar a uma lavanderia, na tentativa de recuperá-los. Na Regence Audio fazemos todo o trabalho a mão, inclusive a delicada limpeza dos tecidos originais, já que são insubstituíveis. Infelizmente, quem tentou recuperar as caixas antes decidiu que lavaria a moldura por completo, com o tecido preso a madeira. O resultado? Um FIASCO completo, vejam só:</div>
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<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjOHzY4Qe8GEBTLCNEpYYdjBSBNItD0GZkeOU6Zk4dHelnad_Ay9TACjCarkCsPXGhL3yDYRT9vC4aO95XA2KhrTGclmI2njyTCxfxntv8lfKzRpXABT4xjktLoQWPtBduf_7rZlcOqG47y/s1600/DSC04108.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjOHzY4Qe8GEBTLCNEpYYdjBSBNItD0GZkeOU6Zk4dHelnad_Ay9TACjCarkCsPXGhL3yDYRT9vC4aO95XA2KhrTGclmI2njyTCxfxntv8lfKzRpXABT4xjktLoQWPtBduf_7rZlcOqG47y/s320/DSC04108.JPG" width="320" /></a></div>
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Moldura como recebemos</div>
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<br /></div>
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Sim, recebemos ambas molduras como na foto: molduras em pó!! Acreditem ou não, foram TOTALMENTE SUBMERSAS em água na tentativa de lavar o tecido. Acabarem virando pó, literalmente. </div>
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<br /></div>
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Portanto, após uma análise geral, concluímos que os seguintes trabalhos deveriam ser executados:</div>
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<br /></div>
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</div>
<ul>
<li>Restauro completo dos gabinetes com novo revestimento em madeira;</li>
<li>Restauro completo dos falantes;</li>
<li>Confecção de um novo par de molduras;</li>
<li>Limpeza dos tecidos ortofônicos originais;</li>
<li>Confecção de novos crossovers (originais não funcionavam);</li>
<li>Testes de audição.</li>
</ul>
<div>
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O primeiro passo foi reformar os falantes. Neste ponto uma decisão teve de ser tomada, pois todos os quatro tinham de ser reformados, mas os cones originais não mais podiam ser obtidos. Por uma questão prática e financeira, chegou-se ao consenso de que seria instalado o material nacional de mais alta qualidade e que, dentro do possível, permitisse que o resultado final médio se aproximasse dos parâmetros Thiele-Small originais que tínhamos salvos em nosso banco de dados. Isso garantiria maior proximidade nas caraterísticas de resposta final. Apesar do visual diferente do original, após muitos testes e comparações de massa do conjunto mecânico, etc, o conjunto escolhido foi a melhor aproximação elétrica possível para o restauro. Falantes de marcas internacionais podem ser facilmente restaurados a seu estado 100% original, pois marcas como JBL e Altec ainda fornecem o material original de reparo. Infelizmente as marcas nacionais como Gradiente e Polyvox, há muito desapareceram e o material original não pode mais ser obtido.</div>
</div>
<div>
<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiyfbQKkQQwVOvf8X-0oG0HJqGHiQWyRRjz650wDp6foC1cMJBGqRCpRdcAlca-im9_d14TGtnMtCGRZoUjrT3KEizLvvVC2484pBKtiV0_68RSEAwdVoUAGI2Qq8tuG41MrSKm_Mgw7k6E/s1600/DSC04159.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiyfbQKkQQwVOvf8X-0oG0HJqGHiQWyRRjz650wDp6foC1cMJBGqRCpRdcAlca-im9_d14TGtnMtCGRZoUjrT3KEizLvvVC2484pBKtiV0_68RSEAwdVoUAGI2Qq8tuG41MrSKm_Mgw7k6E/s320/DSC04159.JPG" width="320" /></a></div>
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Alto falantes restaurados</div>
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<br /></div>
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Em seguida o crossover foi refeito com a troca dos capacitores originais por novos bipolares. Toda a parte de marcenaria foi finalizada e as caixas completamente restauradas, com novas molduras e mantendo-se o tecido ortofônico original, agora limpo!</div>
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<br /></div>
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<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg1Lg_Z6rzfPPfqy1Vs9fs-K8deQYLMzeq45PAaU02yLMfa_Fvv27cIEgia_Er9rIGIYE3NZVEu_C9CqaYJDuvbVlAPDtB-L9bT4NgvAswwzRJD4fTkYR7-Wra-sER55tl61lstkycj_e5r/s1600/DSC04160.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg1Lg_Z6rzfPPfqy1Vs9fs-K8deQYLMzeq45PAaU02yLMfa_Fvv27cIEgia_Er9rIGIYE3NZVEu_C9CqaYJDuvbVlAPDtB-L9bT4NgvAswwzRJD4fTkYR7-Wra-sER55tl61lstkycj_e5r/s320/DSC04160.JPG" width="320" /></a></div>
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Gabinete restaurado</div>
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<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjFDi_dbJrKqP7dEFII4dU0AupOgIYNbYSrOGbAalKsugwvqdhZFEMAVKdWI_gYkYLWigkOb7bY8zEtLT9cb2x2bguUAJZNPlnLVjUXEJJDBgxw3dfAhl5eJe-xj7paKsoN-onb1uU0jWQ2/s1600/DSC04161.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjFDi_dbJrKqP7dEFII4dU0AupOgIYNbYSrOGbAalKsugwvqdhZFEMAVKdWI_gYkYLWigkOb7bY8zEtLT9cb2x2bguUAJZNPlnLVjUXEJJDBgxw3dfAhl5eJe-xj7paKsoN-onb1uU0jWQ2/s320/DSC04161.JPG" width="320" /></a></div>
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Acabamento novo no gabinete</div>
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<br /></div>
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Novas telas frontais foram confeccionadas, EXATAMENTE como as originais.</div>
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<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgf1XriODAGuTXsbcxBIIunIOLg6vf0ulZbg3zLXPJ5lsvQbVJhYFPNhcXUl1-g-COGidQ63n6yF0HVVZHJGu8pRWAtIYLPnzepSraEDOtro_a_dFx45WB_LTA8WZxBFVG4q9Pi9FM3VKiG/s1600/DSC04162.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgf1XriODAGuTXsbcxBIIunIOLg6vf0ulZbg3zLXPJ5lsvQbVJhYFPNhcXUl1-g-COGidQ63n6yF0HVVZHJGu8pRWAtIYLPnzepSraEDOtro_a_dFx45WB_LTA8WZxBFVG4q9Pi9FM3VKiG/s320/DSC04162.JPG" width="320" /></a></div>
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Novas telas frontais (ainda sem as logos instaladas)</div>
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<br /></div>
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<br /></div>
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Em seguida as caixas foram montadas e testadas. Ficaram lindas!!</div>
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<br /></div>
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<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgxiGIbQ6slZWW7lQP6lDzVNFIua0fG1qaD7LNOor8ALoPew7rbXyn1ViHDNMfwaOZGPVUaoqdvnBGy-xEzMwN4IfVvTeTxyPRD3Ny4UhShzsRGZHDXsIMbE3c4heEH0VTTalBNxYk1GYs_/s1600/DSC04163.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgxiGIbQ6slZWW7lQP6lDzVNFIua0fG1qaD7LNOor8ALoPew7rbXyn1ViHDNMfwaOZGPVUaoqdvnBGy-xEzMwN4IfVvTeTxyPRD3Ny4UhShzsRGZHDXsIMbE3c4heEH0VTTalBNxYk1GYs_/s320/DSC04163.JPG" width="320" /></a></div>
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Caixas após restauro</div>
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<br /></div>
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O último passo foi ouvir as caixas por 8 horas e embalá-las para envio. </div>
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<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgblQhyphenhyphenxLuBSjS3r4hLaaKzmC6M72SOkj-csN5OtiW1kAdTyD0-Ch0NeeVe820UqxucqGrxxQL_SqJxs9Rcc-lyqsklgebUhvUvKmS2aJs7Xa2mG1faADT4_icPoTL-0FC9HTPggUsGGjc2/s1600/DSC04165.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgblQhyphenhyphenxLuBSjS3r4hLaaKzmC6M72SOkj-csN5OtiW1kAdTyD0-Ch0NeeVe820UqxucqGrxxQL_SqJxs9Rcc-lyqsklgebUhvUvKmS2aJs7Xa2mG1faADT4_icPoTL-0FC9HTPggUsGGjc2/s320/DSC04165.JPG" width="320" /></a></div>
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Caixas terminadas!</div>
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<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhIA_mRjK7E5-bwXuN7dOizCo-vlMja7oJnfVKhTFHPWxOjW7yDvPgxfnBFvj4EtBAlrv9IXujgMvPJkH0bhk8USPudz3lMckV1ggyaFQ6X4VD6iaz-eaWQaH9tklQ-VuI3iUnME_CnHn7d/s1600/DSC04168.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhIA_mRjK7E5-bwXuN7dOizCo-vlMja7oJnfVKhTFHPWxOjW7yDvPgxfnBFvj4EtBAlrv9IXujgMvPJkH0bhk8USPudz3lMckV1ggyaFQ6X4VD6iaz-eaWQaH9tklQ-VuI3iUnME_CnHn7d/s320/DSC04168.JPG" width="320" /></a></div>
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Caixas prontas para entrega!</div>
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<br /></div>
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O cliente ficou ABSOLUTAMENTE abismado com o resultado, e eu confesso que adoro ver esse olhar em nossos clientes. Ainda mais neste caso, que o cliente perguntou: 'São mesmo as mesmas caixas que eu deixei com vocês?? Não é possível!'.</div>
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<br /></div>
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Sim, são as mesmas caixas, mas depois de receberem muito carinho e muito cuidado, </div>
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<br /></div>
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Até a próxima meus amigos!!</div>
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<br /></div>
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<br /></div>
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<br /></div>
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<br /></div>
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<br /></div>
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<br /></div>
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<br /></div>
<br />
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<br /></div>
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<br /></div>
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<br /></div>
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<br /></div>
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<br />Regence Audiohttp://www.blogger.com/profile/11651357768053716252noreply@blogger.com8tag:blogger.com,1999:blog-961466115498212205.post-39447713774105408752017-02-06T21:05:00.001-02:002017-02-06T21:08:27.953-02:00Reparo de um Integrado CARY 300SEI com válvulas 300B<div style="text-align: justify;">
Olá leitores do blog! Estou tirando o atraso de postagens de vários trabalhos feitos, que ainda não tinha tido tempo de postar. <b>Vou fazer o possível para publicar algo novo pelo menos uma vez pela semana, a pedidos de alguns de nossos frequentadores assíduos :)</b></div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-weight: bold;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
Desta vez recebemos um integrado Cary 300SEI, Single Ended com válvulas 300B na saída. Quem nunca ouvir, precisa ouvir as 300B, pelo menos uma vez na vida, pois são válvulas mágicas, de verdade!</div>
<br />
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEil-Gdx46z5-xGMjqRPUcmPV5EzfbvyakdGXzElk1e0XD9Dm_VkhJxiX7tpl_-OhykaTX_8qB71IW0m0F8Ru2q_jhheElEIr5h0yoROaI2_2UY22oBZSoxQsY6LlZ8RhB33eroOx8SLDCxU/s1600/cad300sei_c35354.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="191" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEil-Gdx46z5-xGMjqRPUcmPV5EzfbvyakdGXzElk1e0XD9Dm_VkhJxiX7tpl_-OhykaTX_8qB71IW0m0F8Ru2q_jhheElEIr5h0yoROaI2_2UY22oBZSoxQsY6LlZ8RhB33eroOx8SLDCxU/s320/cad300sei_c35354.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<br />
Este chegou até nós com várias reclamações do proprietário:<br />
<br />
<ul>
<li>Ruído de fundo elevado;</li>
<li>Pipocos, estouros e faíscas vindas de dentro do aparelho ao ligar;</li>
<li>Queima frequente de válvulas de saída 300B;</li>
<li>Instabilidade de funcionamento.</li>
</ul>
<div>
<br /></div>
<div>
<div style="text-align: justify;">
Acho que não preciso dizer que alguns destes defeitos são bem graves!! Muitos deles eram intermitentes, o que complica bastante o trabalho do restaurador, pois é necessário tempo para que o defeito se apresente e possamos diagnosticá-lo.<br />
<br />
Este aparelho específico estava indo e voltando de técnico em técnico em SP, sem solução. O proprietário já estava muito chateado e até mesmo inseguro, e entrou em contato conosco explicando a situação. Tranquilizei-o confirmando que seríamos capazes de repará-lo sem dificuldades, solucionando todos problemas que há muito tempo assombravam este amplificador.<br />
<br />
Este Cary tem uma ótima sonoridade, mas sua montagem interna (ponto-a-ponto) é bastante confusa e com um layout 'bagunçado', o que dificulta enormemente o reparo, pois, por dentro, é uma confusão só! Veja com calma a foto abaixa, que retrata como os modelos 300B da Cary tem uma montagem super desajeitada.<br />
<br />
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</div>
</div>
</div>
<div>
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</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdMnYgHdXP_zHOupsMftj_jZA8VZzLTiWiKaoU8h3cr1wZGSiQoMCS1wgg_ygIrgrx1o8HHKyWl0fsgYzRcvDP9uyP7DR5puGp1bjw1sZ1ZO2un-ba1EiC3UijcayU82A020uOMBaggZ31/s1600/DSC04134.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdMnYgHdXP_zHOupsMftj_jZA8VZzLTiWiKaoU8h3cr1wZGSiQoMCS1wgg_ygIrgrx1o8HHKyWl0fsgYzRcvDP9uyP7DR5puGp1bjw1sZ1ZO2un-ba1EiC3UijcayU82A020uOMBaggZ31/s320/DSC04134.JPG" width="320" /></a></div>
Cary 300B</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Eu, como engenheiro, confesso que não sou grande fã desse tipo de montagem. A chance de componentes se soltarem, de uma fiação causar interferência em outra (gerando ruído), e a enorme dificuldade em se trabalhar em um aparelho assim são fatores que tornam este tipo de projeto mais problemático que montagens mais elegantes. Sou a favor do ponto-a-ponto, é claro, mas não este ponto-a-ponto bagunçado!</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
No caso do Cary que recebemos, cada um dos problemas era grave e foi diagnosticado com calma e atenção. Descreveremos cada problema e sua solução a seguir.<br />
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<b><span style="font-size: large;">Ruído de fundo elevado</span></b><br />
<ul>
</ul>
<div style="text-align: justify;">
Por algum motivo a Cary optou por não usar cabo coaxial no caminho áudio, desde o conector RCA na traseira até o potenciômetro de volume na frente do amplificador!! Um erro grave de projeto. Este Cary nunca foi totalmente silencioso, mas a troca deste cabeamento reduziu o ruído de fundo em mais de 20dB! Além disso, grande parte do cabeamento era absurdamente longo, algo absolutamente desnecessário. Usaram o dobro do comprimento necessário e apenas o 'embolaram' em um cantinho.<br />
<br />
Vejamos como o cabeamento estava originalmente:<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhqr0O4J0zx3IaRG_ztp22RKgwlKHY9Be1L7UKCSC1GIL3Fbkpclz1cY3c3qzK-_Yam6DPPlABlsklOQdeL6kHkj-teJSO5YF-oInaK9iAZVNJwUaelf0iUDgc9x2cOAmzLzlevjy8ifKay/s1600/DSC04103.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhqr0O4J0zx3IaRG_ztp22RKgwlKHY9Be1L7UKCSC1GIL3Fbkpclz1cY3c3qzK-_Yam6DPPlABlsklOQdeL6kHkj-teJSO5YF-oInaK9iAZVNJwUaelf0iUDgc9x2cOAmzLzlevjy8ifKay/s320/DSC04103.JPG" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Parte do cabeamento original</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Reparem nos fios laranja e preto: eles são muito longos e foram embolados em um cantinho do chassi. Reparem o tamanho destes cabos quando foram removidos.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiM6QLjL_aNcsr4t1EK66puyH9p4L3b6GBqx7NXPvcTzPUux1hPlH8lKlw58MkmPWJbPLR7yNRBO6DrMh6lBaMnJkoJNf9O__cwzEsrbEIEbHdz4xiNu7mEJ7HKoOe6vKwYSkzmwXbGDRbA/s1600/DSC04104.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiM6QLjL_aNcsr4t1EK66puyH9p4L3b6GBqx7NXPvcTzPUux1hPlH8lKlw58MkmPWJbPLR7yNRBO6DrMh6lBaMnJkoJNf9O__cwzEsrbEIEbHdz4xiNu7mEJ7HKoOe6vKwYSkzmwXbGDRbA/s320/DSC04104.JPG" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Cabos exageradamente longos</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Pelas soldas e montagem estes cabos pareciam ser originais de fábrica, mas me assustou o enorme comprimento deles! Muitos cabos, muito grandes, embolados num canto: cabos de áudio, de alimentação, do circuito de mute. Tudo junto, enrolado de maneira deselegante em um cantinho.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Tivermos de remover todos, dessoldar, cortar e remontar de forma que tudo ficasse bem organizado., Vejam como ficou depois...</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgyzgcHW2LkxBeUk5MF7_lKJRfD82jZs_5gcROdAws7tUjqKO7JADXdcHq8tXSybOPTHcX2qCzr5hOqTsre3-LOWJnyPP5ozO4DIpXibgvb5jSlNAr3doE7t98NisBd3Csvuj8KcSyOd5ek/s1600/DSC04130.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgyzgcHW2LkxBeUk5MF7_lKJRfD82jZs_5gcROdAws7tUjqKO7JADXdcHq8tXSybOPTHcX2qCzr5hOqTsre3-LOWJnyPP5ozO4DIpXibgvb5jSlNAr3doE7t98NisBd3Csvuj8KcSyOd5ek/s320/DSC04130.JPG" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Cabeamento após reparos</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Muito melhor concordam?</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Em seguida resolvemos avaliar os cabos de áudio. Por algum motivo a Cary optou por usar fios comuns paralelos ao invés de um cabo coaxial com malha, para evitar contágio de ruído por campo magnético gerado por corrente alternada em fios vizinhos. Na nossa opinião, uma escolha ruim.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Iniciamos a avaliação removendo o potenciômetro de volume e chaves do painel frontal.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-QgsFaWaMsIwsUfh5BjUZ8tu9WBVN8IcA5G6kNLKc5yHkWdYWZ5RHeyeP9BhJbZmch1K2tFD5Vd0minXOC6OCA-MUrl6VeXWs1sYyezZPg7kCEtSMdK4ZsG0kz6TGsSd8ve5h2Cud65Rf/s1600/DSC04101.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-QgsFaWaMsIwsUfh5BjUZ8tu9WBVN8IcA5G6kNLKc5yHkWdYWZ5RHeyeP9BhJbZmch1K2tFD5Vd0minXOC6OCA-MUrl6VeXWs1sYyezZPg7kCEtSMdK4ZsG0kz6TGsSd8ve5h2Cud65Rf/s320/DSC04101.JPG" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Desmanche para reparos de cabeamento</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Foi nesse momento que encontramos os famigerados cabos paralelos para condução de áudio de baixa amplitude.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi19_e-jYXLn5_-_LfYVJ4SxvLCXu2KhB8CjXsQCxdp9C0xbpyvG6oYT5jTTn_VcyB3v2i8LrUe5IItUwlhBppWhfR8JWfBSK3hDNlv24YlK0ErxZi_EqkEss9EVDBV2gsxtTOL-j_rMwB1/s1600/DSC04102.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi19_e-jYXLn5_-_LfYVJ4SxvLCXu2KhB8CjXsQCxdp9C0xbpyvG6oYT5jTTn_VcyB3v2i8LrUe5IItUwlhBppWhfR8JWfBSK3hDNlv24YlK0ErxZi_EqkEss9EVDBV2gsxtTOL-j_rMwB1/s320/DSC04102.JPG" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Cabos paralelos removidos</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Removemos todos cabos paralelos e os substituímos por cabos coaxiais de qualidade. Como recompensa, o ruído de fundo caiu em mais de 20dB!! Inacreditável...</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
</div>
<b><span style="font-size: large;">Pipocos, estouros e faísca vindas de dentro do aparelho ao ligar</span></b></div>
<div>
<br /></div>
<div>
<div style="text-align: justify;">
Os estouros eram causados por outro erro na escolha de componentes internos. O primeiro estágio de filtragem de fonte possuía capacitores cuja tensão de trabalho era de 450V. O problema é que a tensão nestes capacitores chegava a 546V durante um curto período de tempo, período no qual as válvulas ainda estavam esquentando e não estavam ainda conduzindo corrente apropriadamente. Como resultado, estes capacitores não suportaram tal sobrecarga por muito tempo. Mais um erro de projeto da fábrica, sem dúvida.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjory6_h_tC813Cgs2lBQhzZn1ZZNl-IXgD89-Ww3aeXTkqZcSUS61ojAHEKIDkbchhiSG2-5lrIQRZy6ivIDjTPSGWsrI2vZD0RrdnrGZTwITbEEqBz4D7M64krRM1Lu8DG7OZ6MNix1Zs/s1600/DSC04110.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjory6_h_tC813Cgs2lBQhzZn1ZZNl-IXgD89-Ww3aeXTkqZcSUS61ojAHEKIDkbchhiSG2-5lrIQRZy6ivIDjTPSGWsrI2vZD0RrdnrGZTwITbEEqBz4D7M64krRM1Lu8DG7OZ6MNix1Zs/s320/DSC04110.JPG" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Capacitor antigo de 450V (acima) e novos capacitores</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Gold Ruby de 700V (abaixo)</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Reparem que a tensão chegava a 546V!!</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhbRJRy_xSC6908K2ciANR-ZCQ-ScV9LY9AlAMXT-neh802N9gHz9Lsu_fnddqFw5qeoWZFcbN8yVzaYSpIQEf9SAeoZlHBhhEbBrBsZM3F4bz8TercptH986ylGQer2TUcmNqAwUiopcmp/s1600/DSC04119.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhbRJRy_xSC6908K2ciANR-ZCQ-ScV9LY9AlAMXT-neh802N9gHz9Lsu_fnddqFw5qeoWZFcbN8yVzaYSpIQEf9SAeoZlHBhhEbBrBsZM3F4bz8TercptH986ylGQer2TUcmNqAwUiopcmp/s320/DSC04119.JPG" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Tensão excedida nos capacitores originais</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Após a instalação dos capacitores de 700V, o amplificador passou a trabalhar com margem de sobra, como deveria ser desde o princípio!</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgXYTEgr9uYkuNxmr-pEm3Gbxvdu_mtE_ogjn7DvQm_thndjb4zmc_WtcCiiKY2xZjmA4v1482-AJ1EmuNDMtdmqRE_GXntwWYyQcGsn1IIA5eMliYRlv3G25BwU_mFZmld1pCCm6Ioo-4D/s1600/DSC04124.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgXYTEgr9uYkuNxmr-pEm3Gbxvdu_mtE_ogjn7DvQm_thndjb4zmc_WtcCiiKY2xZjmA4v1482-AJ1EmuNDMtdmqRE_GXntwWYyQcGsn1IIA5eMliYRlv3G25BwU_mFZmld1pCCm6Ioo-4D/s320/DSC04124.JPG" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Novos capacitores instalados, junto com dois </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<i>current sharing resistors</i></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<i><br /></i></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Como sempre, não gosto de apenas 'consertar o que precisa para fazer funcionar'. Acho isso o típico trabalho mal feito, e isso explica porque tantos clientes meus reclamam de técnicos para os quais os aparelhos sempre ficam indo e voltando, e nunca ficam perfeitos. Isso acontece porque ninguém avalia os aparelhos COMO UM TODO. Apenas reparam o mínimo necessário (visando maximizar os lucros). O problema é que essa é uma visão que só maximiza os lucros a curto prazo. A longo prazo seu cliente ficará insatisfeito e nunca mais lhe dará mais reparos e restauros. Eu sempre olho tudo! E nessa investigação achei outro problema 'oculto'...</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Reparem na foto abaixo os dois capacitores circulados em vermelho.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgLrQepGaO0-W0TmxVjeylToErfZivFNes9eymzLxFT3ZlaNv8ETl37zt0w_z-dNcJP6PFzpNV3v1WvHeDODGYvu4bIhsP4bRBRTlMWhBobzQ7Q6legaKl32rHEY_rxrH-bHuEkqBvSKrxr/s1600/DSC04134.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgLrQepGaO0-W0TmxVjeylToErfZivFNes9eymzLxFT3ZlaNv8ETl37zt0w_z-dNcJP6PFzpNV3v1WvHeDODGYvu4bIhsP4bRBRTlMWhBobzQ7Q6legaKl32rHEY_rxrH-bHuEkqBvSKrxr/s320/DSC04134.JPG" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Capacitores suspeitos</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Quem conhece, de cara reconhece que são capacitores Epcos nacionais. Até aí tudo bem, a Epcos é uma marca de renome, e alguém substituiu estes capacitores antes de mim... mas reparem que são capacitores de 100V. Agora vejamos a tensão aplicada neles...</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjcgYbxy8YZkIE-HxlwnvgbMMx0rZCvzggVzGh6MYPHNFxWaAD3SNwp8_-HwsADIowUUXzge1WEkEGKQXx998M1ejt9wMpvOhjDBGEx0QGHaqYShiGKmTK2sc1AQbfeY-TL-2wud7nlXmBV/s1600/DSC04118.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjcgYbxy8YZkIE-HxlwnvgbMMx0rZCvzggVzGh6MYPHNFxWaAD3SNwp8_-HwsADIowUUXzge1WEkEGKQXx998M1ejt9wMpvOhjDBGEx0QGHaqYShiGKmTK2sc1AQbfeY-TL-2wud7nlXmBV/s320/DSC04118.JPG" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Tensão medida nos capacitores</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Entenderam o problema? Qualquer mínima varição de rede facilmente faria a tensão aplicada nestes capacitores ultrapassar os 100V, já que com 120V de rede ele já media 95.6V! Tudo bem, estava funcionando e dentro do valor permitido, mas estes capacitores eram pequenas bombas prestes a explodir no momento oportuno... teriam de ser trocados por valores com maior folga de tensão, e aqui também optamos por instalar capacitores importados Ruby Gold, de 350V.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiukwdty1A1wjzOAdcCAfooeHs7B9-nddDKNQfFp91h0je424hQYFGc9qn1TK3uCk0Djsqe4EROY_-l2TODjCUQvrSDykQlko-Fka5vtxlMYcrXGt4YqCBbyHLZieREQZ_Y26YzT-6lCpaz/s1600/DSC04115.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiukwdty1A1wjzOAdcCAfooeHs7B9-nddDKNQfFp91h0je424hQYFGc9qn1TK3uCk0Djsqe4EROY_-l2TODjCUQvrSDykQlko-Fka5vtxlMYcrXGt4YqCBbyHLZieREQZ_Y26YzT-6lCpaz/s320/DSC04115.JPG" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Novo capacitor em processo de soldagem</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Pronto, mais um problema solucionado! Hora de partirmos para o próximo.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
</div>
<span style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;"><b>Queima frequente de válvulas de saída 300B</b></span></span><br />
<ul>
</ul>
<div style="text-align: justify;">
Devido a constante troca de válvulas, os conectores dos soquetes afrouxaram a ponto de não mais promoverem um bom contato elétrico, além de apresentarem evidente oxidação. O resultado: diversas vezes as válvulas de saída perdiam o contato no pino de bias, resultando em excesso de corrente e sua consequente falha. Além disso, os capacitores de acoplamento originais apresentavam uma pequena fuga de corrente DC. Não era grave, mas a tendência deste tipo de defeito é sempre piorar. Neste ponto específico do circuito, capacitores de acoplamento com fuga DC alterariam o bias das 300B e causariam certamente sua queima, ou seja, tinham de ser trocados!!<br />
<br />
Por ser um aparelho de sonoridade muitíssimo doce, não podíamos usar qualquer capacitor de acoplamento, e escolhemos PELO MELHOR DE TODOS. Capacitores NOS PIO Paper in Oil de 1000V e encapsulamento metálico.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjNPtmwPqDrx7jMrckQqNI74iGeIllmie7Elgj_OS-Wa8YCYY0ChwA049xI4GpYaA0tmYdiHdLq8PxYEVgRCFwaqCYvNK9ggAQ9nxuSkc9-PIZa0eGSPCh63Pbx1vIA8s4l1WEg-DG7cRWc/s1600/DSC04116.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjNPtmwPqDrx7jMrckQqNI74iGeIllmie7Elgj_OS-Wa8YCYY0ChwA049xI4GpYaA0tmYdiHdLq8PxYEVgRCFwaqCYvNK9ggAQ9nxuSkc9-PIZa0eGSPCh63Pbx1vIA8s4l1WEg-DG7cRWc/s320/DSC04116.JPG" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Capacitor PIO novo</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
Em seguida todos pinos dos soquetes foram cuidadosamente lixados, limpos e tensionados.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjguPBiGT4D2hHh6IJa6Vtq-jmnLWFLtbGMIjgiSvhvxol44f9dPpYd-n_V1N5T05mUhzgICEdeggQKdZVLXn45LTDiEYAKX7Q189oQZIcyrTFc1fbedrVLKiY29w3CePNJ3tUnhz0_grmG/s1600/DSC04133.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjguPBiGT4D2hHh6IJa6Vtq-jmnLWFLtbGMIjgiSvhvxol44f9dPpYd-n_V1N5T05mUhzgICEdeggQKdZVLXn45LTDiEYAKX7Q189oQZIcyrTFc1fbedrVLKiY29w3CePNJ3tUnhz0_grmG/s320/DSC04133.JPG" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Soquetes sendo limpos e tensionados</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
</div>
<span style="text-align: justify;"><b><span style="font-size: large;">Instabilidade de funcionamento</span></b></span><br />
<ul>
</ul>
<div style="text-align: justify;">
Este era um problema causado pela soma dos outros anteriores, Quando todos os outros foram solucionados, tudo passou a operar dentro do esperado e sem surpresas!<br />
<br />
Como o aparelho apresentava MUITOS problemas esporádicos, optamos por um longo período de burn-in e audição após todos reparos. O amplificador não apresentou problema algum e foi absolutamente aprovado :)<br />
<br />
<b><span style="font-size: large;">Mas, não acabou! Tem mais rs...</span></b><br />
<b><span style="font-size: large;"><br /></span></b>
Além de todos reparos, restauramos algumas características originais que não mais estavam presentes no aparelho, provavelmente porque alguém que o reparou antes resolveu (por motivos desconhecidos) alterar o circuito original. Reinstalamos alguns capacitores de filtragem faltantes e um termistor de entrada de rede.<br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhb6wOoPnzzpD0j9sglou7bJeUJBrdILdDp30ipQU7rDNYFK9ATun882TodRLmm9Wsc4zu6t7T5_Uy8etsqFMx8v37f-p_440iez3IU525MpJUkuLFx8uE-ZEZIB_pmB1br75Vb8CIzmwjk/s1600/DSC04125.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhb6wOoPnzzpD0j9sglou7bJeUJBrdILdDp30ipQU7rDNYFK9ATun882TodRLmm9Wsc4zu6t7T5_Uy8etsqFMx8v37f-p_440iez3IU525MpJUkuLFx8uE-ZEZIB_pmB1br75Vb8CIzmwjk/s320/DSC04125.JPG" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Capacitores faltantes reinstalados</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiemKsNWhuYlCTJlLXx9A20BhmTVG6UXjQN8I063Qx1o9Ytiy3i3YznkbTvaaeH8A7ma2lCwFAcgKPX95j8lsbCINXhMiLQJc9MZNAUvP2Jv_KcAf3e74b4Mc1KDIoCgXHYKAh0ft0EVE6a/s1600/DSC04127.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiemKsNWhuYlCTJlLXx9A20BhmTVG6UXjQN8I063Qx1o9Ytiy3i3YznkbTvaaeH8A7ma2lCwFAcgKPX95j8lsbCINXhMiLQJc9MZNAUvP2Jv_KcAf3e74b4Mc1KDIoCgXHYKAh0ft0EVE6a/s320/DSC04127.JPG" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Termistor instalado</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<br />
<b><span style="font-size: large;">Agora sim, acabou! Ufa :)</span></b><br />
<br />
Reparo finalizado, testado, embalado, e devolvido em segurança ao dono. Mais um cliente e amigo satisfeito! Agradecemos pela confiança!<br />
<br />
Até a próxima meus amigos!!<br />
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
</div>
<div>
<br /></div>
Regence Audiohttp://www.blogger.com/profile/11651357768053716252noreply@blogger.com5tag:blogger.com,1999:blog-961466115498212205.post-34006855202391976982016-08-21T18:07:00.000-03:002016-08-21T21:28:46.330-03:00Sistema Hi-End Tri-Amplificado<div style="text-align: justify;">
Sim, o título não está errado! Resolvemos montar um sistema tri-amplificado, com nada menos que 5 amplificadores para um som estéreo! Imagino que a maioria de vocês nunca ouviu um sistema triamplificado, e este meu post tem exatamente o objetivo de despertar a curiosidade e incentivar todos vocês a experimentar novos arranjos e setups.<br />
<br />
Primeiramente, muitos vão perguntar... para que isso tudo? Complicar a toa?? Pois a ideia não é complicar... apesar de ser o que parece. A ideia é exatamente o oposto, ter o caminho de áudio o mais limpo e claro para os diferentes conteúdos de frequências !!<br />
<br />
Vou começar dando uma pequena explicação sobre como seu setup atual provavelmente funciona, se você usa um par de caixas e apenas um par de amplificadores mono ou um amplificador estéreo. Como sabemos, a maioria dos alto falantes não são capazes de reproduzir todas as frequências do espectro, de 20 a 20.000 Hz. Ou seja, usamos caixas de 2, 3 ou mais vias, separando este espectro em faixas, onde cada alto falante será responsável por reproduzir uma pequena parte deste espectro de frequências... mas você sabe quem 'divide' o espectro, enviando apenas uma parte do áudio para cada alto-falante? Chama-se crossover, e a maioria de nós usa o crossover embutido em nossas caixas acústicas, chamado de crossover passivo.<br />
<br />
Chegou a hora de falarmos sobre crossovers. Pegue uma pipoca e continue lendo, prometo que será interessante :) Não quero ser técnico demais, quero apenas explicar o básico sobre crossovers, pois é uma contextualização importante para a compreensão geral deste artigo.<br />
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Existem dois tipos de crossovers: ativos e passivos. O crossovers passivos usam somente componentes passivos e não necessitam de uma fonte externa de alimentação para funcionamento. São estes crossovers que você possui embutido dentro de suas caixas acústicas, e provavelmente é este que você está usando neste exato momento para separar as diferentes frequências em seu sistema. São crossovers que trabalham com alta potência, pois atuam no sinal de saída do amplificador.<br />
Por outro lado, temos os crossovers ativos, que são alimentados e, dentro da cadeia do áudio, são inseridos entre o pré e o(s) power(s), e por este motivo, não usam componentes de alta potência.<br />
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Crossover Passivo</div>
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Crossover Ativo Valvulado Luxman</div>
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Como disse antes, não quero ser muito técnico, e me limitarei a dizer que crossovers ativos são infinitamente superiores aos crossovers passivos. Ao se remover o crossover passivo, conectamos os falantes diretamente ao amplificador, permitindo que este trabalhe com controle total sobre o falante, eliminando todos os efeitos danosos provocados por este circuito intermediário de potência.<br />
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Se quiser ler mais sobre o assunto, e as diferenças reais e as explanações técnicas do porque dos grandes benefícios dos crossovers ativos, recomendo a página de Rod Elliott em inglês: http://sound.westhost.com/biamp-vs-passive.htm<br />
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<b>Pois bem, a grande vantagem de se biamplificar ou triamplificar, é ELIMINARMOS completamente o crossover passivo das caixas e o trocarmos por um ativo. Em um sistema tri-amplificado, de 3 vias, é possível removermos totalmente as grandes limitações dos crossovers passivos e criarmos um sistema absolutamente superior aos tradicionais que estamos costumados a ouvir!</b><br />
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Pois foi o que fizemos. Já fazia muito tempo que eu planejava mentalmente me aventurar na montagem de um setup tri-amplificado, combinando alguns falantes e componentes que sempre me deram muito prazer na audição mono ou bi amplificada. Porque não, então, juntar tudo em um só? Muitos vão achar doidice, loucura... chamem como quiser. Estou aqui para experimentar, afinal, não é assim que se chega onde ninguém chegou antes?</div>
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Sempre gostei dos agudos dos tweeters ElectroVoice T350, dos médios das B&W e dos graves da JBL. Então, que tal somar tudo? Resolvi usar:</div>
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<li style="text-align: justify;">Tweeter ElectroVoice T350</li>
<li style="text-align: justify;">Caixa B&W 685</li>
<li style="text-align: justify;">Caixa JBL 4507</li>
</ul>
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Para os powers, sempre gostei dos agudos dos Quad II, os médios dos McIntosh MC30 e os graves de um amplificador solid state nosso, que comercializamos no passado. Mais uma vez, vamos juntar tudo:</div>
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<li style="text-align: justify;">Par de monoblocos Quad II</li>
<li style="text-align: justify;">Par de monoblocos McIntosh MC30</li>
<li style="text-align: justify;">Power Estéreo Regence Audio SSA-01</li>
</ul>
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Mas... qual crossover ativo utilizar? Eu não queria muitos transistores no caminho do áudio, então, optei por importar um crossover valvulado Luxman A2003, de 3 vias. Ideal para este setup!!</div>
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Por fim, escolhi como pré o Marantz 7, meu preferido de todos os tempos. Agora era só montar tudo... certo? Facinho...</div>
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Ou não! Ajustar o sistema todo foi uma trabalheira inimaginável. Primeiro tive de medir o SPL de cada um dos falantes, para depois calcular os ganhos individuais para cada via. Depois, tive de conferir e checar a fase de cada uma das vias, para garantir que tudo estaria em fase. Por sorte o Luxman permite inverter individualmente cada fase se necessário, uma mão na roda. Feito tudo isso com instrumentação específica, era hora de ouvir e fazer o ajuste fino. Mais uns 10 dias de mudança, melhoras, pioras, trocas... ufa! Confesso que foi um ENORME aprendizado. Deu muito trabalho mas valeu a pena!</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjh06NBhLv7bK1GYxIFKhFtUX528NgAw1zZMKcqsqkz0jYtb_aHdiWgAArKJ2ABllBDhHgJd1WzePkITweiLkFlur9aC5_mXk2qIw3TJ_OYyx1_5mBxCNTreTS7iIuzoRUXno0eLEGT-6dC/s1600/IMG_2046.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjh06NBhLv7bK1GYxIFKhFtUX528NgAw1zZMKcqsqkz0jYtb_aHdiWgAArKJ2ABllBDhHgJd1WzePkITweiLkFlur9aC5_mXk2qIw3TJ_OYyx1_5mBxCNTreTS7iIuzoRUXno0eLEGT-6dC/s400/IMG_2046.JPG" width="400" /></a></div>
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Terminado e funcionando, era hora de convidar alguns amigos músicos para ouvir o setup... o pessoal enlouqueceu! Realmente surpreendeu. É um setup muito complexo de ser feito, que exige mais experimentação que muitos outros (pois possui uma infinidade a mais de parâmetros para serem ajustados), mas afirmo que vale a pena o esforço, pois o resultado compensa!</div>
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Portanto, convido a todos a experimentar. <b>Experimente válvulas diferentes, setups diferentes, abra sua cabeça ao novo, até você encontrar aquele sistema que te tira do mundo real e te conduz para dentro da música. </b></div>
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Happy Listening!</div>
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Regence Audiohttp://www.blogger.com/profile/11651357768053716252noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-961466115498212205.post-37562422388566741942016-08-14T19:49:00.005-03:002016-08-14T19:49:48.884-03:00Audio Research SP-6Amigos, um novo aparelho chegou até nossas mãos!<br />
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Recebemos um Audio Research SP-6 para um revisão geral. O aparelho estava funcionando, mas já não passava por revisão há muito tempo, apresentava um leve odor de queimado quando ligado e os controles estavam ruidosos.</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgiQmM4wsSyFIC8tDYwpLV5Hxt4JsJ0a3hPOfaUGWFkbZd0Eg_-X7H9_j2rNOA_ag0WBDwlzsuCO8Pk4AW2bRMLrCIUZA8LDSUcE79gc7xBxKVxNgwYBCHVxBY2RTN0DGYOP3QAQXIC8aY4/s1600/DSC03592.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgiQmM4wsSyFIC8tDYwpLV5Hxt4JsJ0a3hPOfaUGWFkbZd0Eg_-X7H9_j2rNOA_ag0WBDwlzsuCO8Pk4AW2bRMLrCIUZA8LDSUcE79gc7xBxKVxNgwYBCHVxBY2RTN0DGYOP3QAQXIC8aY4/s320/DSC03592.JPG" width="320" /></a></div>
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O primeiro passo, sempre que recebo um equipamento, é abrir e fazer uma análise visual. Como já trabalho há muitos anos com estes equipamentos e possuo muitos deles em minha coleção particular, sei exatamente como deveriam ser originalmente, e procuro por modificações e componentes trocados. Como no Brasil não temos quase nenhuma mão de obra especializada em valvulados Hi-End, inúmeras vezes me deparo com aparelhos totalmente "gambiarrados", consertados por técnicos de esquina que nunca trabalharam em um valvulado.</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjbpjqLaFp8pU_iVKH3ZZmYhIAcAr3OUg-AHmggAzfUrbFDPTa5I4aNDeebu_DCV9SCAMk05KXVFsU2R9mwWSUqPELNBYto6lj-LwOBSsB212tG69dPTl3B8_pZ_cnw4dzIE4l0qRPWZsYA/s1600/DSC03593.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjbpjqLaFp8pU_iVKH3ZZmYhIAcAr3OUg-AHmggAzfUrbFDPTa5I4aNDeebu_DCV9SCAMk05KXVFsU2R9mwWSUqPELNBYto6lj-LwOBSsB212tG69dPTl3B8_pZ_cnw4dzIE4l0qRPWZsYA/s320/DSC03593.JPG" width="320" /></a></div>
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Só de bater o olho, já vejo alguns componentes trocados: um regulador da fonte, capacitores eletrolíticos, alguns de acoplamento e a placa temporizadora. Nada grave para um aparelho desta idade. Costumo criticar os trabalhos prévios executados em grande parte dos aparelhos que recebo (pois só me aparece "gambiarra" rs...), mas no caso deste aqui, quem o executou está de parabéns. Um trabalho limpo e organizado, como deve ser. Infelizmente o executor deste reparo não deixou nenhuma marca ou etiqueta, para que eu o elogiasse abertamente por aqui... se você ler este post, identifique-se!</div>
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Hora de verificar as válvulas. Sempre que recebo um aparelho testo todas as válvulas e verifico o fabricante, a origem e a qualidade, para sugerir eventuais upgrades ou trocas em caso de defeito. Conheço todas as válvulas já fabricadas, modelos, fabricantes, país e cidade de origem, estrutura interna, distribuidores, etc. Quem entende de válvulas sabe que todos este fatores são muito importantes para se definir a qualidade de uma válvula NOS!</div>
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Uma rápida análise indica que estas são válvulas Hoges. A Hoges era uma empresa Alemã que não fabricava, mas apenas distribuía válvulas. A estrutura interna revela que esta válvula foi fabricada pela Ei, depois da compra do maquinário da Telefunken. É uma válvula Ei Smooth Plate, excelentes válvulas e todas com boa transcondutância. Nada a ser feito aqui.</div>
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Continuando a análise percebi que o circuito de temporização foi refeito, pois não era original. Apesar de ter sido feito em uma placa perfurada padrão, mais uma vez quem fez este trabalho foi cuidadoso! Trabalho limpo e bem feito. O tempo de fechamento do relé foi aumentado em relação ao tempo original, o que não é problema, a menos que o proprietário seja muito impaciente :).</div>
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Chegou a hora de atacar os problemas conhecidos!</div>
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Neste momento, sempre ligo o equipamento com um VARIAC, enquanto monitoro tensões chave do circuito. Se algo estiver errado, posso perceber antes que algum dano pior aconteça.</div>
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O odor de queimado estava sendo causado por um resistor de fonte, que é usado para reduzir a tensão entregue a um regulador da fonte, evitando-se assim superaquecimento e falha do regulador, Apesar de original, este resistor já estava fora de tolerância em mais de 30% e foi trocado.</div>
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Todos os controles e chaves foram cuidadosamente limpos com um produto próprio para essa finalidade. Queria aproveitar este momento para frisar que <b>JAMAIS, JAMAIS, EM CASO ALGUM deve-se usar WD40 na limpeza de chaves e potenciômetros</b>. Apesar de funcionar no curto prazo, o WD40 poderá a longo prazo danifiar partes internas dos potenciômetros, tornando o aparelho totalmente inutilizável e, em caso de alguns vintages, irreparável. Fica a dica!</div>
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Em seguida os conectores traseiros foram limpos e foi feita uma limpeza geral interna e externa. Alguns conectores não eram mais originais, mas a troca foi bem feita. Eu trocaria todos, mas essa não parece ter sido a escolha do restaurador anterior.</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiXk4_p7bcVXoy0bgDdRGXjIxor0i1WLwl4fpiJ8VwXbEWimIdsZwBy-YgnXlNX3p4tvj0-G7RDLKDbWoVCyTWdJUR9VFi3P_LMmE_4j6uElXedUMPAHuAjeZQU0Odnu-MFe84eHay-IgaC/s1600/DSC03599.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiXk4_p7bcVXoy0bgDdRGXjIxor0i1WLwl4fpiJ8VwXbEWimIdsZwBy-YgnXlNX3p4tvj0-G7RDLKDbWoVCyTWdJUR9VFi3P_LMmE_4j6uElXedUMPAHuAjeZQU0Odnu-MFe84eHay-IgaC/s320/DSC03599.JPG" width="320" /></a></div>
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Por fim, fizemos nossa tradicional audição de 8h seguidas para garantir o perfeito funcionamento e sonoridade, e o equipamento foi enviado de volta a seu dono! Tudo perfeito!</div>
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Até a próxima meus amigos!</div>
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Regence Audiohttp://www.blogger.com/profile/11651357768053716252noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-961466115498212205.post-34801270764632553492016-05-03T22:09:00.001-03:002016-05-04T10:13:57.843-03:00Upgrade em Pré Conrad Johnson PV10AL<div style="text-align: justify;">
Olá leitores! Acredito que este será um post bem interessante, por se tratar de um upgrade. Raramente posto sobre upgrades por aqui, mas este pré em especial mereceu um post!</div>
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Há muito tempo que conheço os prés da Conrad Johnson, em especial os PV10, muito comuns no mercado brasileiro, por serem prés valvulados relativamente baratos. Curiosamente, estes prés nunca me impressionaram em termos de sonoridade... muito pelo contrário! Sempre achei eles muito fraquinhos. As altas sempre me incomodaram e sempre foi extremamente fatigante ouvir estes aparelhos.</div>
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<br /></div>
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Pois bem, há algum tempo recebi um Pré Conrad Johnson PV10AL para upgrade. O proprietário reclamava que, apesar de gostar da sonoridade, o pré era muito 'brilhante' (nenhuma novidade até aqui). Resolvi ouvir o pré em seu estado original primeiro. Não precisei ouvir nem 5 minutos para comprovar o que já sabia: faltava corpo nas vozes e os agudos incomodavam absurdamente. Não sei como a Conrad Johnson projetou e vendeu algo assim, e como alguns ainda podem gostar deste pré em seu estado original</div>
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<br /></div>
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O próximo passo então é traçar a curva de resposta do pré, antes do upgrade, para ver se ela comprova o que nosso ouvido já nos indicava. Será?</div>
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<br /></div>
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Todas as curvas foram traçadas por um medidor de resposta em frequência computadorizado, dentro do prazo de calibração.</div>
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<br /></div>
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Curvas de resposta antes do upgrade</h2>
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<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEipYJBVShpl8F5sqYtnscOlQtw1u3hvWLzXZ-TQG2abwsyJBzbU-oHsehnSDrbPDjTF6fVEC2858tgN7KXQp1NBhnBGNmUy8tdvp7uN6MFdIFNV8eQRxG2P8n07ECPN10UHwQcbIdeVlS39/s1600/PV10ALRBEFORE.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="190" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEipYJBVShpl8F5sqYtnscOlQtw1u3hvWLzXZ-TQG2abwsyJBzbU-oHsehnSDrbPDjTF6fVEC2858tgN7KXQp1NBhnBGNmUy8tdvp7uN6MFdIFNV8eQRxG2P8n07ECPN10UHwQcbIdeVlS39/s400/PV10ALRBEFORE.png" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Canal direito</div>
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<br /></div>
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<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEinMdsLt7r9IuzHAHP673VHfyz2__02vKj0CfXjsQO_hGMuPN-Dfm6KqszU5Hu0txfxufuRYXu5DkHrCeQK9vHsS3K4edshOaiVv1QoUDxH0kwkjZm3tq62dUidKi1DOhiJdpnUW-Cy1RCf/s1600/PV10ALLBEFORE.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="188" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEinMdsLt7r9IuzHAHP673VHfyz2__02vKj0CfXjsQO_hGMuPN-Dfm6KqszU5Hu0txfxufuRYXu5DkHrCeQK9vHsS3K4edshOaiVv1QoUDxH0kwkjZm3tq62dUidKi1DOhiJdpnUW-Cy1RCf/s400/PV10ALLBEFORE.png" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Canal esquerdo</div>
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<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
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Bingo!! Reparem que a saída em 20 kHz já está 3 dB acima da saída em 1 kHz. Isso é um exagero! E vejam que a saída começa a subir em 2 kHz... ou seja, todas as altas frequências apresentam agudos de 1 a 3 dB mais altos que as frequências mais baixas.</div>
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<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
A banda passante do pré é muito boa. Veja que ele responde até acima dos 100 kHz. Muitos audiófilos vêem isso como um grande benefício, mas, a verdade é que não ouvimos nada acima dos 18 a 20 kHz. A vantagem de ter uma resposta PLANA até 100 kHz é que desta forma sabemos que em 20 kHz ela ainda estará plana, sem perdas ou ganhos, o que evidenciaria uma boa resposta em frequência.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Além disso, sabemos que resposta em frequência não é tudo. Na verdade, não é quase nada, visto que a resposta em frequência é apenas uma de inúmeras análises que devem ser feitas para se interpretar a sonoridade resultante de um sistema. No entanto, para este upgrade, a resposta em frequência é essencial, pois o principal fator evidenciado durante as audições eram os altos ganhos nos agudos.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<span style="text-align: start;">Além do pré naturalmente apresentar uma resposta em frequência exagerada em altas, ele chegou até nós com válvulas fabricadas pela Ei com maquinário Telefunken, famosas pelos pronunciados agudos. Estas válvulas não são indicadas para uso neste aparelho e é por este motivo que sempre fornecemos uma consultoria na escolha das válvulas, de acordo com o sistema e com preferências e expectativas do usuário.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<span style="text-align: start;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<span style="text-align: start;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhpXeRHwFK2E2m9R4krnolXmAzTQj6KdBWFMrl8qepbbWL2u_Kb3hRzUDLBG2BEYEVMEEpbz4y0WZvuPdwZ49bugrPJyeWo584NyUsbXhZD8NKAfVkK8X4Saq2lrFpyWMYWAxvfAzTnDf3M/s1600/DSC03425.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhpXeRHwFK2E2m9R4krnolXmAzTQj6KdBWFMrl8qepbbWL2u_Kb3hRzUDLBG2BEYEVMEEpbz4y0WZvuPdwZ49bugrPJyeWo584NyUsbXhZD8NKAfVkK8X4Saq2lrFpyWMYWAxvfAzTnDf3M/s320/DSC03425.JPG" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Pré antes do upgrade</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<span style="text-align: start;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<h2 style="clear: both; text-align: justify;">
O upgrade</h2>
<div style="text-align: justify;">
Como todo upgrade, primeiro deve-se ouvir a expectativa do cliente, além de ouvir o aparelho em questão no sistema que será usado e tentar claramente estabelecer objetivos do upgrade, definindo-se o que deve ser feito. Todo upgrade é um tipo de customização para que um aparelho melhor atenda os anseios de seu proprietário.</div>
<div style="text-align: justify;">
Como sempre faço, optei por modificar levemente o circuito de forma que fosse possível reduzir os ganhos em alta, e, preferencialmente, limitar a resposta após os 20 kHz. Muitos sistemas e até caixas são capazes de reproduzir até os 30 kHz ou mais. Apesar de não ouvirmos sons nesta frequência, conteúdos nesta região espectral podem causar fadiga, e já vi sistemas oscilarem nestas frequências. Além disso, os sistemas que para mim (e para todos adoradores de Western Electric e Altec e outros vintage), os sistemas que soam mais naturais são aqueles que não respondem muito além dos 16 ou 18 kHz. Talvez porque minha audição é muito sensível a altas frequências, ou talvez porque realmente a maior presença de médios, frequências nas quais estamos evolutivamente mais sensíveis, tornem a sonoridade mais orgânica e mais suave. Fato é que a sonoridade dos Altec 604 e outros sistemas vintage apresentam uma macrodinâmica fabulosa, devido a inúmeros fatores, que não se limitam à resposta em frequência. Esta discussão poderia render infinitamente, muitos discordarão e outros concordarão, até porque existe o fator preferência pessoal e memória psicoacústica, que são fatores individuais. Não há verdade absoluta, mas expresso aqui minhas preferências. Além disso, o cliente usava caixas que sabidamente exagerem nos agudos e seu sistema, claramente, exagerava nas altas ao ponto de incomodar.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Continuando, optei então por upgrades fáceis de serem desfeitos, simples de serem implementados, e que limitem o ganho em altas e a resposta em frequência. Gosto muito dos médios das válvulas 12AY7 e me decidi por sugerir estas válvulas como upgrade.</div>
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<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Inicialmente estudei o circuito original para decidir os upgrades necessários.</div>
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<br /></div>
<div>
<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgzpRcsM8BfSFVQlyZdHZoQXMMaR73xjY1XYmbSeuTWCGQjLLqcSVOdzWQISgTyrmo0wuFaQDCGUXAf7LLcKDAl30c3N2PMdFLc7RefVt3Y8dHJv_t11i7rpGJMT9tGq1RYODP6L0NZaHk5/s1600/pv10a.gif" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="270" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgzpRcsM8BfSFVQlyZdHZoQXMMaR73xjY1XYmbSeuTWCGQjLLqcSVOdzWQISgTyrmo0wuFaQDCGUXAf7LLcKDAl30c3N2PMdFLc7RefVt3Y8dHJv_t11i7rpGJMT9tGq1RYODP6L0NZaHk5/s400/pv10a.gif" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Circuito original PV10AL</div>
<div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
<div>
Em seguida as modificações foram planejadas e executadas.</div>
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<br /></div>
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgUPeauvFmAmjlwkn1tAp9LccBdz1sjseHCoIO7daO90MxmvZ6yXNT8rajEJexJGAsq06YyAlD6VfXhJssrWh3zFOhTeWuu6yB5J1iJ-UFBmu6LKswfu5y4GbojBnGHKHRstoXJrlbVmEhc/s1600/DSC03423.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgUPeauvFmAmjlwkn1tAp9LccBdz1sjseHCoIO7daO90MxmvZ6yXNT8rajEJexJGAsq06YyAlD6VfXhJssrWh3zFOhTeWuu6yB5J1iJ-UFBmu6LKswfu5y4GbojBnGHKHRstoXJrlbVmEhc/s320/DSC03423.JPG" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Pré após upgrades</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<h2 style="clear: both; text-align: left;">
Curvas de resposta após upgrade</h2>
<div>
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Bom, não adianta nada postar aqui o upgrade sem uma resposta de frequência mostrando que algo mudou certo? Espero que tenha mudado da forma esperada! Vamos ver?</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
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<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjv8kSHhGJjkTU_gk-b30Uj96vlxo3YbOtN2lJVrtNiCPcCRK8tgyIrHtq8mMLcvK0hQTfKhHkBghtrkytUB6J_IlD1be6LFZecGRC8tXr8hwR2z-NTbqHsCU5jAxLYGRb7jatbZG1pm-BH/s1600/PV10ALRAFTER.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="188" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjv8kSHhGJjkTU_gk-b30Uj96vlxo3YbOtN2lJVrtNiCPcCRK8tgyIrHtq8mMLcvK0hQTfKhHkBghtrkytUB6J_IlD1be6LFZecGRC8tXr8hwR2z-NTbqHsCU5jAxLYGRb7jatbZG1pm-BH/s400/PV10ALRAFTER.png" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Canal direito</div>
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<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj2sa0vRt7AXKIEW4R_U6mwjVpDr7aD3SnxOW_bFhgE2TvGqX7IzpUtlDQSep6zjlZjwxSTS0_775jacAuF7H_n0LC9yKl6W6duVNSY1RfRrU7bbILpUqgHvQbUJOwBm-J34prReHoYM54B/s1600/PV10ALLAFTER.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="190" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj2sa0vRt7AXKIEW4R_U6mwjVpDr7aD3SnxOW_bFhgE2TvGqX7IzpUtlDQSep6zjlZjwxSTS0_775jacAuF7H_n0LC9yKl6W6duVNSY1RfRrU7bbILpUqgHvQbUJOwBm-J34prReHoYM54B/s400/PV10ALLAFTER.png" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Canal esquerdo</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Vejam que o circuito final ficou com resposta em ±1 dB entre 20 Hz e 20 kHz, além de uma queda em altas, ao invés de subir indefinidamente, como era antes. Vejam que foi implementada uma curva de preferência, conforme os requisitos definidos anteriormente. Sucesso total!</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Mas... agora vem o teste do ouvido, certo? Tocou melhor? Na minha opinião, MUITO MELHOR. Algo que eu odiava, tornou-se muito agradável. Mas será que o cliente vai gostar? </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Estava presente quando o cliente ouviu este pré pela primeira vez depois do upgrade... confesso que eu devia ter filmado a reação, pois ficou marcada em minha memória. Foi difícil convencê-lo que era o mesmo pré! Palavras do proprietário: "Nunca fiz melhor investimento na vida!". Provavelmente um exagero devido a emoção do momento, mas tenho de confessar que o pré mudou completamente.</div>
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<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Todos estes gráficos de nada servem se nosso ouvido não aprovar. Nossos sistemas não usados para ouvir música e não há melhor equipamento de teste que nossos ouvidos e nossa satisfação.<br />
<br />
<b>Aproveito o post para enfatizar a necessidade de bons equipamentos de teste. Veja o quanto um Analisador de áudio computadorizado ajuda para se efetuar upgrades certeiros, Conheço muitos 'técnicos' que fazem upgrades por chute: saem trocando aleatoriamente peças originais por outras mais caras. O resultado? Um elevado custo para o cliente e um resultado muitas vezes decepcionante ou mesmo catastrófico!</b><br />
<b>Para este upgrade, a principal ferramenta usada foi um Analisador de Áudio da Keysight.</b><br />
<b><br /></b>
Grande abraço e até a próxima!</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
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<br /></div>
Regence Audiohttp://www.blogger.com/profile/11651357768053716252noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-961466115498212205.post-30999433356247626982016-02-15T17:24:00.001-02:002016-02-15T17:27:05.968-02:00Raríssimo par de pré amplificadores Scott 121-C<div style="text-align: justify;">
Olá amigos! Começamos 2016 tão atarefados que só agora pudemos criar um novo post. Como este é o primeiro do ano, será uma restauração bem especial e bem complexa!<br />
Este post é dedicado aos que amam o som do vinil tocado por uma raridade: os Scott 121-C.</div>
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<br /></div>
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Recebi recentemente um par de pré amplificadores absurdamente raros, os Scott 121-C. Para quem não conhece, estes são considerados como o Santo Graal para quem coleciona Vinil. São prés extremamente bem construídos, que custavam uma fortuna na época. Neles utilizou-se os melhores materiais disponíveis e eram o topo de linha da Scott em seu tempo.</div>
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<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Estes prés possuem um circuito muito interessante, chamado Dynaural, que era exclusivo da Scott. O circuito Dynaural dividia o áudio em duas bandas e o processava separadamente, removendo ruídos e estalos do disco, sem prejudicar a qualidade. Além disso, estes foram os únicos prés comerciais com equalização analógica contínua. Isso significa que ele é capaz de equalizar <b>qualquer disco </b>já fabricado: um sonho para os amantes e colecionadores de vinis. Mesmo para padrões modernos, este pré possui funções extremamente avançadas que não se encontra hoje em nenhum pré de phono.</div>
<br />
<br />
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhTgHLPdBrBDsrQFcmIcM_kdYHTOYbtAIm-RxMFmpRjjNvzv6jOLmqpiMJSCkqoVHDfTBxeB2hOmzvmQgqOUiV6Kh3P3Sub2yni2EeOeHM6rX2DHz5HYKVo9VGlgnjDsKsyWCBTTEIUXXPk/s1600/DSCN5736.JPG" imageanchor="1"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhTgHLPdBrBDsrQFcmIcM_kdYHTOYbtAIm-RxMFmpRjjNvzv6jOLmqpiMJSCkqoVHDfTBxeB2hOmzvmQgqOUiV6Kh3P3Sub2yni2EeOeHM6rX2DHz5HYKVo9VGlgnjDsKsyWCBTTEIUXXPk/s400/DSCN5736.JPG" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Scott 121C</div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
O par que recebemos estava em estado de sucata, infelizmente. Chegou faltando peças, totalmente modificado e, obviamente, não funcionavam. Na verdade, nos questionamos se valia apena restaurar ou se era melhor simplesmente descartá-los. No caso destes, o proprietário queria que fossem restaurados a despeito do elevado custo. Ficamos felizes em poder trazer de volta a vida estes prés icônicos e aceitamos o desafio!</div>
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<br /></div>
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<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg7lAFPttFIqnaMAMNrR4TZNZFmdqGGLgq33IgITIAGLuworbaW1xb5xPODOps7Sx76mxNpCAjoGkXyVt4o2ThkygGIv70P1JGIXf7Cba9e6i7w6UakZKk39HAYMRWI58dCsmIaSFz0mLxF/s1600/DSC03859.JPG" imageanchor="1"></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiLZJzDzDkYfMamK9Oq8YbyAc4YN7g7bBEU6AclsMN7MIjvQz56TKBI5DOTQOZUqOesljNPyzWeezYuVFGMw_UX2YIktayu1ql2EHmQVzA4M7h6d9Fm8oxN5iGjxgCMApPhPp7QLSRTHI3G/s1600/DSC03860.JPG" imageanchor="1"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiLZJzDzDkYfMamK9Oq8YbyAc4YN7g7bBEU6AclsMN7MIjvQz56TKBI5DOTQOZUqOesljNPyzWeezYuVFGMw_UX2YIktayu1ql2EHmQVzA4M7h6d9Fm8oxN5iGjxgCMApPhPp7QLSRTHI3G/s320/DSC03860.JPG" width="320" /></a><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg7lAFPttFIqnaMAMNrR4TZNZFmdqGGLgq33IgITIAGLuworbaW1xb5xPODOps7Sx76mxNpCAjoGkXyVt4o2ThkygGIv70P1JGIXf7Cba9e6i7w6UakZKk39HAYMRWI58dCsmIaSFz0mLxF/s320/DSC03859.JPG" width="320" /></div>
<br />
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi1YxQuvTiDhPQ58k-kp6Xs9lfIYHuO4ZLW04_e1srTyQ0J3mRtTPeqA-XYZRJ_LnoyLgfCQZKjZATBv11HNdvHfZCp9BwAYr4gdoI3IsB6yD2Q4Ifohrx4SFBvrsZiqs_ZpfazJZBu1TJy/s1600/DSC03858.JPG" imageanchor="1"></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjKTf8G0dWBpYwN1vmbR3aGRvbBrahyphenhyphenTi1tY7f3pJv8ydthyKtYqG4DV3587mWmoDsl7_mz0svuiM25ieGqsVHY6LJxHg1ntUyQ5Gaf4T-FY2YtYWRVpxMNKkExFCNN-nMbyOxq41yH9K3S/s1600/DSC03856.JPG" imageanchor="1"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjKTf8G0dWBpYwN1vmbR3aGRvbBrahyphenhyphenTi1tY7f3pJv8ydthyKtYqG4DV3587mWmoDsl7_mz0svuiM25ieGqsVHY6LJxHg1ntUyQ5Gaf4T-FY2YtYWRVpxMNKkExFCNN-nMbyOxq41yH9K3S/s320/DSC03856.JPG" width="320" /></a><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi1YxQuvTiDhPQ58k-kp6Xs9lfIYHuO4ZLW04_e1srTyQ0J3mRtTPeqA-XYZRJ_LnoyLgfCQZKjZATBv11HNdvHfZCp9BwAYr4gdoI3IsB6yD2Q4Ifohrx4SFBvrsZiqs_ZpfazJZBu1TJy/s320/DSC03858.JPG" width="320" /></div>
<div style="text-align: center;">
Aparelhos no estado em que recebemos</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Como pode ser visto nas fotos acima, os aparelhos chegaram em péssimo estado. Faltavam Knobs, válvulas, e até mesmo as tampas em alumínio de baixo e laterais. Uma análise rápida evidenciava que alguém no passado tentou reparar estes dois prés, mas desistiu. Curiosamente, me parece que, apesar de serem um par (com números de série próximos), dois restauradores diferentes se aventuraram neles, pois as peças usadas em um eram totalmente diferentes daquelas usados no outro. Além disso, existiam peças faltantes, fios cortados no interior, potenciômetros e chaves com defeito, muita ferrugem, muitas peças não originais... um caos completo.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Por algum motivo que não sei descrever, um dos prés estava com o fio da tomada cortado, enquanto o outro possuía dois fios de tomada conectados em seu interior. Como eram os fios originais, só posso concluir que alguém fez uma gambiarra absurda nestes prés: ao invés de manter as duas tomadas, preferiu emendar ambos fios dentro de um pré para ligá-los juntos. Que absurdo! Realmente tem que ser muito ignorante para se fazer algo assim: cortar os fios e emendá-los apenas para economizar uma tomada de parede.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh8y9nVzbVxD38F6xz_AGjpd4WB14-76wKDkSM09i9GRHI_LdiLPBkwWXKTq-vawjcUTQnEotqYyMhkjEJeAKLl5Uav5g7PaATui7bSP9mrMebUsuTni1hxj1DoUgrEA7GXj8YSDRg6yDfM/s1600/DSC03861.JPG" imageanchor="1"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh8y9nVzbVxD38F6xz_AGjpd4WB14-76wKDkSM09i9GRHI_LdiLPBkwWXKTq-vawjcUTQnEotqYyMhkjEJeAKLl5Uav5g7PaATui7bSP9mrMebUsuTni1hxj1DoUgrEA7GXj8YSDRg6yDfM/s400/DSC03861.JPG" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Dois cabos de força saindo de um pré</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Além disso, faltavam ainda os porta fusíveis originais, Knobs traseiros e frontais... realmente estes prés foram depenados e largados por muito tempo para estragarem completamente. Uma tristeza. Um dos prés possuía o transformador original (totalmente enferrujado) enquanto o outro possuía um transformador Willkason nacional.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Restaurações como esta exigem um planejamento muito bem estruturado, ou então perde-se muito tempo e, se não tivermos muito cuidado, o equipamento pode nunca voltar a funcionar adequadamente. Alguns detalhes que a maioria dos restauradores não observam fazem uma enorme diferença no resultado final. São segredinhos que ninguém conta, mas vou revelar alguns para vocês neste post.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Um dos principais cuidados que se deve tomar ao restaurar equipamentos é tirar MUITAS fotos, para se assegurar que até mesmo a cor e o roteamento dos fios no interior sigam o esquema original. É óbvio que a cor dos fios não alterará a sonoridade , mas manterá a originalidade visual no interior. Já o roteamento dos fios tem um enorme impacto no desempenho final do aparelho. Cada fio interno segue uma rota definida, e a alteração desta rota pode ocasionar um aumento no ruído de fundo do aparelho, dependendo de onde cada fio passar. É essencial tirar fotos para que a remontagem permaneça fiel ao que a Scott executou e planejou. No entanto, no caso deste par de prés aqui, fotos eram inúteis, já que nada no interior estava original. Tivemos de executar uma pesquisa enorme, conseguindo os documentos originais de montagem e layout, além de conseguirmos fotos em alta definição destes aparelhos, que nos ajudariam no processo de restauração.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>Como os problemas eram muitos, vamos resumir um pouco e detalhar aqui apenas os problemas mais relevantes encontrados:</b></div>
<div style="text-align: justify;">
<b><br /></b></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>1- Falta de peças originais (tampas em alumínio)</b></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>2- Circuito original modificado </b></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>3- Componentes internos defeituosos</b></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>4- Transformador de força não original</b></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>5- Capacitores eletrolíticos defeituosos</b></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>6- Sujeira e Ferrugem</b></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>7- Fios cortados no interior</b></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>8- Knobs e parafusos faltantes</b></div>
<div style="text-align: justify;">
<b><br /></b></div>
<div style="text-align: justify;">
Vamos agora detalhar cada um destes problemas de maneira resumida.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<h2 style="text-align: justify;">
<b>1- Falta de peças originais (tampas em alumínio)</b></h2>
<div>
<div style="text-align: justify;">
Os aparelhos chegaram até nós faltando tampas inferiores e superiores (do painel). Provavelmente alguém tentou consertá-los, desistiu na metade do caminho, e perdeu as peças originais. Novas reproduções foram feitas, ficando exatamente idênticas ás peças originais:</div>
</div>
<div>
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgTww5Yw9xKyEhYf1cgwyR_T7DkU4sgmQL2ZTM5Z4exKf-QRi6f8BmzIpBJ37sQOyWZWvjVQiUmaO4Zw1dQxcKVao3v_siczzrQAy-R_WwpNPu-cBQ6g_Dyg_MGz60NM7sGx5vjqBbU-kzW/s1600/DSC03902.JPG" imageanchor="1"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgTww5Yw9xKyEhYf1cgwyR_T7DkU4sgmQL2ZTM5Z4exKf-QRi6f8BmzIpBJ37sQOyWZWvjVQiUmaO4Zw1dQxcKVao3v_siczzrQAy-R_WwpNPu-cBQ6g_Dyg_MGz60NM7sGx5vjqBbU-kzW/s400/DSC03902.JPG" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Sabe me dizer quais as originais e quais as réplicas?</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
Como somos muito perfeccionistas, até os rebites antigos foram copiados e refeitos para que fosse impossível a qualquer pessoa diferenciar a tampa original da reprodução criada!</div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<h2>
<b style="text-align: justify;">2- Circuito original modificado </b></h2>
<div style="text-align: justify;">
Durante o planejamento e execução da restauração, sempre comparamos o circuito original com o esquema de fábrica da Scott, para desfazermos qualquer modificação feita posteriormente por outro restaurador. No caso destes Scott, encontramos uma infinidade de modificações, e vamos escrever aqui sobre algumas delas.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>Problema 1 - Resistor flutuante</b></div>
<div style="text-align: justify;">
<b><br /></b></div>
<div style="text-align: justify;">
Aqui vai uma trívia: observe a imagem abaixo e nos diga o que está errado.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<b><br /></b></div>
<div style="text-align: center;">
<b><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgs8wDAZ_gLz68VdaJJIGhB3KlGmRnmRrv1ZujTBeH-FMfQS6Pugc3iLttVjMu8VmLwDshcRVF8Y2RDvZKl6OinyOlP2fkHTvtQUa3ypBXrjkQL1CgXgKncBx-i56XM0uwgmQcQYnO-wvni/s1600/DSC03890.JPG" imageanchor="1"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgs8wDAZ_gLz68VdaJJIGhB3KlGmRnmRrv1ZujTBeH-FMfQS6Pugc3iLttVjMu8VmLwDshcRVF8Y2RDvZKl6OinyOlP2fkHTvtQUa3ypBXrjkQL1CgXgKncBx-i56XM0uwgmQcQYnO-wvni/s400/DSC03890.JPG" width="400" /></a></b></div>
<div style="text-align: center;">
Resistor flutuante de 4R7</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Pois é, o resistor de 4R7 / 1W acima está flutuando. Hão há nada conectado em uma das extremidades! Alguém resolveu modificar o circuito e excluir o resistor. Tivermos então de refazer a fiação e tudo foi ligado conforme esquema original. No caso deste resistor, fazia parte do circuito de alimentação dos filamentos de válvula (que nestes aparelho, usa tensão contínua).</div>
<div style="text-align: justify;">
<b><br /></b></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>Problema 2 - Modificações na fonte</b></div>
<div style="text-align: justify;">
<b><br /></b></div>
<div style="text-align: justify;">
Por algum motivo (talvez indisponibilidade de peças), resolveram substituir resistores da fonte por valores incorretos, além de removerem da fonte resistores de filtragem passa baixa.</div>
<div style="text-align: justify;">
<b><br /></b></div>
<div style="text-align: center;">
<b><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjAW1Oc295vpoKNmWrkrmwGcOqHVvWyCDMnnGbe38x7zwVC4KgKysN4XqHWO6HO-Wj-7ghljFb4pC7L7EvJj3WgULnSTpEmhFuuTdtekhMrZVOJLqsLkT4lVBWbBaIFvDBYoRm-tXKY8GUz/s1600/DSC03833.JPG" imageanchor="1"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjAW1Oc295vpoKNmWrkrmwGcOqHVvWyCDMnnGbe38x7zwVC4KgKysN4XqHWO6HO-Wj-7ghljFb4pC7L7EvJj3WgULnSTpEmhFuuTdtekhMrZVOJLqsLkT4lVBWbBaIFvDBYoRm-tXKY8GUz/s400/DSC03833.JPG" width="400" /></a></b></div>
<div style="text-align: center;">
Fonte estava modificada</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
As modificações foram todas desfeitas e novos componentes foram instalados exatamente como o esquema original.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgNBH6x1clmDxmA59m4-JsHDZc1bGlLHUKqNaXFBbVYuTPL4vP6oMku4jM59Bczs3ymFUKW0R_-hJLnx6dzt6prTmBCzhGJXfFkwTLG-XNsjmi1zYI5aPNupXV70c2rwkXL6A1hGkKOnN4n/s1600/DSC03848.JPG" imageanchor="1"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgNBH6x1clmDxmA59m4-JsHDZc1bGlLHUKqNaXFBbVYuTPL4vP6oMku4jM59Bczs3ymFUKW0R_-hJLnx6dzt6prTmBCzhGJXfFkwTLG-XNsjmi1zYI5aPNupXV70c2rwkXL6A1hGkKOnN4n/s400/DSC03848.JPG" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Fonte sendo remontada conforme esquema original</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>Problema 3 - Fio de ground cortado</b></div>
<div style="text-align: justify;">
<b><br /></b></div>
<div style="text-align: justify;">
Em um dos prés, o terminal de ground do RCA de saída estava sem conexão. Talvez tivessem encontrado um ground loop e cortaram o ground no terminal ao invés de procurar e reparar a causa raiz do problema.</div>
<div style="text-align: justify;">
<b><br /></b></div>
<div style="text-align: center;">
<b><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjwfp8TuNwnt6Fwq2dpWAMBGrnkGOlE__TEtcsb7qf2wI5-ekGE84QXyYx6UiW-cUQ5_mqoA53qxvhQH8uUVJTzM-JjipBzIUMULwAFGabAnlRD3YEYQRB_2RCJbvrWuFVK1MVmC0pCFlu5/s1600/DSC03889.JPG" imageanchor="1"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjwfp8TuNwnt6Fwq2dpWAMBGrnkGOlE__TEtcsb7qf2wI5-ekGE84QXyYx6UiW-cUQ5_mqoA53qxvhQH8uUVJTzM-JjipBzIUMULwAFGabAnlRD3YEYQRB_2RCJbvrWuFVK1MVmC0pCFlu5/s400/DSC03889.JPG" width="400" /></a></b></div>
<div style="text-align: center;">
Terminal RCA sem ground</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
Tudo foi reconectado como deveria ser.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<h2 style="text-align: justify;">
<b>3- Componentes internos defeituosos</b></h2>
<div>
Este foi o problema que mais nos deu trabalho. Os aparelhos estavam LOTADOS dos famigerados capacitores Cherry nacionais, famosos por apresentarem fuga e alta ESR (resistência em série).</div>
<div>
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhWXv_-NsQHRL7qs1F_GGC4FpdwdfqGOHfJ4POh7YHY2vjHVq62bGaFwwnBhNIqM_6BeQjO7dHBjgpVN-b3vqqj_gjVgJqz272YMZLvAN2g84xEBjZh0gL2LLY9NjiZ59lZo15N0uYYr796/s1600/DSC03839.JPG" imageanchor="1"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhWXv_-NsQHRL7qs1F_GGC4FpdwdfqGOHfJ4POh7YHY2vjHVq62bGaFwwnBhNIqM_6BeQjO7dHBjgpVN-b3vqqj_gjVgJqz272YMZLvAN2g84xEBjZh0gL2LLY9NjiZ59lZo15N0uYYr796/s400/DSC03839.JPG" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Capacitores nacionais</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Normalmente a troca de capacitores em prés não é absurdamente onerosa... exceto em alguns casos como estes Scott, onde cada aparelho possui 31 capacitores!! A título de comparação, podemos citar o Pré OddWatt Audio, que possui apenas 2 capacitores de acoplamento. A Scott aqui não poupou custos e criou um pré com tantas funções tão avançadas que necessitou investir alto em componentes.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Todos os 62 capacitores (31 em cada pré) tiveram de ser trocados. Para a troca, vou revelar a vocês o primeiro segredo dos restauradores perfeccionistas: testar cada um dos capacitores novos a serem instalados. Mas não é um teste comum e simples: para cada capacitor que instalamos, testamos por capacitância, ESR, fuga e localização do outside foil. Somos a única empresa de restauração do Brasil que executa estes testes, que são essenciais para a perfeita operação do aparelho a ser restaurado.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Para quem não sabe, capacitores de acoplamento não possuem polaridade. No entanto, isso não significa que podem ser instalados em qualquer orientação. Estes capacitores possuem uma diferença entre seus terminais, conhecida por outside foil, sendo que este terminal deve ser sempre conectado no ponto de menor impedância. Testamos cada capacitor um a um para determinar o outside foil antes de instalarmos no aparelho.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmHxcKa_qgRB9_GDIERvWFbLBv1qdOHvP_CA1rnMTtVlN7H21AL1m4uJrLaPQnUfuiNR2Yyj2AU2OwWxHhhRv90BWsEDEv7ZjITCANut9ODo9QwvH0XWfSzl-JvIktVqi7KKpi9YwJRBJJ/s1600/DSC03852.JPG" imageanchor="1"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmHxcKa_qgRB9_GDIERvWFbLBv1qdOHvP_CA1rnMTtVlN7H21AL1m4uJrLaPQnUfuiNR2Yyj2AU2OwWxHhhRv90BWsEDEv7ZjITCANut9ODo9QwvH0XWfSzl-JvIktVqi7KKpi9YwJRBJJ/s400/DSC03852.JPG" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Teste de capacitores</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Repare que na imagem acima, os capacitores a direita já foram testados e receberam uma marca que indica o outside foil.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjmg3P_0a7E_6YWOJYi9CzP6EWY4adxZYeRaJGXC6RObK6Rp_BxXQsZQ1ZBTqfDTQTw1hgnNmYPybwtzAUIV2x4tIBougYAfVxs7Nv9lRVtJ_qcTsN0X5gFS9d1r0TAvOGdaRr0k6uiytDG/s1600/DSC03855.JPG" imageanchor="1"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjmg3P_0a7E_6YWOJYi9CzP6EWY4adxZYeRaJGXC6RObK6Rp_BxXQsZQ1ZBTqfDTQTw1hgnNmYPybwtzAUIV2x4tIBougYAfVxs7Nv9lRVtJ_qcTsN0X5gFS9d1r0TAvOGdaRr0k6uiytDG/s400/DSC03855.JPG" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Novos capacitores sendo instalados</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Todos os 62 capacitores foram trocados.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<h2 style="text-align: justify;">
<b>4- Transformador de força não original</b></h2>
<div style="text-align: justify;">
Logo que recebemos os aparelhos, identificamos que um dos transformadores de força não era original e havia sido trocado por um nacional. Este fato, por si só, não seria um grande problema, desde que este transformador refeito seguisse exatamente as especificações do original. Só de bater o olho, já dava para perceber que não era o caso: o transformador refeito não possuía a blindagem em cobre que o original possuía.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiX_medaFMksbNtF1GgpuNTk3665v3rfuRCwDkkNY6CNH1KJuFGWWgoTFbF0K2V2NubIoNfk5zLZbLvUybS-MMMi8Ht8TKxjA1DBSFWz046KldOyqBGSVh85p6S7svqxPZ4JqoZ6sSUQMP2/s1600/DSC03884.JPG" imageanchor="1"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiX_medaFMksbNtF1GgpuNTk3665v3rfuRCwDkkNY6CNH1KJuFGWWgoTFbF0K2V2NubIoNfk5zLZbLvUybS-MMMi8Ht8TKxjA1DBSFWz046KldOyqBGSVh85p6S7svqxPZ4JqoZ6sSUQMP2/s320/DSC03884.JPG" width="320" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjSIYgCkPUm-rGV50aHDJd8nTHpqpl3VR1Mor0AHoQATRHZNtsjxq9MoldwvM5FUL5o8vc2QlnY8rJqnB6e81NJFBaVWWhyphenhyphenaCwX0P67HX6U3i6Qqu7j2qx9QoSr8hCaJm4ZdCtN-sLE4H0V/s1600/DSC03870.JPG" imageanchor="1"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjSIYgCkPUm-rGV50aHDJd8nTHpqpl3VR1Mor0AHoQATRHZNtsjxq9MoldwvM5FUL5o8vc2QlnY8rJqnB6e81NJFBaVWWhyphenhyphenaCwX0P67HX6U3i6Qqu7j2qx9QoSr8hCaJm4ZdCtN-sLE4H0V/s320/DSC03870.JPG" width="320" /></a></div>
</div>
<div style="text-align: center;">
Transformador não original</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Sempre digo que nosso trabalho exige muitas horas de investigação, e aqui não foi nada diferente. Para nós, já estava claro que teríamos de confeccionar uma réplica dos transformador de força original, mas valia a pena testar este aqui para ver se eletricamente atendia os requisitos do pré. <b>Curiosamente, não atendia nem de perto!</b></div>
<div style="text-align: justify;">
<b><br /></b></div>
<div style="text-align: justify;">
Os Scott 121-C utilizam tensão DC nos filamentos das válvulas, para evitar ruídos induzidos. Para isso, uma tensão de 25VAC é retificada e usada em várias válvulas com filamentos em série. Acreditem ou não, <b>o transformador acima não possuía taps para 25VAC! </b>O tap que estava conectado ao retificador de selênio, que deveria suprir 25VAC, somente fornecia 7VAC!</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjDJt83T2t8gBDglOAVHl_Jqk4l6SybVA4CHPtIzUGVcflZuomh0nxjqKOMeDYWXnVFB-PTvn2W1sQt7B07_WcnYm6KEwFivydSI7AETGLt2-uNZTdVJtrr5ZrDLlNDvv5gLHcHmqkPAz_X/s1600/DSC03885.JPG" imageanchor="1"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjDJt83T2t8gBDglOAVHl_Jqk4l6SybVA4CHPtIzUGVcflZuomh0nxjqKOMeDYWXnVFB-PTvn2W1sQt7B07_WcnYm6KEwFivydSI7AETGLt2-uNZTdVJtrr5ZrDLlNDvv5gLHcHmqkPAz_X/s400/DSC03885.JPG" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Transformador incorreto instalado</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Isso significa que as válvulas deste pré estavam operando com uma tensão absurdamente baixa em seus filamentos! Este foi um erro grosseiro cometido pelo último restaurador, que claramente não entendia como o circuito funcionava. Ele podia, por exemplo, ter colocado os filamentos em paralelo e usado este transformador, mas não o fez! Simplesmente manteve tudo em série e conectou uma tensão que era menos que 1/3 do que o circuito exigia. <b>Nota zero para quem fez isso!</b></div>
<div style="text-align: justify;">
<b><br /></b></div>
<div style="text-align: justify;">
Uma réplica exata do transformador de força original foi feita, e este transformador Willkason foi descartado.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<h2>
<b>5- Capacitores eletrolíticos defeituosos</b></h2>
<div>
Este é, com certeza, o defeito mais comum que vemos em restaurações de equipamentos vintage. Os eletrolíticos ressecam e oxidam, perdendo sua funcionalidade.</div>
<div>
<br /></div>
<div>
Muitos restauradores no mundo inteiro (praticamente todos) apenas inutilizam os eletrolíticos originais e os mantém presos ao chassi apenas para manter a aparência original, instalando novos escondidos embaixo do chassis. Nós, na Regence Audio, não gostamos dessa prática e preferimos restaurar os capacitores originais, primeiramente tentando trazê-los de volta em um processo super lento (de mais de 30 dias para cada capacitor multi-seção) de reforma dos eletrólitos. No caso de capacitores muito deteriorados, isso não é possível. Mesmo neste caso, nós preferimos restaurar os capacitores originais instalando correspondentes modernos em seu interior, a fim de manter a originalidade absoluta do aparelho.</div>
<div>
<br /></div>
<div>
No caso deste Scott, realizamos a abertura individual de cada um dos eletrolíticos, processo este que foi repetido para as 18 seções presentes. Muito trabalho!!</div>
<div>
<br /></div>
<div>
O primeiro passo é cortar o invólucro de alumínio do capacitor eletrolítico e remover todo seu interior.</div>
<div>
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhLjVZJyEWUw2PO7UZ16ypXzAvRJl4-VvmvUGDlFtp7bY3hAruawbqzS-7ebwHwwiATTFY_V4JzF-xH9aY9rZBH121NGi3_ilgQwVWrHFP9P4F_9IdPsBDNqn4VPKUxyOYGrF1QcUkkewq0/s1600/DSC03840.JPG" imageanchor="1"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhLjVZJyEWUw2PO7UZ16ypXzAvRJl4-VvmvUGDlFtp7bY3hAruawbqzS-7ebwHwwiATTFY_V4JzF-xH9aY9rZBH121NGi3_ilgQwVWrHFP9P4F_9IdPsBDNqn4VPKUxyOYGrF1QcUkkewq0/s400/DSC03840.JPG" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Capacitor eletrolítico aberto</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
O segundo passo é limpar tudo e fazer minúsculos furos na base removida, por onde os terminais do novo capacitor se soldarão aos terminais do antigo capacitor.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjsUCdysWU1IV5aeUQidn56sD3LkdJjSuDjL2QYUJ51x6v9i5X1ca3xYSWSRs0F1tj1i9L7JxeZvvMUXpqIl-HKhHzkgk2uoaS6RN4f0dTzrp1xPsuoAL52633ixn0ERXQDJ0V6X0MqRgTD/s1600/DSC03843.JPG" imageanchor="1"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjsUCdysWU1IV5aeUQidn56sD3LkdJjSuDjL2QYUJ51x6v9i5X1ca3xYSWSRs0F1tj1i9L7JxeZvvMUXpqIl-HKhHzkgk2uoaS6RN4f0dTzrp1xPsuoAL52633ixn0ERXQDJ0V6X0MqRgTD/s400/DSC03843.JPG" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Furos na base do capacitor</div>
<div>
<b><br /></b></div>
<div>
O terceiro passo é escolher os capacitores a serem usados e corretamente fixá-los na sequência correta, soldando os terminais destes capacitores entre si. Para fixação, sempre usamos fita de cobre ou alumínio. Os capacitores de alta tensão escolhidos foram os Panasonic de 105C, fabricados no Japão.</div>
<div>
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjuMys6iiUMTvQB2Kgs8TYzkRzs63uUw1yYDJz21PrIlyPhA3UZf4ZwUNAuO3K3rdEbfLbKf9uU_rxvILNR3TbP0AtIOcXTOYyTSkoKmSkGy0SRX6hAV0g-aoG1y-X9ORU9TI1D5TON5VOY/s1600/DSC03844.JPG" imageanchor="1"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjuMys6iiUMTvQB2Kgs8TYzkRzs63uUw1yYDJz21PrIlyPhA3UZf4ZwUNAuO3K3rdEbfLbKf9uU_rxvILNR3TbP0AtIOcXTOYyTSkoKmSkGy0SRX6hAV0g-aoG1y-X9ORU9TI1D5TON5VOY/s400/DSC03844.JPG" width="400" /></a></div>
</div>
<div style="text-align: center;">
Capacitores montados com fita de alumínio</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
O quarto passo envolve passar os terminais do novo conjunto de capacitores pelos furos feitos no segundo passo, soldando-os aos antigos terminais da base do capacitor original. No caso destes capacitores da foto, usamos os Panasonic 105C fabricados no Japão em conjunto com capacitores Samsung 105C.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgzVxhO7AO9qio2vGrbgI_QAmkmHaDBmY5skVZPbogllmCRg3SRxEyGQno3xhMg_6lp-Att0fwEBK0xA-IXEe-hTOvIPPSA_VXCoPK0gMI_lNgYNAu7XbmPsQgosQOx72THDf01G64YC9QV/s1600/DSC03845.JPG" imageanchor="1"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgzVxhO7AO9qio2vGrbgI_QAmkmHaDBmY5skVZPbogllmCRg3SRxEyGQno3xhMg_6lp-Att0fwEBK0xA-IXEe-hTOvIPPSA_VXCoPK0gMI_lNgYNAu7XbmPsQgosQOx72THDf01G64YC9QV/s400/DSC03845.JPG" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Montagem dos novos capacitores no invólucro original</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Por fim, no quinto e último passo, ambas partes do invólucro original são lixadas, coladas e fita de alumínio é usada para o acabamento final. Está pronto! é trabalhoso, mas no final, temos o capacitor original em perfeito funcionamento e pronto para ser novamente instalado no chassis.<br />
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhxi9pMJ6_O-3KnX-8XjErRSLPMbfhkG4OeArWbxJ8oWuH8kp5OAsSLCAJdamJj6Uov-bGxJbI5toCtScu2DyoUQtfxjkgvCP08M3irI72WnLbyzoJUjsDkPn3qpaYdJm8k4PWEta0mhzPG/s1600/DSC03846.JPG" imageanchor="1"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhxi9pMJ6_O-3KnX-8XjErRSLPMbfhkG4OeArWbxJ8oWuH8kp5OAsSLCAJdamJj6Uov-bGxJbI5toCtScu2DyoUQtfxjkgvCP08M3irI72WnLbyzoJUjsDkPn3qpaYdJm8k4PWEta0mhzPG/s400/DSC03846.JPG" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Capacitor original completamente reconstruído</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Não conhecemos nenhum restaurador profissional no mundo que se dê ao trabalho de fazer este tipo de reconstrução de capacitores, devido às muitas horas e o alto custo de mão de obra. No entanto, escolhemos sempre esta prática para manter a originalidade e garantir um trabalho limpo e bem executado. Muitas vezes, a opção pelo mais barato sai muito mais caro a longo prazo!</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Todos este trabalho foi feito com as 18 seções de eletrolíticos presentes nos Scott 121-C, pois todos estavam totalmente ressecados e inoperantes.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<h2 style="text-align: justify;">
<b>6- Sujeira e Ferrugem</b></h2>
<div>
Sujeira e ferrugem são um problema antigo e conhecido nestes equipamentos que ficam por muitos anos parados e sem uso. Estes Scott parecem ter sido deixados mal armazenados por muitos anos, e ficaram bastante judiados.</div>
<div>
<br /></div>
<div>
Primeiramente removemos o transformador original para uma limpeza e repintura.</div>
<div>
<br /></div>
<div>
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjugWVPTukZq_E5oYgPjEfJSu1eZr8Y_D9E4CPFEdg5yKeIYEU5YChYuCIP0xBRBGQ3Q0WkJF11gq1ujXGl1HmY-uk6b9pQK0IwBVtliY1n3FLgXEtSqfn507k72on8UQ7WsU4-7yacEZay/s1600/DSC03837.JPG" imageanchor="1"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjugWVPTukZq_E5oYgPjEfJSu1eZr8Y_D9E4CPFEdg5yKeIYEU5YChYuCIP0xBRBGQ3Q0WkJF11gq1ujXGl1HmY-uk6b9pQK0IwBVtliY1n3FLgXEtSqfn507k72on8UQ7WsU4-7yacEZay/s320/DSC03837.JPG" width="320" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhUZ5DXGPKB0tJ5q2QzvS1V50CNPPTeHksAM82RbzfWP-VGszEzP1LgjsDhtj4lusWZhsUaJHGFxa08ToMlW4_T3Oe8dfFR2SW9E6Gd-ESdE_eqM68Vg1W-rShRV4XGEAvl33ZqC_umzt8G/s1600/DSC03836.JPG" imageanchor="1"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhUZ5DXGPKB0tJ5q2QzvS1V50CNPPTeHksAM82RbzfWP-VGszEzP1LgjsDhtj4lusWZhsUaJHGFxa08ToMlW4_T3Oe8dfFR2SW9E6Gd-ESdE_eqM68Vg1W-rShRV4XGEAvl33ZqC_umzt8G/s320/DSC03836.JPG" width="320" /></a></div>
</div>
<div style="text-align: center;">
Transformador original</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
É importante lembrar que é necessário remover TODA a ferrugem antes da pintura. Pintar por cima só encobrirá o problema por poucos meses ou anos e de nada adiantará! No caso de transformadores, precisam ser desmontados e cada lâmina EI deve passar por um processo de limpeza.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjFXiBC32Xh5KeP-cfEjRLboY0oLmq3ANHL4gHh-Uv2eSv_TkR0BKksASZPZ6muUyjv7YOVAsmLSoSuDn-huUTmk_gAvwInLFeGdJJcw5r-TmTJpU815pisZFXitw5fy6sl9ew1UVvvWQJa/s1600/DSC03849.JPG" imageanchor="1"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjFXiBC32Xh5KeP-cfEjRLboY0oLmq3ANHL4gHh-Uv2eSv_TkR0BKksASZPZ6muUyjv7YOVAsmLSoSuDn-huUTmk_gAvwInLFeGdJJcw5r-TmTJpU815pisZFXitw5fy6sl9ew1UVvvWQJa/s320/DSC03849.JPG" width="320" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-XAIlpp94fEt-IHFytUIcxBUkpmQgILQ9WsroUnXZySyELX4YZZ_dEiNXvGXrqqYip9b5rVH995ZPCgQ1PIA4F6Sf079gsMr_qSV9MafNK7y7VMb3AVnjIPTBu5P9Gg8fW0sBS3dZHCof/s1600/DSC03850.JPG" imageanchor="1"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-XAIlpp94fEt-IHFytUIcxBUkpmQgILQ9WsroUnXZySyELX4YZZ_dEiNXvGXrqqYip9b5rVH995ZPCgQ1PIA4F6Sf079gsMr_qSV9MafNK7y7VMb3AVnjIPTBu5P9Gg8fW0sBS3dZHCof/s320/DSC03850.JPG" width="320" /></a></div>
</div>
<div style="text-align: center;">
Transformador após pintura</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Os chassis também estavam absurdamente sujos e oxidados. Os chassis destes aparelhos são de alumínio e não podem ser usados neles abrasivos, pois riscariam e prejudicariam o visual original. Foi preciso ser feita uma limpeza manual com produtos específicos. Já tentei de tudo que se encontra no mercado nacional, mas nada nunca deu um resultado tão bom quanto os produtos importados para limpeza automotiva. Apesar da enorme demora para se importar estes produtos, o resultado compensa!</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjy9AY00Hgx5Kot7ahEcnKmlKsBnkO1fn2P4q4hiCptysbQ2i6zHV-qDFWA9rZiGNd9SMV4zEmndTBquD76Ru3636o2FoWOS9ufIOo87Dq6-r5Oex9TL1OSWGqEYWgYzVWfHC3XFbS2vKj5/s1600/DSC03867.JPG" imageanchor="1"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjy9AY00Hgx5Kot7ahEcnKmlKsBnkO1fn2P4q4hiCptysbQ2i6zHV-qDFWA9rZiGNd9SMV4zEmndTBquD76Ru3636o2FoWOS9ufIOo87Dq6-r5Oex9TL1OSWGqEYWgYzVWfHC3XFbS2vKj5/s320/DSC03867.JPG" width="320" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjDnx1yCPhWXZLYrNgYCycO6IZuYRjB6URliwjl6kQSX5uRWa-fgxMVwnVI4XRn_XrMxchKYWtFI8INHP8Esd-GkQ9IJCZLa7Lf60uUcoTSHnlQbilY3LurJ1KwhCeckAYinmX3rWBGGHaT/s1600/DSC03858.JPG" imageanchor="1"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjDnx1yCPhWXZLYrNgYCycO6IZuYRjB6URliwjl6kQSX5uRWa-fgxMVwnVI4XRn_XrMxchKYWtFI8INHP8Esd-GkQ9IJCZLa7Lf60uUcoTSHnlQbilY3LurJ1KwhCeckAYinmX3rWBGGHaT/s320/DSC03858.JPG" width="320" /></a></div>
</div>
<div style="text-align: center;">
Sujeira e ferrugem</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEirLqSLrxQCou9n3sycLnbplUvyuElQKCXkMZF2skFc_IEUQPqQA1Uz4U-ubB1nKjevoDqpZaTOyFiBHcxOukV6y1elIbbZakgG2PviaDeUMv1YKb-xajYa_dAqbQWH2UGwFOhWPE72J8H-/s1600/DSC03862.JPG" imageanchor="1"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEirLqSLrxQCou9n3sycLnbplUvyuElQKCXkMZF2skFc_IEUQPqQA1Uz4U-ubB1nKjevoDqpZaTOyFiBHcxOukV6y1elIbbZakgG2PviaDeUMv1YKb-xajYa_dAqbQWH2UGwFOhWPE72J8H-/s320/DSC03862.JPG" width="320" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiOkoGYuYLDuW7cXqUigpaL8F3uzOMeHDnhyOQgmfISL_1k8C2L8iRTRHVCZO0cJlPWKcQ0hAupK7NVjY_hGxYkuMNx74RcZwPepoZW727auj6_-i4T_CZq9ey-idfd8IXVBGZuSZm_RDEk/s1600/DSC03892.JPG" imageanchor="1"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiOkoGYuYLDuW7cXqUigpaL8F3uzOMeHDnhyOQgmfISL_1k8C2L8iRTRHVCZO0cJlPWKcQ0hAupK7NVjY_hGxYkuMNx74RcZwPepoZW727auj6_-i4T_CZq9ey-idfd8IXVBGZuSZm_RDEk/s320/DSC03892.JPG" width="320" /></a></div>
</div>
<div style="text-align: center;">
Chassis sendo limpos</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Por nós, nada passa despercebido. Cada uma das porcas que prendem os potenciômetros (mais de 60 destas) foram lixadas a mão, polidas e limpas!</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgUyKi_NUbTO4ScmDTb3_Lz3pqGpRotyHkOMsRL7_QT6oQT0jHmxmjRaWArC-vylBGLnE2g5hghYCrNjBeqZvsZl3XHWyOeThO1F1BydTtQMazNVk3keiK-hZTt2AqTcWTuwbfOmQ-uwQbR/s1600/DSC03897.JPG" imageanchor="1"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgUyKi_NUbTO4ScmDTb3_Lz3pqGpRotyHkOMsRL7_QT6oQT0jHmxmjRaWArC-vylBGLnE2g5hghYCrNjBeqZvsZl3XHWyOeThO1F1BydTtQMazNVk3keiK-hZTt2AqTcWTuwbfOmQ-uwQbR/s320/DSC03897.JPG" width="320" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg0PajHoXnf523dCqj4vQaK6lzAPJ5jJNXtsGB0BptShqgRm_9VMUJpHzFsDmBOaY2XkKcENGCMcUb5n0IQ5za7NjUg0gGOnMVD3c4UU709Vlih7ZeuHJVlKYLnRN9urau65YX43yUry20G/s1600/DSC03898.JPG" imageanchor="1"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg0PajHoXnf523dCqj4vQaK6lzAPJ5jJNXtsGB0BptShqgRm_9VMUJpHzFsDmBOaY2XkKcENGCMcUb5n0IQ5za7NjUg0gGOnMVD3c4UU709Vlih7ZeuHJVlKYLnRN9urau65YX43yUry20G/s320/DSC03898.JPG" width="320" /></a></div>
</div>
<div style="text-align: center;">
Arruelas antes e depois da limpeza</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Limpar tudo foi extremamente trabalhoso, mas o resultado valeu a pena :)</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<h2 style="text-align: left;">
<b style="text-align: justify;">7- Fios cortados no interior</b></h2>
<div>
<div style="text-align: justify;">
Esta é uma parte do trabalho muito investigativa. Quando recebemos aparelhos que claramente já foram modificados por outros, temos de investigar e analisar cada ligação interna para nos certificarmos que tudo está em ordem. São gastos dias, com um checklist enorme de verificações a serem cuidadosamente analisadas e testadas, a fim de tentarmos evitar que qualquer mínimo problema passe despercebido. No caso destes Scott, existiam problemas sutis e muito bem escondidos, enquanto outros eram muito óbvios.</div>
</div>
<div>
<br /></div>
<div>
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhu1fhwHDTBulQuHGQVUdS-PEBp77HodFEvfDgt_Vuto3w2B5jBJJJX2FsS7IpYrxXfcwgCqY2yUsgR9h-Di4KSw8h4LSCKfbH8v5f68vMtx-ztZQBVLxYEx90BjmcZ-KMdCkk56elGPWt9/s1600/DSC03881.JPG" imageanchor="1"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhu1fhwHDTBulQuHGQVUdS-PEBp77HodFEvfDgt_Vuto3w2B5jBJJJX2FsS7IpYrxXfcwgCqY2yUsgR9h-Di4KSw8h4LSCKfbH8v5f68vMtx-ztZQBVLxYEx90BjmcZ-KMdCkk56elGPWt9/s320/DSC03881.JPG" width="320" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg9uDJswBWENHyhErQ-9Tt6Txds-7KbYy1PdpDeCJSDx8EsZuqew44lXdX070TFOO5DMfHmGGrlSxWHXagIfo-bel-KsMjMcmi44muYthT7S__wz-mvLH67wrpT6886WS4EQbHc4r0UgNm2/s1600/DSC03880.JPG" imageanchor="1"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg9uDJswBWENHyhErQ-9Tt6Txds-7KbYy1PdpDeCJSDx8EsZuqew44lXdX070TFOO5DMfHmGGrlSxWHXagIfo-bel-KsMjMcmi44muYthT7S__wz-mvLH67wrpT6886WS4EQbHc4r0UgNm2/s320/DSC03880.JPG" width="320" /></a></div>
</div>
<div style="text-align: center;">
Fios na fonte emendados com fita crepe</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj6T9Oa4skcwfSeAFnn2fp02IsROksFBEMyQKCHvKUqxHg2GR1BbANQZGx6rD9fbqeyE4hzJTZASCEJky5zs-MKMVOWxmgNl541rWQoZqRYM-qqlPGMjzApo21IsdqZvfoxc9fFQ4WBWUO5/s1600/DSC03882.JPG" imageanchor="1"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj6T9Oa4skcwfSeAFnn2fp02IsROksFBEMyQKCHvKUqxHg2GR1BbANQZGx6rD9fbqeyE4hzJTZASCEJky5zs-MKMVOWxmgNl541rWQoZqRYM-qqlPGMjzApo21IsdqZvfoxc9fFQ4WBWUO5/s320/DSC03882.JPG" width="320" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiWODA_RjIRNQevf1SRP7MOVYAuaa4POTxQBGIyEzH7DMl22fESzoAsj19TVZNSH3319nRt7VNsdE5KIleL9k3DHcYZRrv4qA3hMyQ7cWD9myjiYiufllHPvgSRhCq3adkImCZHmLFn-2hj/s1600/DSC03883.JPG" imageanchor="1"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiWODA_RjIRNQevf1SRP7MOVYAuaa4POTxQBGIyEzH7DMl22fESzoAsj19TVZNSH3319nRt7VNsdE5KIleL9k3DHcYZRrv4qA3hMyQ7cWD9myjiYiufllHPvgSRhCq3adkImCZHmLFn-2hj/s320/DSC03883.JPG" width="320" /></a></div>
</div>
<div style="text-align: center;">
Cabos da chave de power cortados</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Encontramos inúmeros problemas de fios cortados, mas não vamos relatar todos aqui. Basicamente seguimos e analisamos todas as conexões conforme esquema e refizemos tudo da forma como deveria ser, substituindo fios de cor errada ou peças defeituosas durante esta análise.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<h2 style="text-align: justify;">
<b>8- Knobs e parafusos faltantes</b></h2>
<div>
<div style="text-align: justify;">
A falta de knobs originais é sempre um grande problema. Réplicas dos knobs originais podem ser usinadas e um processo de acabamento novo pode ser feito (neste caso aqui, a anodização do alumínio para dar a cor dourada). O grande problema é que, claramente, os knobs parecerão muito mais novos que o restante da peça, deixando óbvio que algo foi feito.</div>
</div>
<div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
</div>
<div>
<div style="text-align: justify;">
Para sanar este problema e tentar manter o visual original, optamos por usar nossa rede de contatos nos EUA para localizar e importar knobs originais antigos para o aparelho. Foram importados tanto os knobs traseiros em baquelite fabricados pela Chicago Co. quanto os de alumínio frontais faltantes. O úncio problema é que, mitos knobs em alumínio, apesar de terem vindo com o aparelho, chegaram até nós falntando os minúsculos parafusos que o prendem ao eixo do potenciômetro. E, para piorar as coisas, no caso destes aqui, o passo da rosca não era padrão!!</div>
</div>
<div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
</div>
<div>
<div style="text-align: justify;">
E agora????</div>
</div>
<div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
</div>
<div>
<div style="text-align: justify;">
Calma, usinamos novos parafusos e ficaram perfeitos :)</div>
</div>
<div>
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEji1-RfMQSuQBtREtUTV8GRlrrPmBWhz7uUz9zW7MvejaZV6U0NxbILe7BQ1hNk6vEtGwwFri7jpOc79N3Xs-u96TNt0IeHeAfCn0HYCuAWYBDnVS0hNymXt-JlBLJAPM20LqpMSwvpymzc/s1600/DSC03879.JPG" imageanchor="1"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEji1-RfMQSuQBtREtUTV8GRlrrPmBWhz7uUz9zW7MvejaZV6U0NxbILe7BQ1hNk6vEtGwwFri7jpOc79N3Xs-u96TNt0IeHeAfCn0HYCuAWYBDnVS0hNymXt-JlBLJAPM20LqpMSwvpymzc/s400/DSC03879.JPG" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Knob original e parafuso de fixação usinado</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<h2 style="text-align: justify;">
Reparos finais</h2>
<div>
<div style="text-align: justify;">
Tudo estava pronto, terminado e conferido. Agora era hora de instalar válvulas New Old Stock e ouvir. Sempre, em todos nossos reparos, executamos uma audição de pelo menos 8h seguidas em cada aparelho. O objetivo disso é garantir que tudo está realmente funcionando como deveria e que, o uso prolongado não trará surpresas. Estes Scott ilustram bem a necessidade deste procedimento que adotamos: após tocarem bem por cerca de 3 horas, um dos aparelhos começou a apresentar um forte ruído de fundo.</div>
</div>
<div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
</div>
<div>
<div style="text-align: justify;">
Novamente desmontamos o aparelho e encontramos um resistor de placa ruidoso:</div>
</div>
<div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
<div>
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhNSoIDtJeBfszAL6D1rLHSTJijuJiK7eMxIyFcANy8KCxoCNHEqTk7pT3q0Q7oxssOWLnEp9l335D8fXcLt_Onm9XFTpX1-ylmjh0zG40EphHa98YmB5FaV7_lBFn7ZE_tZvDYYzqktTnb/s1600/DSC03904.JPG" imageanchor="1"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhNSoIDtJeBfszAL6D1rLHSTJijuJiK7eMxIyFcANy8KCxoCNHEqTk7pT3q0Q7oxssOWLnEp9l335D8fXcLt_Onm9XFTpX1-ylmjh0zG40EphHa98YmB5FaV7_lBFn7ZE_tZvDYYzqktTnb/s400/DSC03904.JPG" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Resistor defeituoso encontrado durante audição</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Feito o novo reparo, reiniciamos nossa audição de 8h seguidas, que transcorreu sem problemas! Os prés estavam terminados e prontos para devolução ao proprietário!</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiUSYvhrtJoEJ8lEMR00PykkrjTf64-dfJgWJtY1YRRNnn-IxdFpU5FMIx2d3LciKxIlUGd_WueFvxgPyJRxcReKf4ylp_nZvamB4TFCyua-Hi4VPEOaOTI6IK5SGcuxNe-CTYUZdZjeDyT/s1600/DSC03914.JPG" imageanchor="1"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiUSYvhrtJoEJ8lEMR00PykkrjTf64-dfJgWJtY1YRRNnn-IxdFpU5FMIx2d3LciKxIlUGd_WueFvxgPyJRxcReKf4ylp_nZvamB4TFCyua-Hi4VPEOaOTI6IK5SGcuxNe-CTYUZdZjeDyT/s640/DSC03914.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4fCCanExh_wyhztmIfsAtaiAORNzRATaSVul8w5PAvv8rvxyu5M3yQ_qMiH6gMitcwzJQGqIHrjWlnR8qEkfQo_TmYJpA7NMF8z5hsAH-g9XrzjkvYu0wtutq5i1mfAhVRmk6YYDeHeND/s1600/DSC03918.JPG" imageanchor="1"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4fCCanExh_wyhztmIfsAtaiAORNzRATaSVul8w5PAvv8rvxyu5M3yQ_qMiH6gMitcwzJQGqIHrjWlnR8qEkfQo_TmYJpA7NMF8z5hsAH-g9XrzjkvYu0wtutq5i1mfAhVRmk6YYDeHeND/s640/DSC03918.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Aparelhos terminados</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
Até a próxima meus amigos, e espero que tenham gostado da postagem longa! Para quem gosta dos vintage valvulados, tenho certeza que foi uma leitura interessante :)<br />
<br />
Se você leu e gostou, curta nossa nova página no Facebook, nos ajuda bastante :)<br />
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<br /></div>
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<br /></div>
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<br /></div>
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<br /></div>
<br />Regence Audiohttp://www.blogger.com/profile/11651357768053716252noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-961466115498212205.post-7264592791679210632015-12-24T12:59:00.000-02:002015-12-24T12:59:23.278-02:00Desejamos a todos um Feliz Natal e Próspero Ano Novo!<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7zEmYc6x3r47ZXFpddJmrsNyj2LS2VTh0OW1hzv1dKS5ohlD0-rxcWUgsMURDZD5ZOUkUjF-p1mJKwVxcCGfpdC5fL7bKRmsm4S6fPv0ch14QVa3afEZz0ioIO49Mj7AtMXEPNNnh9UKS/s1600/Natal.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7zEmYc6x3r47ZXFpddJmrsNyj2LS2VTh0OW1hzv1dKS5ohlD0-rxcWUgsMURDZD5ZOUkUjF-p1mJKwVxcCGfpdC5fL7bKRmsm4S6fPv0ch14QVa3afEZz0ioIO49Mj7AtMXEPNNnh9UKS/s1600/Natal.png" /></a></div>
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<br /></div>
Regence Audiohttp://www.blogger.com/profile/11651357768053716252noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-961466115498212205.post-88764311632132369732015-12-16T08:25:00.000-02:002015-12-16T08:25:54.786-02:00Toca Discos Phase Linear Model 8000 Series II<div style="text-align: justify;">
Olá amigos, essa semana recebi para reparo um toca discos Phase Linear 8000 S2!</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Estes toca discos chegou de um conhecido empresário do ramo de áudio apresentando vários defeitos. Tantos que até prefiro fazer uma lista!</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<br />
<ul>
<li style="text-align: justify;">Lift automático não funcionava;</li>
<li style="text-align: justify;">Braço corria 'sozinho' pelo disco, sem interação do usuário;</li>
<li style="text-align: justify;">Conectores RCA danificados;</li>
<li style="text-align: justify;">Toca disco estava sem cápsula e agulha;</li>
<li style="text-align: justify;">Ruído alto durante movimentação do braço.</li>
</ul>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Como em toda restauração, a chave do sucesso é atacar um problema de cada vez... e assim começamos!</div>
<div>
<br /></div>
<div>
</div>
<br />
<h2>
<b>Lift automático não funcionava</b></h2>
<div style="text-align: justify;">
Como era de se esperar, a correia do lift ressecou e se partiu. Uma nova correia foi importada e instalada. Além disso, havia um outro problema: a borracha de amortecimento do motor do lift também se ressecou e uma nova teve de ser fabricada.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div>
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjiWfqQEIZQlhsifEz10u1AH4qNkThLXEPU65bL8N_CQ59j5zjKN6jMm2hYQPTMmXO28XPFG_NrNW9TkufZCHkL7GvAhYfBFMlnnFltBUinxpBsHEZgsAeIhyHRiaOIU7QowihPjxnp-E4w/s1600/DSC03642.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjiWfqQEIZQlhsifEz10u1AH4qNkThLXEPU65bL8N_CQ59j5zjKN6jMm2hYQPTMmXO28XPFG_NrNW9TkufZCHkL7GvAhYfBFMlnnFltBUinxpBsHEZgsAeIhyHRiaOIU7QowihPjxnp-E4w/s320/DSC03642.JPG" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgwPMkldkMBCUVdp0R1P7U00XBvw-FRoX4naatOfTK-hNpnnqwJ-eHWFnnfeDNDEuW8k2E3UWtXRCdUTmdYAJRXJznCeyQbjXGuzi-uBIOGXLW3g9Piniwq_Ggnr_GU_8hopx3n1Ab6buIn/s1600/DSC03643.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgwPMkldkMBCUVdp0R1P7U00XBvw-FRoX4naatOfTK-hNpnnqwJ-eHWFnnfeDNDEuW8k2E3UWtXRCdUTmdYAJRXJznCeyQbjXGuzi-uBIOGXLW3g9Piniwq_Ggnr_GU_8hopx3n1Ab6buIn/s320/DSC03643.JPG" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Reparos no sistema de Lift</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<h2 style="clear: both; text-align: left;">
Braço corria 'sozinho' pelo disco, sem interação do usuário</h2>
<div style="text-align: justify;">
Este acabou sendo mais simples do que parecia. O toca discos, sendo linear, usa um conjunto de sensores para detectar a movimentação lateral do braço e ativar um motor que o move ativamente. É basicamente um sistema de controle em malha fechada que tenta sempre manter o braço na posição centralizada. O que estava causando o defeito era um ajuste mecânico incorreto das posições de alguns dos elementos do braço.</div>
<div>
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg_MB-MWP4K0B7D4GjVNdvugS39KnldWyZkPsgePYSTeLkad-nHLERnI86hqwqPAOo9Fb8QeV2nf8Azc6S6xGyWz4KdYTw5iNF6eeuLEsLyhhglyz1lfT9E1OPf4fiyAq58Q-O7IX0C0Lc6/s1600/DSC03646.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg_MB-MWP4K0B7D4GjVNdvugS39KnldWyZkPsgePYSTeLkad-nHLERnI86hqwqPAOo9Fb8QeV2nf8Azc6S6xGyWz4KdYTw5iNF6eeuLEsLyhhglyz1lfT9E1OPf4fiyAq58Q-O7IX0C0Lc6/s320/DSC03646.JPG" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Ajustes do braço</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<h2 style="clear: both; text-align: left;">
Conectores RCA danificados</h2>
<div style="text-align: justify;">
O aparelho ainda tinha os conectores plásticos originais, que estavam totalmente oxidados e foram trocados por novos banhados a ouro.</div>
<div>
<br /></div>
<h2>
Toca disco estava sem cápsula e agulha</h2>
<div style="text-align: justify;">
Como não estava sendo usado, este toca discos ficou guardado por muito tempo e estava sem cápsula e agulha. Optou-se pela instalação da cápsula <a href="http://www.needledoctor.com/Clearaudio-Concept-MC-Phono-Cartridge" target="_blank">Clearaudio Concept Moving Coil</a>. Excelente escolha, quase um exagero!</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div>
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhG6YjM_ClvKOYKHq3MT6fqYPdsmGWUS_YFd_rg_4WtOe_CdeehwO4-f_0sAlWyGrxXuSTcoQnkaBdSvYw9sNtiWyQei6IQjrFYe2O9F8yTFvxlDRZwySC6wtOBfvNJ5BppEaBDCt-s0ABq/s1600/DSC03650.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhG6YjM_ClvKOYKHq3MT6fqYPdsmGWUS_YFd_rg_4WtOe_CdeehwO4-f_0sAlWyGrxXuSTcoQnkaBdSvYw9sNtiWyQei6IQjrFYe2O9F8yTFvxlDRZwySC6wtOBfvNJ5BppEaBDCt-s0ABq/s320/DSC03650.JPG" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Cápsula Clearaudio Concept Moving Coil</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<h2>
Ruído alto durante movimentação do braço</h2>
<div style="text-align: justify;">
Por fim, o toca discos apresentava certo ruído quando o braço era movimentado, causado por poeira e sujeita. Uma limpeza completa foi feita e foram realizados os ajustes finais antes da audição.</div>
<div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjgYAjpy2_D_WaXgWb7y3DaGZ9Tr3TfFpfXAzIIuSqIfMZ-wB1vNKGFwuTa1TnTisrrD8bh9XlOKDD3eGYmcAcfe7wONXvGAG5ZeNHdUW1IPMdq5S9bdzS99uU32c3aGyI6qvulWtq5imeK/s1600/DSC03644.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjgYAjpy2_D_WaXgWb7y3DaGZ9Tr3TfFpfXAzIIuSqIfMZ-wB1vNKGFwuTa1TnTisrrD8bh9XlOKDD3eGYmcAcfe7wONXvGAG5ZeNHdUW1IPMdq5S9bdzS99uU32c3aGyI6qvulWtq5imeK/s320/DSC03644.JPG" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhvcTPZejDgtJ1FCrgCi2qqA4SbplfjGLXE-ycp8JgVQfEEUiS5tQKtU6i7n_YB_iy4HJ_-84nfZyxNhje2OjD5J4_M6KvSklnzG1xFsjgQ69huHhhlGh7uZIzpAnAURnODWsbDfBhwktvD/s1600/DSC03651.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhvcTPZejDgtJ1FCrgCi2qqA4SbplfjGLXE-ycp8JgVQfEEUiS5tQKtU6i7n_YB_iy4HJ_-84nfZyxNhje2OjD5J4_M6KvSklnzG1xFsjgQ69huHhhlGh7uZIzpAnAURnODWsbDfBhwktvD/s320/DSC03651.JPG" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjv_-jwL3f4-ruoVzMLK4nICShQoZx-vZ7BcVpyQMOE8RTldlCe-tqrcJEkX-p-F4_e1lGA9oF-lI4HJJdrr6U6EnI7tbbMtvLQ9gsZVc7P1J6UpzAJ8QKqtpB8b2mbq5d7Qxgem5T0T95t/s1600/DSC03645.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjv_-jwL3f4-ruoVzMLK4nICShQoZx-vZ7BcVpyQMOE8RTldlCe-tqrcJEkX-p-F4_e1lGA9oF-lI4HJJdrr6U6EnI7tbbMtvLQ9gsZVc7P1J6UpzAJ8QKqtpB8b2mbq5d7Qxgem5T0T95t/s320/DSC03645.JPG" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Ajustes Finais</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Finalmente, fizemos nossa tradicional audição de 8 horas do aparelho a fim de nos certificarmos que todas as funções estavam sendo executadas corretamente e que a sonoridade estava a altura deste belo conjunto! Tudo certo e aprovado!</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgQR7xyrwXsnfzssCGPDGHLwIWz_rVN9bxtCYy56ntjfJDAYeOQ-vq6S-M9ZAZGiHgd-u4de63ofRyGQPednB6CVJOI_3uJEofpIrL2x2CuMiaKW1CevErbhx7olZtMHjo9q1-wuh6D4qOU/s1600/DSC03648.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgQR7xyrwXsnfzssCGPDGHLwIWz_rVN9bxtCYy56ntjfJDAYeOQ-vq6S-M9ZAZGiHgd-u4de63ofRyGQPednB6CVJOI_3uJEofpIrL2x2CuMiaKW1CevErbhx7olZtMHjo9q1-wuh6D4qOU/s320/DSC03648.JPG" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Audição</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
O aparelho foi devolvido ao dono que também aprovou o resultado! Isso que é o mais importante para nós, um cliente satisfeito.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgKGM34hwP4zlSTH3rWYvLbQZRxOu4sFXaBUE80yZmVmXNue-ZAXAw6l3DCZfZKar4yYk7cZnmq-oGMcS_5dp5_H__ljYDUDZwLSFP1v6j3EgwYSJlvzfw3tYY03RI1LbBTRcKZhgVaw4Cy/s1600/DSC03655.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgKGM34hwP4zlSTH3rWYvLbQZRxOu4sFXaBUE80yZmVmXNue-ZAXAw6l3DCZfZKar4yYk7cZnmq-oGMcS_5dp5_H__ljYDUDZwLSFP1v6j3EgwYSJlvzfw3tYY03RI1LbBTRcKZhgVaw4Cy/s320/DSC03655.JPG" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Restauro concluído!</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Até a próxima!Vou tentar postar mais frequentemente,pois estou com milhões de posts atrasados rs...</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div>
<br /></div>
Regence Audiohttp://www.blogger.com/profile/11651357768053716252noreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-961466115498212205.post-38566883067388618032015-11-30T08:56:00.000-02:002015-11-30T08:56:13.183-02:00Correios: Descaso total !!Prezados amigos,<br />
<br />
<div style="text-align: justify;">
Normalmente uso este espaço apenas para tratar de restaurações, mas usarei para relatar uma restauração totalmente comprometida devido ao total descaso dos correios. Este será portanto um post sobre não restauração de alguns falantes raros!</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Pois bem, vamos lá. Tive dois falantes ALTEC 604 enviados para restauro e reparo. Ambos estavam no sul do Brasil, e devido ao peso, foram embalados e enviados em dois volumes, através dos correios.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Apesar de necessitarem de restauração, estavam íntegros fisicamente, sem partes quebradas ou danificadas. Chegaram assim:</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgrbolLQG4fJXNvsZx0TT3f18vAaCFT9eT0MMticxXWzHqRGHZYoemOgTPmiqmdvyNv9GewucNxzyociVY17eNrTX9vGe1CbRdKxd3mXP_j8DZB4Zp9Nl3h0ayX0OV5SISM0BpSm2D9McYW/s1600/DSC03365.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgrbolLQG4fJXNvsZx0TT3f18vAaCFT9eT0MMticxXWzHqRGHZYoemOgTPmiqmdvyNv9GewucNxzyociVY17eNrTX9vGe1CbRdKxd3mXP_j8DZB4Zp9Nl3h0ayX0OV5SISM0BpSm2D9McYW/s320/DSC03365.JPG" width="320" /></a></div>
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Primeiramente é possível perceber que o remetente escreveu 'Contém Vidro' na tentativa de sensibilizar os funcionários dos correios para que manuseassem a caixa com cautela. Pelo tanto que a caixa chegou amassada e sem forma, dá pra ver que não deu certo. Antes de abrir eu já sabia que teria problemas.</div>
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Pois bem, vamos abrir a caixa. Não parece muito bom... nada bom na verdade.</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEivNQgcCN_6J9om-E5sOx2OF5IwQ9NWEckuCOr0mWcnkyUNoNeeotaYxbLvbvm5CPVvKzDiU6PQ69u2GNDYRiq_07KtPY8Q-LJm-NBsZbebPcIBp_xDF4WF3n50YHcYwaY_7qzaTWkcf_2N/s1600/DSC03368.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEivNQgcCN_6J9om-E5sOx2OF5IwQ9NWEckuCOr0mWcnkyUNoNeeotaYxbLvbvm5CPVvKzDiU6PQ69u2GNDYRiq_07KtPY8Q-LJm-NBsZbebPcIBp_xDF4WF3n50YHcYwaY_7qzaTWkcf_2N/s320/DSC03368.JPG" width="320" /></a></div>
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E fica pior! Onde estão os conectores do driver de alta frequência?? Quebraram!! Veja que só sobraram os furos onde eles ficavam... mas, cadê eles?</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjL_QpLlA6X2VbsA1OcDIIjqoF-PvpyQdfdMU0DISRCKoo2-YgI7WQaOeBTm2nTTg87doiNDDOSAcvKq7ojB_8UADs8AJHMZ-Jd17BX-8xz35JINEBVokTm_JIcZRLkXX-K08p-l25Rjz0K/s1600/DSC03369.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjL_QpLlA6X2VbsA1OcDIIjqoF-PvpyQdfdMU0DISRCKoo2-YgI7WQaOeBTm2nTTg87doiNDDOSAcvKq7ojB_8UADs8AJHMZ-Jd17BX-8xz35JINEBVokTm_JIcZRLkXX-K08p-l25Rjz0K/s320/DSC03369.JPG" width="320" /></a></div>
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Achei um! Preso ao cone, do lado interno do woofer:</div>
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O outro estava solto dentro da caixa... quebrado.</div>
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Para piorar tudo, um dos falantes que não estava com a bobina raspando chegou aqui com a bobina praticamente travada. Imagino que a carcaça tenha empenado. O feltro deste falante também se soltou parcialmente.</div>
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Acredito que estes falantes foram jogados de um lado a outro. Vejam que o formato do falante foi totalmente marcado no isopor que estava sendo usado para proteger o cone.</div>
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Pois bem, entendo que são falantes pesados, que o ideal seria uma embalagem em madeira, etc. Sei que devemos nos precaver e sempre recomendo a todos que façam uma embalagem muito boa antes de me enviar qualquer item. Atendo a todo o Brasil e sempre fico preocupado com possíveis danos de transporte, tanto que evito ao máximo o envio de toca-discos pelos correios. Já recebi muitos quebrados e não quero mais passar por esta amolação.</div>
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Tento sempre pensar positivo, então, já que aconteceu este infortúnio, vamos tocar o barco e continuar a restauração certo? Basta importarmos as peças danificadas e colocá-los como novo. Se vocês acham que o pior já passou, continuem a leitura.</div>
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No caso deste Altec 604, o cliente optou por instalar nele o cone seco original. Existiram várias versões do ALTEC 604, e este da foto usava uma suspensão sanfonada. Outras versões usavam o cone seco, que tem um grave mais definido e duro, e esta foi a opção de instalação escolhida para o recone.</div>
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O grande problema é que a ALTEC (GPA) somente fabrica atualmente a versão sanfonada. O cone seco é raríssimo pois não é mais fabricado. Pois bem, nada que horas de pesquisa e investigação não resolvessem!! Depois de muitos e-mails trocados, encontrei um sujeito disposto a vender seu par de raríssimo cones originais de época para os ALTEC 515 (os mesmos usados no 604).</div>
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Foram 40 dias de espera até recebê-los e... surpresa!!</div>
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Os correios não apenas conseguiram destruir os falantes, mas também as peças que importamos para consertá-los! Uau, serviço completo. E neste caso aqui, nem adianta falar que era uma caixa pesada, de difícil manuseio, etc. A caixa não pesava nem 300 gramas, pois só tinha dois cones de papelão dentro!! Estavam muito bem embalados, inclusive com cilindros de papelão grosso de suporte para que a caixa tivesse uma ótima sustentação. Já havia comprado outros cones raros embalados da mesma forma que chegaram sem dano algum. No caso destes, os rolos simplesmente não aguentaram tanto peso em cima e entortaram, destruindo a estrutura da caixa. Acredito que tenham colocado um peso colossal em cima destes cones. O interessante é que o estado da caixa era deplorável. Como os correios conseguem entregar uma caixa destruída deste jeito? Deviam ter vergonha.</div>
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Sou brasileiro e não desisto nunca. Prejuízo enorme, dois cones raríssimos e insubstituíveis destruídos, mas a busca continua e o restauro não pode parar. Estes falantes ainda voltarão aos seus dias de glória, independentemente da vontade contrária dos correios!</div>
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Para quem ainda acha que os correios tratam bem nossas encomendas, recomendo que assistam o vídeo abaixo:</div>
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<b>Na hora de embalar suas encomendas, LEMBRE-SE DESTE VÍDEO E PENSE EM UMA FORMA SEGURA DE FAZER A EMBALAGEM. Produtos importados viajam o mundo inteiro sem danos, mas os fabricantes gastam horas planejando uma embalagem que minimize possíveis danos em caso de um manuseio inadequado. Cabe ao remetente assegurar a integridade do item enviado através de uma embalagem segura e a prova de qualquer tipo de manuseio descuidado.</b></div>
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<br />Regence Audiohttp://www.blogger.com/profile/11651357768053716252noreply@blogger.com4